中国高铁、高速公路、大型转体桥箱型结构防抛物墙制作记录

大家好,我是河南千万间的曹运波,是本次转体桥面上箱型结构防抛物墙(防落物墙钢结构)项目的负责人。

关于大型转体桥专用箱型结构防抛物墙(防落物墙钢结构)的项目,在工期超级紧张的情况下,我们以完美超额的完成了中铁十九局各位领导移交的任务,最终我还是很欣慰的。


中国高铁、高速公路、大型转体桥箱型结构防抛物墙制作记录


2019年8月10日下午,我正在办公室整理资料,微信收到一条信息,打开一看,一份电子版PDF格式的图纸,这是什么? 标注的“防落物墙大样图”,中铁十九局的唐总发给我。 随后,我的电话铃响起了:“第一句话问道,曹总,能做吗?”什么?我还没有来的及看,是什么图?

唐总说,高速公路大型转体桥上的防抛物墙,我第一次听到有这样的设计防抛物墙的,材料全部由钢板进行焊接。印象中,一般情况下高速的两侧都是防抛物网或者隔音墙。

唐总解释道;这是一个全新的设计,是应对高速公路的车辆在高速运转的情况下意外发生交通事故,撞击到防撞墙后再撞击至外侧的一套特殊设计,增加了一道防线。主要原因桥下是铁路通道,时间比较紧,22号就要转体。

我仔细查看了图纸,毕竟我有从事多年的钢结构制作经验,结构很清晰并不算复杂。我楞了一下,时间是第一要素。平时,制作钢结构厂房从确定方案到生产制作、到吊装至少要提前1个月做准备。

原来计划8月11日,我要参加一场培训会,心想,我和唐总也有好久没见面了,等会议结束了,正好可以去拜访一下,见面再说。

第二天,下午14点钟,培训会刚开始,唐总打来电话问道,几点能到啊。会见老朋友嘛,我想了一下,我从郑州会场到周口工地大约230公里左右,回答道2小时后到。

到达现场,几位领导施总、李总、姚总都在会议室等着我。

我问,唐总什么情况?之前,交给一家工厂制作,到了现在生产不出来,22号就要转体,领导们都很着急,问能不能江湖救救急。

工期只有7天的时间,如果任务完不成,转体无法按照计划时间转体,会给中铁十九局以后的转体桥项目带来很大的负面影响。

我了解了一下,桥面单侧是120米,两侧一共240米,要求18日前先完工铁路上方的一小部分。我看到了现场实际情况,心中想着,一定要帮。

我的队伍都是跟随我多年的、钢结构制作安装方面的专业人士,

当晚我就开始安排,先后通知了娄本勇、刘启超、金彦强、朱济宝4位队长,因为公司的每一位队长都有10-20人,而且都还在不同的工地施工着,情况特殊我要求每队抽出几人前来支援。

队员们凌晨出发,8月13日一早就到达了现场,进入现场后材料也陆续到达,本次来的材料只有N2和N3,新的问题来了,需要大规模的N4板块都未裁剪,切割N4遇到了很大的问题,用等离子和乙炔切割,由于板块只有9公分宽,切割出来后容易变形,会给后续焊接平整度带来隐患。急忙与现场姚总工协商后,买来了成品N4,当天只能做一些N2和N3的板面链接,从时间上耽误了一天。


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8月15日,N4到达现场,大规格的焊接才算正式开始,设计方案单面N2中N4出现了8道,需要大量的焊接工作,非常“吃工”。因为天气炎热室外达38℃,项目的领导们见状拉来大桶矿泉水。从厂家拉来了一批半成品也到达了现场,唐总告诉我说现在最关键的是要在转体前把铁路通道上方的60米半成品先安装好,否则会影响到转体时间。接到通知后,我立即安排了两个队长带兄弟上桥面,准备吊装。上了桥面后,我的天哪:“眼前的一幕傻了眼,预埋件竟然没有提前做好”。钢筋还在外裸露着,人工割孔预埋钢板又成了最大的难题。


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8月16日,当天室外温度高达40℃,天气炎热,受到项目部领导们特别关怀,4大桶矿泉水被送到了桥面上。为了实现转体目标,兄弟们硬着头皮也得上,我将所有兄弟全部派往桥面上,从做预埋钢板开始,一个一个的孔需要和桥面上的钢筋对应,还是两个字“吃工”根本就不出活儿。

由于,当天温度过高,皮肤被晒得发烫,很多队员在做工时,不停的流汗,汗水流进眼睛,疼的不得了,电焊工主要用的是眼睛,不同程度的被闪了眼。我立即驱车去市里找了药店找医生配了些药水,赶紧让队员们用上。看着队员们的眼睛通红通红的,心想挣钱不易啊...傍晚下班时,我告诉队员们,今天大家都辛苦了,去洗个桑拿泡个澡,回来找我全全报销。唐总还一直夸我会当领导,呵呵...


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经过现场李工总协调,将现场的队员们被分成了6组,2组继续切割钢板,焊接预埋件。2组焊接半成品N8板组件,2组开始吊装,任务分配好后,有序的进行着..

8月18日,在大家的共同努力下,原计划实现60米吊装,超额完成铁路通道上方的84米吊装防抛物墙(防落物墙钢结构)。

8月19日,继续加固焊接,做最后的连接处满焊处理。

8-月20日,项目部工作人员开始进行称重、平衡配重。

8月22日,测试转体。

8月23日,凌晨,最终实现大型转体桥按照原计划转体。

为此,我们公司在与中铁十九局大型转体桥项目上得到了各位领导的高度赞扬,也获得了很高的评价,抢工期,就像打仗一样,思路清晰,按计划有条理的高效执行,还称我们就是钢结构制作、安装的队伍中的特种兵,也为公司添加了一项新的业务,中国高铁、高速大型转体桥专用钢箱结构防抛物墙(防落物墙钢结构)项目。

欢迎全国各界有关大型转体桥上钢箱结构防抛物墙(防落物墙钢结构)项目相关咨询,我们将永久免费提供技术指导,联系电话:400-039-1126

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