35万以内下地的轿车,奥迪、雷克萨斯和捷豹中哪个性价比最高?

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您好,奥迪的性价比最高,35万以内落地的轿车,就是奥迪的A4L、雷克萨斯的ES和捷豹的XEL。

35万以内的话,可以买到性能和配置很豪华的奥迪A4L,并且奥迪的售后维修保养等,相对于其他豪华车来说,还比较经济,再加上车内前排的科技感,很难过时。

另外,捷豹车型的售后维修其实不经济,而且车型的毛病也不少,车子打折也挺厉害的,虽然在打折后购买很经济,但是后期的用车问题会很恼人。

而35万买雷克萨斯的话,只能买到ES的最低配,也就是2018款200卓越版。据悉目前买雷克萨斯需要加价提车,还要排队,并且谁的钱加得多,就能优先提车,35万只能买到200车型,200卓越版的动力太素了,2.0L自然吸气发动机,最大马力167Ps,最大扭矩199N·m。因此,对动力有所要求的消费者,拿着35万以内的预算,适合优先选择奥迪A4L。



阿凡聊车


作为汽车行业出身的我,从价值层面说说我的建议,望对你有帮助!

价值组成: 综合成本,售前与售后体验,品牌附加值,以及驾驶体验4个维度。每个维度满分5分,综合20分。(你可以根据你最关心的维度自己调整分数,这样综合得分会更加偏向你内心更真实的需求)

1.A4L

A.成本 :成交价优惠幅度很大,看你怎么谈了。在你所列出的车型当中比,应该处于中位,不同配置不同选装价格差异很大,所以裸车价差别太大。

成本从养车角度考虑

售后,油耗2.0T平均9.3L/100km,95号油。每年按照1.5万公里算,大约7500~9000左右,保养年均4500。综合下来5年共7万上下。

正常车况二手车保值率中等,6成左右

打分: 4分

B.体验: 2分。(奥迪不愁卖,销售普遍傻逼,售后不知道,家里不是奥迪车)

C.品牌附加值: 街车,大家都认 4.5分

D.驾驶体验: 奥迪A4L的驾驶体验相当不错,方向盘厚实,2019款内饰有小幅升级,科技感和质感均不错,液晶仪表盘夜间效果非常好,挡杆的手感相当不错。犹豫更倾向于运动,舒适性可能有些舍弃,路面感知比较敏感,当然如果你不是激烈驾驶型司机或者对舒适性要求不高,这点对于你来说不是问题。

至于烧机油问题并没有网上说的那么过分,奥迪品控非常不错。

打分4.5分

**奥迪A4L综合得分15分,体验得分最低。

2.0T入门级性价比最高,其他配置去改装店,价格是4S的1/4左右。

2.雷克萨斯ES

这是一个让我非常纠结的车型…好,我们慢慢看~

A.成本: 35以下的话,只有ES200可选,因为在广大豪华车普遍降价的情况下,只有他在加价,一般加1.5~2万左右(当然是装潢)

售后4年10万公里免费保养,包括易损件(除轮胎)机油机滤啥的都免费,5年保养成本理论上趋近于0(当然看你自己驾驶习惯)

油耗2.0L自吸,百公里7.0~7.5左右,92号油,5年7.5万公里算总约3.75万左右。

总成本3.75万~(是不是觉得加的2万从售后可以找回来?哈哈哈…)

打分 4分,加价扣分。

B.体验

不得不说,别管专业程度,雷克萨斯的服务还不错,最起码不像奔宝奥那样,进了4S店没人搭理,问个价格吭哧瘪肚,进了门销售很热情,这点还好吧。(其实抛开品牌因素,汽车同质化现象差不多,最起码对于消费者来说差不多)

打分5分

C.品牌附加值

雷车其实在广东地区的口碑最好,当然是历史原因,由于港澳地区刚回归时,雷在港澳地区叫凌志,那时候都是大排量,3.5L起,富人的象征,所以广东同胞最认雷车。在内陆地区总有人认为是换壳丰田凯美瑞,这个也无可厚非,毕竟同平台,3大件差不多,2.0L ➕6AT组合…当然,对整车外形和内饰豪华感的营造的感觉因人而异,这个主观性太强,不做过多赘述。

打分4.5分(我不认为销量代表一切)

D.驾驶体验

操控感…这个很尴尬,自吸的平顺性很好,爆发力低速还行,60迈以上你就得使劲踹油门了…方向盘比较轻(跟宝马3系比),速度超过60以后越来越重。内饰做工比较精致,虽然屏幕不是全屏(反正我是那种小细节全都店外改装那种人)非触摸屏,但是你想,摸完屏全指纹的那个场面…触摸板用起来也OK的。

最好的就是整车静音感觉,过坑洼路面时感觉相当惊艳。

最大不足,新车味儿大,网传2年后依然有味,我…反正不知道…不置可否。

打分3.5分(动力只能说够用,激烈驾驶想都不要想)

**综合打分17分,建议ES200豪华版,加价后稍微超一点点。科技配置基本都有了

3.捷豹XEL

这车我大爱

1.成本

裸车优惠幅度相当大,2019款相比2018款升级不多,建议入2018。

养车跟A4L比贵20%,贵在以下

a.油耗,正常驾驶差不多,但是开捷豹的人一般都不温柔

b.保养,零配件价格普遍比奥迪高20%左右

c.品控,这个是奇瑞的最大问题,如果品控能达到一汽的水平,估计xel可以大卖。小毛病确实多,你去试驾一下可以感觉到一点表面的,还有些跑一段时间才出来的我就不说了…总之是小毛病,小,看你能不能容忍。

5年综合下来成本8.4万左右吧,二手车保值率不高,5成左右不错了。

打分3.5分

B.体验

售前体验坚决打0分,卖的本来就不好,进了店一个人没有,活该卖不好(这是自己的气话哈)找个靠谱的店预约试驾一下吧…售后不晓得。

打分2分

C.品牌附加值

我觉得很高,我参加过2014捷豹至心至成就嘉年华,贝克汉姆作为品牌大使出席,英伦范十足!而且外观确实惊艳,把静态豹子的优雅诠释的淋漓尽致,腰线绝美,前脸有一种豹在捕食时做出致命一击那一刹那的感觉,前一秒平静如水,后一秒雷霆万钧。

内饰高级感太棒了,不是豪华,而是奢华,用料算是优秀,重要是色彩的搭配,你会感觉到车内是另一个世界,沉浸感极强,五彩缤纷。

打分: 5分(装逼把妹利器)

D.驾驶体验

4.9分,除了低速有些顿挫,其他没有挑剔,你试试就知道了…此处语言是乏力的…

综合打分15.4分,建议买2.0高功率入门级,还是那句话,其他配置去改装店。

排个序: 1.雷克萨斯es 200 2.捷豹xel 3.A4L

手key,不容易,望采纳。


胖叔Chuck


我是18年9月买的捷豹XEL;目前综合油耗8.8;操作感还是不错的,虽然没有宝马三系好,但是也差不多哪里去了,内饰相当有面,后备箱空间再大点就更满足了,目前没有遇到小问题,车还要看开车人驾驶习惯,整车开到120码是噪声有点大;整体感觉性价比还是蛮不错的。


路人_143328943


ES300h顶配亲戚提了一辆,加价36000,从上市就预定,前几天才拿到手,差不多半年了,哈哈,他是真雷粉啊


Joker彩色版


毫不犹豫买奥迪,车型成熟维修方便,千万不要看奥迪的缺点,其他车的缺点更大得多只是你没有发现。


涡轮增压蜗牛


奥迪迟早一天把你机油丢完,还是大L吧


骁宇


全部不打折的话雷克萨斯。结合现在6折豹的力度。捷豹。


帝国兵工厂


是冲面子还是性价比,还是什么?17年我的选择是捷豹,买自己喜欢的车,管他别人怎么说


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还不如沃尔沃S90 性价比碾压一切


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