在将于明年推出的阿斯顿·马丁Valhalla上，我们会看到一款全新的3.0升双涡轮增压V6发动机，这款中置发动机超级跑车上的心脏是阿斯顿·马丁自主研发的，并且匹配了高性能混合动力系统。
阿斯顿·马丁官方发布了一组发动机图片。该发动机代号为“TM01”，旨在致敬20世纪50到60年代阿斯顿·马丁杰出工程师塔迪克·马雷克（Tadek Marek），他曾经设计并改装了几款阿斯顿·马丁的传奇动力，包括最初为DBS设计的5.3升V8发动机。
这款发动机采用“Hot V”结构设计，涡轮增压器位于气缸组之间，缩短了涡轮增压管道，增强了发动机响应。阿斯顿·马丁表示，发动机在工程设计之初就考虑了高性能电动化混合动力匹配的需求，同时也符合欧洲未来排放标准。
“TM01”被设计得位置很低，轻量化和低重心是其重要特征。在研发过程中，阿斯顿·马丁战神Valkyrie的经验得到了应用，包括其高性能混动系统与全车能量管理系统。全新的V6发动机系统重量低于200千克。
阿斯顿·马丁全新V6发动机有更高的发动机极限转速，装载于驾驶舱后方，采用干式油底壳设计。润滑系统可令车辆即使处于高速过弯的极限工况也依然能够为发动机提供卓越的润滑性能。
阿斯顿·马丁Valhalla会使用混合动力系统，这是阿斯顿·马丁正在开发的技术成果。这套动力系统最终的功率和扭矩数据将取决于具体产品设定。正像阿斯顿·马丁公司总裁兼首席执行官安迪·帕尔默说的，未来，动力单元将成为阿斯顿·马丁工作的一部分。这款发动机具体的输出参数会在车型上市时最终确认。
今年初，阿斯顿·马丁与劳伦斯·斯特罗尔所领导的财团达成战略合作，无疑，新投资的到来将加速阿斯顿·马丁自主研发实力进一步提升。新款TM01发动机将在英国制造，并可能在2022年后最终取代目前DB11、Vantage和DBX使用的AMG V8发动机。
閱讀更多 愛喝旺仔的峰峰 的文章
