深圳在過去40年，經濟總量增長了整整一萬倍。人口總量增長超過了60倍，人口密度達到了2萬人每平方公里。快速發展之下，深圳出現了高密度+高房價+高租金+低配套+低供給的“三高兩低”問題，城市空間發展已經難以為繼，
擴容迫在眉睫。坊間關於深圳擴容的呼聲由來已久，但是深圳當真有擴容的必要嗎？
深圳擴容一直是有機會的，政策層面要國家決定，但是從合理性、必然性、趨勢性來探討，是不可抗拒的。
那麼，深圳假如擴容，會怎麼擴？
新深圳？
擴容有兩種可能的途徑，一是“硬擴容”，把臨深片區併入，增加深圳的轄區。二是“軟擴容”，通過規劃都市圈的方式，實現深圳跟周邊城市的同城化。
今年2月28號，政府提出要加快編制深圳都市圈規劃。這個規劃不僅規劃層次高、進展快，而且規劃範圍很明確，以深圳為中心規劃了3+2城市群，總面積達到了15800平方公里。
在這個都市圈內，真正的核心區是以深圳為中心，向周邊延伸50公里，覆蓋東莞市中心、惠州主城區的1小時交通圈。
深汕特別合作區
雖說同時覆蓋了東莞、惠州，但其實不管是“軟擴容”，還是“硬擴容”，主要方向還是惠灣。
這是因為，一方面惠州比東莞的土地資源豐富；另一方面惠州地處深汕合作區和深圳之間，是深圳向東拉通高鐵、地鐵等交通的必經之地；而且深圳和惠州之間的產業是錯位發展，沒有競爭關係。
深大城際
擴容有三種可能性：小擴容、中擴容、大擴容。
小擴容即前海擴容，基本已板上釘釘，宣佈只是時間問題。
中擴容主要是納入臨深的東莞、惠州的一些區域，向西是長安、虎門，向北是鳳崗、塘廈、松山湖，向東就是惠灣（惠陽、大亞灣）。
至於哪些區域可能性比較大？從發展空間上考量，惠州對深圳的意義更大一些，因為它有土地、有發展空間。
從現實交通考慮，惠州本身有惠州南站、惠東站，還有深圳地鐵14號線和16號線的延長線，交通條件比較完善。
從城市發展角度考慮，深汕合作區和深圳之間剛好隔了惠陽、大亞灣和惠東這幾個區，假如深圳未來向東擴容，把這幾個區覆蓋進來，也更利於各個區域的聯合發展。
深圳14號 16號線
綜合考慮，假如深圳未來要擴容，最有可能的就是向東，擴到惠陽、大亞灣，甚至長遠來看，擴到惠東這個區域。
大擴容，長期看，是深莞惠大都市圈全部納入深圳，甚至包括深圳直轄，但是短期不具備這個條件，長期可以討論。
綜合考慮，惠灣區域是大家佈局的最佳選擇，有5點原因：
1.惠灣擴容的可能性比較大；
2.惠灣不限購，好上車；
3.惠灣價格低，想象力大。單價才1.4萬/平左右，比鳳崗、塘廈、長安這些臨深片區低了一大截，更有空間；
4.惠灣交通發達，高鐵、地鐵都有，通過高鐵可以直達廣州、香港。
5.就算拿掉擴容的概念，惠灣本身的產業帶前景和規劃也很好。
關於第五點，最重要的是，惠州提出了一個惠州灣的概念，並進行了大手筆的規劃。
惠州灣就是惠陽、大亞灣和惠東稔平半島這一片，這裡有有一個重點區域，就是稔平半島上的濱海新城先導區。
這裡產業規劃很好，資源非常獨特，有山有海有湖有林，類似深圳的深圳灣、前海灣，目前房價水平在1.4萬/平。
而深圳灣、前海灣目前二手房的最高價格可以賣到30萬/平，大體上是15-20萬/平，比惠州灣貴了10-20倍。
注意，這個10-20倍的價差，就是歷史給予的機會。在大灣區的背景下，所有城市未來都是全球一流城市，這個差距當下不是太合理，無論擴不擴容，都可能會出現補漲，希望大家能夠抓住。
惠州灣
所以說，未來臨深的惠州是最愛益的。投資惠州，投資臨深的惠灣片區是趨勢！你們覺得怎麼樣？？
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