大家應該發現了，現在汽車市場已經不再是合資車的天下了，隨著國產車型的不斷進步，現在很多車企採用的都是薄利多銷政策，很多車型現在甚至不需要10萬以上，只需要七八萬的價格就可以入手一輛性價比高的車。在轎車領域，雪佛蘭科魯茲、別克英朗這些車都可以用8萬元的預算買到，而在SUV車型中，也是有很多這樣車型存在的。其中哈弗這個品牌一直深受國人的喜歡，哈弗M6的起售價僅6萬多，另外一款車就是新寶駿RS-3車型，這款車雖然說才上市不久但是深受消費者的喜歡，這款車起售價7萬多，這兩款SUV都不到八萬就可以入手，各有利弊，接下來就跟小編看一下吧。
新寶駿RS-3的起售價為7.18~8.98萬元，哈佛M6的指導價為6.6~8.2萬元，兩款車價格其實差不了多少，並且都是SUV，現在在年輕人已經不僅僅追求性價比了，更多的也要看顏值。新寶駿RS-3前臉造型看起來很有未來感，大燈組採用分體式設計，很符合時下的潮流，而哈佛M6前臉非常具有運動性，但是似乎沒有新寶駿RS-3吸引人，不會給人一種眼前一亮的感覺。
從側面來看，新寶駿RS-3採用的是雙色車身造型，很潮流，而哈弗M6顯得比較大氣，它在體型上是有優勢的，畢竟它的軸距差不多2米7，車的長度差不多4米7，新寶駿雖然看起來小巧一些，但是也正是因為如此，新寶駿RS-3在停車的便利性上要比哈弗M6強很多。
尾部來看，新寶駿RS-3採用的依舊是分體式的尾燈，很有層次感，而哈弗M6顯得中規中矩，並沒有太多的亮點。
來到車內可以看到兩者的區別還是很大的，哈弗M6的內飾風格只能算上是中規中矩，跟現在的需求相比似乎顯得有點落伍了，而新寶駿RS-3非常的運動潮流。兩款車均採用的是多功能方向盤，只是看起來新寶駿RS-3更有運動性，並且它還配備了7英寸的液晶儀表盤，視覺效果非常的強，科技感十足，另外新寶駿RS-3非常有誠意，不僅增加了全速域自適應巡航以及主動剎車的配置，而哈弗M6是沒有這兩項的。
新寶駿RS-3搭載了新寶駿的車聯網系統，可以精確識別語音指令，並可以遠程解鎖車輛或者開關空調，並可以實時查看車輛信息，還可以通過手機APP進行定位，在智能性和實用性上都要比哈弗M6勝出很多。哈弗M6雖然配備的是8英寸中控觸屏，但是比較簡單，只能支持一些百度CarLife、藍牙電話等功能。
在乘坐體驗上，新寶駿RS-3雖然體型並不如哈弗M6，但是它的後排中央地臺凸起程度不明顯，後排乘坐三名1米8大個子的乘客也是不感到擁擠的，所以說兩車在乘坐體驗上可以持平。在後備箱的使用上，新寶駿RS-3也是讓我們非常的驚喜，它在放倒座椅之後空間非常的平坦，進深可以達到1.75米，而哈弗M6後排座椅不能放倒，最大進深只能達到1.47米，從這裡來看，新寶駿RS-3可以裝載的東西比哈弗M6多多了。
在動力表現上，新寶駿RS-3搭載的是1.5升的自吸發動機，而哈弗M6搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，從這個數據上來看，新寶駿RS-3是不如哈弗M6的動力表現，但是在傳動方面，新寶駿RS-3匹配的是CVT變速箱，而哈弗M6採用的是7速雙離合變速箱，新寶駿RS-3穩定性比哈弗M6強很多，並且它的油耗表現比哈弗M6也要出色，新寶駿RS-3只有5.9升左右，但是這款哈弗M6要6.8升左右。
綜上來看，大家在買SUV的時候，並不是追求空間越大越好，雖然說哈弗M6體型很大，但但是它的油耗表現、顏值、配置都不如新寶駿RS-3，新寶駿RS-3有著超高的穩定性和燃油經濟性，在配置方面也是很良心，似乎這款新寶駿RS-3更吸引大家。不過兩款SUV性價比都是很高的，作為家用SUV都很合適。
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