海外:实车基本长这样,大众ID. BUZZ传承T系列精髓,将后年交付

幻想是人类的种族技能,任何事情都可以通过幻想来补全,唯一不足的是那成不了现实。相比幻想假想有了更多的可能,一但用到假想那所对应的事物一定已有实物,只是真相还未浮出水面。这项能力被车企用在了新车发布上,层层迷雾下包裹的假想、设计车图甚至是概念车曝光,也许实车推出时恍如隔世的熟悉感会接踵而来。

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大众是一个理想型车企,在新车品的开发上常常使用假想或设计草图,以便放出烟雾弹提前增加关注度。怪兽在网上看到一组大众ID. BUZZ量产版假想图,新车第一眼会想起经典的大众T系列商用车,采用封闭式格栅两侧为LED光源头灯,同时白/红双色车身及中间大尺寸LOGO的设计,具有辨识度。此外,该车预计在2021年生产,2022年上半年交付。

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大众ID. BUZZ量产版采用极具未来感的设计风格,前大灯采用LED光源且上方为日间行车灯,营造出非常科幻的氛围。新车保险杠造型较为简洁,同时白/红双色车身及中间大尺寸LOGO的设计,整体具有辨识度。

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侧面线条非常流畅,配备的五角星样式轮圈,造型十分新颖。尾部方面,新车疑似采用了贯穿式尾灯设计,造型简洁的保险杠带有黑色面板与车头相呼应,增加不少时尚感。

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动力上,大众ID. BUZZ动力系统或由双电机+容量为111kWh的电池组成,WLTP工况下续航里程可达600km。另外,新车或提供45kWh、58kWh和77kWh三种电池容量选择。

怪兽的进度条:

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为何怪兽要提起大众经典T系列呢,因为这次的假想图第一眼看到了他的灵魂。回忆是一把杀猪刀啊,曾经美国加州的T25国人能见到的不多,更深层记忆还是从T5开始引入国内,我们错过了之前一系列经典车型也无法向美国人和欧洲人那样文艺一把。


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