国人对加长车型情有独钟，虽然奥迪A7是一款轿跑车型，注重的是驾驶和操控感，但是国人还是决定硬生生的把它拉长了。前几年就爆出上汽集团打算与奥迪合作，推出上汽奥迪品牌，如今终于敲定了石锤。不过，像奥迪A4L、A6L、Q3、Q5L这些热销车型，都已经被一汽国产了，上汽奥迪只能国产进口版本了，说白了就只剩下了奥迪A5和奥迪A7。而首款上汽奥迪车型，正是奥迪A7，经过加长之后，它的名字也毫无悬念地变成了奥迪A7L，颜值不输帕拉梅拉，将下探20万，力拼宝马奔驰。
奥迪A7自推出之日起，走的一直都是“型男”路线，比起相对“油腻”的A6L和A8L，A7的出现不仅填补了两者之间的空缺，同时也在一定程度上提升了奥迪的品牌影响。这点在外观设计上就有所体现，奥迪A7的前脸采用了六边形的进气格栅，配合战斗气息十足的保险杠营造出不错的视觉效果。
内饰方面，新车与海外版内饰保持一致，相比色彩绚丽的上汽T-Cross内饰要更低调一些。高配车型还装备了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、全景天窗以及双区自动空调等配置，不过全系都是机械手刹可有点说不过去了。
并且进口A7的最低配搭载的2.0T，还不是那台252马力的版本，而是190马力的低功率版。假设国产的长轴距A7L也采用这一动力作为入门，那么门槛肯定会压下来，不过当你在路口再见到思域的时候，最好忘了自己是个高端轿跑。
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