引言：不可否认，德系车在中国汽车市场中不管是影响力还是销量都获得了巨大成功，例如：大众品牌更是被普通消费者赋予了“神车”称号，今天师哥就为各位看官分享一款价格亲民的德系车，它6万多就可以入手，而且与速腾同平台，次低配就提供了6气囊。
它就是咱们今天的主角捷达VA3，为何师哥今天会说起这款车型呢？就是因为它价格便宜，日前，身边同事在我们当地4S店购买了一台手动悦享版捷达VA3，而且同事直言：“次低配就提供了6气囊，而且采用了与大众速腾同平台，真是找不到不买捷达VA3的理由”，那么捷达VA3的产品力到底如何呢？下面咱们就对其对一次全面解析，看看它为何能让同事有如此好评。
首先就是捷达VA3的售价厂商指导价6.58-9.28万元，这样的售价对于一款合资车型来说足够亲民入门车型6万多就可以入手，而且顶配车型仅9万多，相比吉利帝豪（厂商指导价6.98-9.88万元）价格也足够亲民，而且捷达VA3在终端市场有着8000上下的优惠力度（优惠价格仅供参考因为各地优惠力度不同）。
其次就是外观设计了，捷达VA3整车具有德系车与生俱来的力量感与肌肉感，不过捷达VA3在前脸加入了捷达品牌家族化的设计，前格栅为多边形并且加入了菱形镀铬装饰进行点缀，与左右两侧动感系列的前大灯完美结合使得前脸更年轻精致一些，车身侧面依然保持着大众车型一贯的正派风格，除了笔直的腰线之外没有太多花哨的点缀，让车辆保持着干净利索的样子，此外，首尾相呼应的车尾也颇为精致实车看起来要比照片更帅气更好看，对于外观设计在此就不过多的赘述，仁者见仁，智者见智吧。
在车身尺寸上长宽高分别为4501/1704/1469mm轴距为2604mm，从尺寸参数可以看出捷达VA3的高度和轴距方面有着一定的优势，从实际用车角度来看，1469mm的高度让车内有可观的头部空间，而2604mm轴距直接增加了后排乘客的腿部空间，对乘驾舒适性表现非常友好。
在悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构，这样的悬架结构在同级车型中也十分常见（吉利帝豪同样全系采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆悬架），实车体验捷达VA3的底盘感受到不错的厚重驾驶质感之外，还具有不错的舒适性，此外，捷达VA3还采用了大众引以为傲的MQB平台，也就是与大众速腾同平台。
来到内饰它的成功内饰依然采用了简洁实用的设计理念，这也是大众品牌和众多合资品牌一贯的造车理念，细节和用料在此就不多言，主要聊聊它的配置方面，次低配就提供了6气囊、胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、发动机自动启停技术、上坡辅助、电动天窗、液晶中控显示屏、手机互联/映射、语音识别控制系统等等配置。
在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机，最大功率为82千瓦、最大扭矩为145牛米，最大马力为112匹，传动方面则是5速手动变速箱和爱信6AT变速箱，工信部百公里综合油耗分别为手动版为5.7L，自动版为5.6L，这样的动力与油耗表现还是非常不错的，完全可以满足日常用车需求。
写在最后，捷达VA3这款车型在个人看来还是非常不错的，特别是它的性价比相比自主品牌轿车更有优势（德系车6万多就可以入手，与速腾同平台，次低配就配6气囊），说了这么多问题也随之而来，你会买捷达VA3吗？你还要吉利帝豪吗？
买车 我们只聊对的，不聊贵的，好啦，大家对捷达VA3这款车有什么想问/想说的？在留言区告诉师哥~
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