很多人在拿到驾驶证之后却发现变得不会倒车入库和侧方位停车了，甚至有人怀疑当初学车学的技巧都是假的？这是一种普遍现象，是驾校应试教育教学带来的必然结果。经过几个月的辛勤努力，终于用汗水换来了驾照，可在实际环境中却不会倒车入库、不会侧方停车，这不能不说是对应试教育的一种讽刺。
现实生活中停车的条件跟驾校的不同，方法也不太适用了。举个简单的例子，在驾校练习倒车入库的时候，由于车库周围的空间很大，车辆有足够的地方进行倒库，而且地上都有标线，学员在倒车时就有一个标准，比如前轮只要出线就能够开始打方向盘，后视镜于地上的标线重叠就打方向盘等等。
一、倒车入库
而在现实中根本没有这种标线，况且空间也不会有这么大，有时候过道就只有一辆车宽度的再多一半，这时候所学的技巧就不够用了，因为对于新手车主来说根本就不存在车感，加上不懂得如何去调整，很容易就会剐蹭到其他车辆。
至于如何解决这个难题，其实也很简单，比如倒车入库，车主需要将车停在两辆车中间，如果过道比较大，那么首先将车辆往前开，往库位靠近，大概离旁边车辆40-50cm左右。
当右后视镜跟库位的标线对齐时，接着往左打方向盘，一边打一边看左后视镜，当左后视镜出现了A车的整个车尾时，挂倒挡往右打方向，一边打方向一边倒车，同时注意观察两侧后视镜，当车身摆正而且跟两边车辆的距离适中时，回正方向盘直接倒进去。
如果过道比较窄，那么在倒车时就需要先看右后视镜，只要当车尾距离旁边车辆的距离合适，那么看左后视镜，因为此时右侧怎么倒都不会刮到旁边的车，接着慢慢地倒，慢慢调整角度，只要车身摆正就可以倒进入。
二、侧方位停车
1、侧方位停车就比较简单了，同样将车辆往前开，车身距离旁边车辆大概在30-50cm左右即可，当车辆与A车平行时，挂入倒挡慢慢倒车，不过要先观看左后视镜，当车尾与旁边车辆的距离适中，那么往右打死方向盘，观察右侧后视镜，直到后视镜中出现了B车的整个车头，注意当车头露出越多，那么后面就会离马路牙子越近。
2、接着将方向盘回正慢慢往后倒，当车辆左后视镜位于A车车尾中间时，方向盘往右打死，继续倒车同时注意观察后视镜中车辆与B车的距离，当车身与马路牙子平行时那么回正方向盘，可以适当将车辆往前开一点。
3、在实际的侧方停车过程中，还应注意几个问题：其一，要胆大心细，不能缩手缩脚，战战兢兢。其二，要缓慢倒车，仔细观察，必要时可让别人的外面帮助观察，或自己下车查看，防止车头右侧与前车左后侧剐蹭。其三，在侧方停车的过程中，注意打转向灯提醒过往车辆和行人，注意避让，防止与过往车辆发生刮蹭。
其实说那么多，在现实生活中倒车最主要的还是要靠车感，而不能按部就班地倒车，你会发现根本倒不进，而是需要多练习，不要太依赖于他人，自己独自倒几次就懂得怎么做。简单来说倒库就是让车尾先进库，然后在根据实际情况慢慢调整，从而使车辆能够倒进去。
开车最难的不是开车，而是停车；开车控制好速度和方向就行，我感觉很多人拿到驾驶证后不是不会开车，而是根本就不敢开车，这是很不自信的一种行为。
三、其实开车很简单：
1、眼睛看路，耳朵听声；
2、双手控制方向盘，右手兼顾挡位，左手兼顾灯光；
3、左脚负责离合，右脚负责刹车和油门，自动挡更简单，左脚拿开就行，右脚控制油门刹车。
4、直行你就直行，别乱动方向；拐弯转向你就提前减速，往哪转往哪里打，转弯之后抓紧回正。
5、红灯停绿灯行，看到黄灯直接停；直行看直行的灯，转弯看转弯的。看到绿灯还有一秒你可以停下等下一个，因为等你过去的时候可能是红灯，闯红灯六分呢。
6、别压实线，看好路标，直行就去直行车道（中间位置，有直行箭头的就是），左转弯是最左边的车道（左转箭头不认识的回去看看理论）；右转根据箭头提示，注意不要占用非机动车道（画自行车的车道不要走）有虚线你就沿着虚线处行驶，没虚线你就过了人行横道再右转，千万注意礼让行人，汽车在路上的路权最低。
7、变道提前打转向灯，看好后面情况你再变道，尽量不要一次性变更两条以上的车道。
8、通过路口提前减速，这个很重要，该刹车就刹车，你摁一千次喇叭也顶不上一脚刹车。提前减速提前刹车，提示后方车辆。
9、安装行车记录仪、倒车影像和导航，这是很有必要的。
10、车尾处粘贴实习驾驶的标志，自带避让光环。
11、如果还是感觉恐惧，可以去找个陪练陪你上路练练，不过这个价格可是不低；一般都是80到一百多一个小时，我给我学员的价格是六十块钱一小时，买三赠一。基本上一上午四个小时也就够了，你要是有钱任性，也可以多练几天。
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