随着我国科学技术的快速发展，现如今出现了众多有利于人们出行的交通工具。在我们出去旅游的时候，有人选择自驾游，有人选择坐轮渡，也有人选择坐火车、飞机等交通工具。这些交通工具为人们的出行提供着极大的便利，当然大多数人远行最常坐的交通工具要数火车和高铁了，虽然速度比不上飞机，但作为陆地上最快的交通工具之一，价格也比较实惠。
不知道坐过火车的小伙伴们有没有注意到这样一个细节，火车行驶的铁路轨道从不长草，一眼望去干干净净。你看就连干旱的沙漠有时都会长出几棵小草，但铁轨中间却连草的影子都见不到，这究竟是为啥呢？
原来在铁路修建的时候，会将铁路的路基胶管安装好，在铁路路径经过的区域逐层垫土碾压浇水，成型后会在路基上铺垫好轨排，最后铺上厚实的木头、沙子和石头。这些铺垫的石头就是道砟，用于固定铁轨和木头，也作缓解火车行驶带给铁轨的冲击力，防止铁轨脱轨。
而这些道砟也在阻断小草的生长，加上每天都会巡道工人在铁轨负责路段巡逻，一旦发现问题就会马上处理好。这些巡道工人不论刮风还是下雨都需要巡逻铁轨安全，一天最少都要走20公里的路。以至于他们在铁轨附近巡视，平均1个月穿坏三四双鞋子，一年下来穿坏的步鞋都可以堆成一座小山了，而之所以每天巡视也只是为了让火车能够安全行驶。
部分巡道工人还会在一些容易长草的铁轨路段喷打除草剂，这样杂草就更没有可能长在铁轨上了。不过也并非所有的铁轨中间都不长草，像荒弃的铁轨中间肯定还是长草的，只有那些经常有火车经过的铁轨，每天有巡道工人巡逻、喷打除草剂的才不会长草。
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