不同的球星總會被球迷拿出來做比較，大多數球星都會選擇一笑了之，但本澤馬似乎厭煩了這些無休止的爭論。近日他在他的個人社交平臺上拋出了“賽車論”，回應了球迷們對於他和吉魯之間的對比，在皇馬中鋒眼裡，吉魯是一輛卡丁車，而他是F1賽道里的賽車。面對本澤馬的言論，大吉魯顯然不認為這是愚人節的笑話，他從榮譽陳列室裡搬出了大力神杯，默默的說：“我是卡丁車，我是一輛擁有世界盃的卡丁車！”
在本澤馬被“開除”後，大吉魯當仁不讓的成為了法國隊的9號位選手，他的隊友們也對他喜愛有加。巴薩球星格列茲曼談到賽車論時表示：“我愛吉魯，他幫我們贏下世界盃”，現在巨大的壓力來到了效力於皇馬的瓦拉內這邊，是幫俱樂部隊友還是幫國家隊隊友，這是一個難題。
從本澤馬和吉魯的職業生涯進球效率來看，兩人的數據相差無幾，但從職業球員的角度來說，本澤馬的俱樂部生涯比吉魯更加成功，兩人在球場上的位置相同、職責相同，都屬於綠葉型球員，但在具體的技術風格上，兩人卻有很大的區別。那麼為什麼足球場上的中鋒位球員能夠有如此大的包容度，中鋒真的只能是高空纏鬥支點型而排其他？
世人的誤解-中鋒=高大、組織、鬥頭球
中鋒這一漢語詞彙來源於足球戰術板上對於鋒線球員的位置劃分，這個位置用英語CF來表示(Central Forward)，其實可以理解成鋒線上位置居中的球員，本意是為了與邊路位置上的前鋒作區分。但不知是否是受籃球中鋒的影響，很多人在提到中鋒時，第一印象就是具備優秀頭球能力的大個子，所以當有球隊的中鋒身高偏矮時，人們首先會擔心他搶不到頭球。
其實對於所有的球隊來說，需要什麼類型的球員站在CF的位置上主要取決於他們各自的進攻打法，如果一支球隊的進攻驅動更多的來自於後場和邊路，中場進攻能力偏弱、缺乏組織型球員，那為了較快的通過相對弱勢的中場，就需要一點球能力強悍的球員在CF的位置上負責串聯前場進攻，這名CF在球隊組織進攻中是實際意義上的前場發牌器，考慮到在這個位置經常需要受到中後衛及後腰的包夾，所以強壯的身軀必不可少。
如動圖所示，現代足球拆分了古典前腰在前場的功能，而古典前腰原先在大禁區前沿的工作就要求回撤的前鋒去完成，回撤-後插上-接應等一系列的無球跑動形成了現代足球立體的進攻體系，也就是說中鋒拿走了部分中場的球權，中場拿走了中鋒的射門機會。
但其實對於個人來說，組織型中鋒並不是很成功的鋒線球員，畢竟被安排在離球門最近的地方，首要任務就是進球。技能有區分，強弱分檔次，比如舍瓦、託雷斯，拉出來一對一能突破，背身持球能抹人；再比如大羅、梅西一過過一片，一停一撥的銜接就能拉出射門空間，他們的巔峰時期並不會去做組織這種事，他們在場上的位置都是中鋒。
除掉個人能力超強的球員之外，如果一支球隊的中場有著出色的組織能力，那他們的中鋒就不需要愛回撤的組織型球員，因為這意味著壓縮中場球員的控球空間；相反他們會需要能夠撐開球場縱深的向前型中鋒，就像上圖中比利亞在西班牙國家隊所做的那樣。
同樣是中鋒，本澤馬和吉魯卻無雷同
球迷們之所以喜歡把本澤馬與吉魯拿出來做比較，其中有很大一部分原因在於他們都是法國國家隊中鋒位置上的球員，但這可能也是兩者唯一的共同點。因為無論是技術特點還是活動區域，兩人都完全不同。
討論球員不能只看出場位置，要先得搞清楚他在場上扮演的角色，討論位置得搞清楚相對站位和對位人。中鋒實際對位的人是對方中衛，實際比賽中可能偶爾會換出來做球，但壓制中衛是他的第一要務。
分析本澤馬在皇馬的位置，就繞不開C羅，上圖是09-15年C羅在皇馬場上位置變化圖。從圖中可以看出皇馬那時的實際中鋒毫無疑問是C羅，C羅也能隨著戰術的需要在中鋒、影鋒和邊鋒之間切換。
本澤馬在C羅拉出來時會頂在最前，但直接攻擊中衛的始終是C羅。拉出來的本澤馬在面對後腰和邊後衛時有一對一水準，因為他在靈活性不吃虧的情況下具有身體優勢，所以在皇馬，本澤馬名為中鋒但實際上是拉出來銜接鋒線和中場的人。
常年的踢球習慣使得本澤馬習慣了這一角色，即使在C羅離開後，拉邊、策應、回撤推進依然是他最喜歡的踢球方式。從皇馬的傳球路線上可以清晰地發現，本澤馬雖然在中鋒的位置上，但他向兩個邊路扯動的頻率非常高，在比賽中也很少看到本澤馬與對方中後衛抗身體的鏡頭。
與本澤馬不同，吉魯在場上的位置就相對比較固定且靠後，回撤吸引防守-控制1點分球-隊友突擊他身後空當就是他給球隊帶來的作用，從切爾西的傳球路線圖上可以看到，吉魯的身邊會有一名球員負責2點球，兩名邊路球員的後插上也非常積極。
上圖的進球是較為典型的切爾西式進球，吉魯有背身能力但轉身能力較弱，所以對於切爾西來說只有不惜體力縱向往返奔跑的中場才能發揮吉魯最大的作用，但如果一直未能收穫進球，這樣的戰術對中鋒的消耗就會很大。吉魯自己也有侷限性，只能固定在中路的他拉到邊路後沒有向前的辦法，帶球傳球都不是他的強項，而受困於邊路的窄視野，傳球的方向也會單一。
淮南為橘、淮北為枳，伊布融不進巴薩證明體系的重要性
每個球隊有每個球隊的體系，每個中鋒有每個中鋒的特點。風華正茂的伊布在加盟巴薩後，並未能踢出應有的水準並被嘲諷為諾坎普最大的水貨，雖然很多人認為是因為與梅西的位置衝突，但其實現在看來有很大一部分原因在於戰術體系難融。
伊布到巴薩時，瓜迪奧拉打算實現伊布與巴薩的無縫鏈接，並豐富戰術打法。但伊布加盟後巴薩面臨兩個嚴重的問題。
- 他的位置與梅西衝突，儘管球隊希望把梅西去到右邊路解決這個問題，但因為伊布活動範圍較大，梅西突入中路的區間被擠壓，以至於伊布被調侃成全世界把梅西防得最好的人。
- 他壓制了哈維的向前空間，哈維的特點是傳控具佳，他需要隊友無球跑動扯開空擋，然後送出威脅球。但是伊布的回撤卻給哈維帶來更多的防守隊員，壓縮了傳控空間。所以說，那時巴薩需要的中鋒就是埃託奧、是比利亞，遊離於全隊組織進攻之外，只負責跑位牽扯防線和完成最後的臨門一腳。
所以，對於一支已經搭建起戰術體系的成熟球隊來說，中鋒的選擇必須兼顧中場組織的能力和鋒線人員的配置，世界足壇也不僅僅只有伊布在加盟一支新球隊後面對尷尬的境地，舍瓦、託雷斯這些不擅於組織串聯的中鋒在加盟需要組織中鋒的切爾西后，都水土不服。
結語
卡丁車還是F1賽車？球員的個體可能會有差距，但只要能融入適合他特點的球隊，可能就能發揮強於他個人能力的效果。1+1大於2在足球場上經常發生，1+1小於1的極端也會出現。
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