國務院常務會議今晚最新消息，為促進汽車消費，將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年。此外，中央財政採取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。最後，對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。
這無異於是一劑重磅，對新能源汽車構成實質性利好。在此利好之下，明天新能源汽車版板高開無疑。那麼，對於散戶是否有跟進價值呢？如果有，如何跟進呢？
一、散戶跟進困惑和顧慮
1、現在大盤不利，人氣渙散。滬深兩市連續8天成交量都是60日均量線之下，市場非常低迷。外圍市場不確定性大，滬深大盤也經過將近一個月的較大幅度調整。
2、新能源汽車產業鏈條長，板塊個股多，難以決策。
3、站在實操層面，相關個股大幅高開，如果追高，容易被埋。加之，新能源汽車這一概念，市場炒作不是一天兩天了，都有些審美疲勞的感覺。稍有不慎，就有可能站崗。
二、是否有跟進價值和跟進機會
回答應該是肯定的。
1、因為是實質性利好，肯定會對相關個股注入強心針，股價也會有一定保證。
2、產業鏈長，個股多，可參與的面廣。資金分散，介入該類股票，存在機會。
三、新能源汽車現階段最有價值產業鏈受益股
因為不是新概念了，產業鏈真正受益的，在股價前期已充分反映了。目前階段，針對“將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年”這一特定政策，真正這兩年對業績有較大幫助的股，才會有價值。
但在這個問題 上仁者見仁，智者見智。券商分析也莫衷一是。
個人認為，補貼只是加速了新能源汽車對傳統汽車的替代，從國家層面，對經濟短期提升幫助大；但長遠來講，汽車消費相對平緩這一趨勢不會改變。
針對散戶的參與，產業鏈參與價值評點如下：
1、整車肯定受益，但盤子大，散戶參與價值有限。
2、零部件，特斯拉產業鏈標的，有佔較好的群眾基礎，近期調整大，選擇有辨識度的，參與價值大。
3、電池領域，前期出的牛股多，有群眾基礎，近期調整幅度大，有較大參與價值；
4、充電樁，真正業績會提前受益，也屬新基建範圍，有較大參與價值。
四、精選個股
我個人相對對充電樁高看一線，這是擺渡人角色，相當於提前兩年受益，且佔先入為主的優勢，可加速持續受益。電池領域，看重有邊際盈利預期提升的。
站在中小投資者角度，精選個股如下，供參考。
1、特銳德 （充電樁，龍頭企業，品牌效應，調整到位）
2、奧特迅（充電樁，新基建，輸配電氣，盤子適中，主業聚焦，趨勢向上）
3、德方納米（電池領域，邊際盈利改善明顯，提前企穩，趨勢向上）
4、中通客車(整體領域，調整充分，盤子適中，提前企穩）
說明：以上薦股，僅供參考，不作為買賣依據。
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