相信最近很多小伙伴都发现了支付宝的客户端多出了一个高德打车！
但是很多人使用时却发现叫来的车最多的还是滴滴，其次还有美团，易道，首汽等等一系列，却没有一辆是高德自己的车！
很多读者就问了马云出这个打车功能意义何在，还送那么多的优惠券！
其实这么做从短期来看一直都是在赔钱，帮人家别的打车平台叫车，还送优惠券！刚开始的时候确实是不停地在赔钱！
马云赔钱是为了什么，有句话说的好赔钱赚吆喝！说的很对 马云就是在赔钱赚吆喝！
就像当初的共享单车ofo小黄车一样，刚开始ofo展示在支付宝上面的时候，那用户量蹭蹭的往上涨，用支付宝扫小黄车的人也越来越多，马云看到时机差不多了 用户已经习惯了支付宝扫单车了，哈罗单车就这么不知不觉中出现在了大家的视线中！而且都是免费一个月 再送多久多久的，近乎免费！这使得支付宝的哈罗单车直接跻身单车行业的前列了！
然后咱们再说下马云出的高德打车，看着一辆都没有自己的车子，好像是在帮别人赚钱，还拿钱给别人花，这么做最直接的影响是越来越多人人，会直接用支付宝打车，各大网约车的APP使用率会越来越低，虽然乘客和司机都没有少但是 app的使用率的降低，间接的就导致了乘客的流失了！
正在网约车整顿的风口浪尖上，高德短期内是不会招聘自己的司机的，等到时机成熟了，当多数人都习惯了支付宝打车之后，支付宝就不缺乘客了，人家就会像哈罗单车一样一点点的蚕食你，先是小部分的增加司机，然后同样的距离的时候优先给自己的司机派单，司机别的平台的司机看到支付宝高德司机的单子都是优质订单，自然而然的就会跳槽到支付宝，然后慢慢的司机就会越来越多，等司机达到饱和的时候就不在给其他平台的司机在派单了，这样支付宝的高德打车也就直接跻身进入网约车的前列了！
支付宝的这种温水煮青蛙的套路，蚕食了多少的企业！
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