主动刹车+全速域自适应巡航,这家用SUV配CVT,哈弗M6瑟瑟发抖

大家应该发现了,现在汽车市场已经不再是合资车的天下了,随着国产车型的不断进步,现在很多车企采用的都是薄利多销政策,很多车型现在甚至不需要10万以上,只需要七八万的价格就可以入手一辆性价比高的车。在轿车领域,雪佛兰科鲁兹、别克英朗这些车都可以用8万元的预算买到,而在SUV车型中,也是有很多这样车型存在的。其中哈弗这个品牌一直深受国人的喜欢,哈弗M6的起售价仅6万多,另外一款车就是新宝骏RS-3车型,这款车虽然说才上市不久但是深受消费者的喜欢,这款车起售价7万多,这两款SUV都不到八万就可以入手,各有利弊,接下来就跟小编看一下吧。

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新宝骏RS-3的起售价为7.18~8.98万元,哈佛M6的指导价为6.6~8.2万元,两款车价格其实差不了多少,并且都是SUV,现在在年轻人已经不仅仅追求性价比了,更多的也要看颜值。新宝骏RS-3前脸造型看起来很有未来感,大灯组采用分体式设计,很符合时下的潮流,而哈佛M6前脸非常具有运动性,但是似乎没有新宝骏RS-3吸引人,不会给人一种眼前一亮的感觉。

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从侧面来看,新宝骏RS-3采用的是双色车身造型,很潮流,而哈弗M6显得比较大气,它在体型上是有优势的,毕竟它的轴距差不多2米7,车的长度差不多4米7,新宝骏虽然看起来小巧一些,但是也正是因为如此,新宝骏RS-3在停车的便利性上要比哈弗M6强很多。

尾部来看,新宝骏RS-3采用的依旧是分体式的尾灯,很有层次感,而哈弗M6显得中规中矩,并没有太多的亮点。

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来到车内可以看到两者的区别还是很大的,哈弗M6的内饰风格只能算上是中规中矩,跟现在的需求相比似乎显得有点落伍了,而新宝骏RS-3非常的运动潮流。两款车均采用的是多功能方向盘,只是看起来新宝骏RS-3更有运动性,并且它还配备了7英寸的液晶仪表盘,视觉效果非常的强,科技感十足,另外新宝骏RS-3非常有诚意,不仅增加了全速域自适应巡航以及主动刹车的配置,而哈弗M6是没有这两项的。

新宝骏RS-3搭载了新宝骏的车联网系统,可以精确识别语音指令,并可以远程解锁车辆或者开关空调,并可以实时查看车辆信息,还可以通过手机APP进行定位,在智能性和实用性上都要比哈弗M6胜出很多。哈弗M6虽然配备的是8英寸中控触屏,但是比较简单,只能支持一些百度CarLife、蓝牙电话等功能。

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在乘坐体验上,新宝骏RS-3虽然体型并不如哈弗M6,但是它的后排中央地台凸起程度不明显,后排乘坐三名1米8大个子的乘客也是不感到拥挤的,所以说两车在乘坐体验上可以持平。在后备箱的使用上,新宝骏RS-3也是让我们非常的惊喜,它在放倒座椅之后空间非常的平坦,进深可以达到1.75米,而哈弗M6后排座椅不能放倒,最大进深只能达到1.47米,从这里来看,新宝骏RS-3可以装载的东西比哈弗M6多多了。

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在动力表现上,新宝骏RS-3搭载的是1.5升的自吸发动机,而哈弗M6搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,从这个数据上来看,新宝骏RS-3是不如哈弗M6的动力表现,但是在传动方面,新宝骏RS-3匹配的是CVT变速箱,而哈弗M6采用的是7速双离合变速箱,新宝骏RS-3稳定性比哈弗M6强很多,并且它的油耗表现比哈弗M6也要出色,新宝骏RS-3只有5.9升左右,但是这款哈弗M6要6.8升左右。

综上来看,大家在买SUV的时候,并不是追求空间越大越好,虽然说哈弗M6体型很大,但但是它的油耗表现、颜值、配置都不如新宝骏RS-3,新宝骏RS-3有着超高的稳定性和燃油经济性,在配置方面也是很良心,似乎这款新宝骏RS-3更吸引大家。不过两款SUV性价比都是很高的,作为家用SUV都很合适。


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