最近有一個位車位私信我，問我帝豪與捷達到底怎麼選擇？這個問題其實放在早幾年問，我覺得不需要問，直接上捷達就行了，但是放在如今來問，確實讓人糾結，一個是老牌戰車，經歷過戰火的洗禮，一身實力不是蓋的，一個是新晉的明星車型，實力同樣不差，兩款車價位也都相同，抉擇起來還真有點糾結，但是既然車主問了，我覺得還是有必要進行分析一下這兩款車如何抉擇。
既然是選擇帝豪、捷達這種類型的車型，我想車主應該是屬於那種家用買菜車的想法，省油耐用就行了，不需要顏值多麼個性，也不需要動力多麼強勁，一切就是圍繞家用型來即可，而且10萬級別的車型，並沒有幾款讓人值得推薦的，更何況還是一個10萬的落地價車型。
捷達1.5L自動時尚版（官方報價9.48萬）VS帝豪1.5LCVT尊貴版（官方報價9.18萬）
顏值對比：
這個級別車型基本沒有什麼設計可言，方方正正，看著不醜就不錯了，至少大眾捷達給我的是這種感覺，我並未從大眾身上看到什麼出色的表現，而且捷達也是一款老車型，審美上離現在隔了十萬八千里，除了那個大眾車標預示這是一臺大眾家的車型，我實在看不出哪裡有什麼亮點。
反而帝豪可就不一樣，帝豪的銷量不用我多說，經常能看到衝入排行榜前十，同時每個月都是幾萬的銷量，對於合資車來說自然看不上，但是對於帝豪來說可是視若珍寶，國產轎車能有如此實力的僅僅只有帝豪一個，作為吉利在轎車領域的敲門磚車型，帝豪不僅僅只是一款轎車，還有更大的戰略意義，在設計上自然上比較用心，一眼可見的帝豪家族式設計，細節把握也到位。
內飾對比：
內飾兩張圖一對比就完全能看出差距，不需要我做過多的闡述了，捷達光禿禿的讓人無話可說，除了那個方向盤上的大眾標，鑲嵌了一些鍍鍩飾條有一絲金屬質感，我完全看不出大眾捷達有何內飾感可言，除了塑料還是塑料。反觀帝豪內飾，至少從佈局來看，還是有設計思路與理念的，尤其棕色內飾的雙色視差具有不同的視覺效應，8英寸多媒體顯示屏雖然不大，但是至少配備了。
空間對比：
就算是一臺家用買菜車，依然也對空間有一定的要求，太小不能接受，捷達長寬高是4501*1704*1469mm，軸距更是2604mm，而帝豪長寬高是4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，多個方面帝豪要高於捷達，尤其是在軸距上，帝豪相比捷達長56mm，雖然這個數值在實際的乘坐體驗中感受不到，但是比你長就是長，這是事實。
配置對比：
想都不用想，捷達完敗，至於完敗到什麼程度還是需要看一看。首先我們來看看最讓人關注的安全配置，胎壓顯示、剎車輔助、車身穩定ESP帝豪都有，捷達光桿。倒車影像、天窗帝豪有，捷達同樣沒有，萬幸倒車雷達捷達還是有的。無鑰匙進入、無鑰匙啟動這種在日常生活中比較實用的配置，捷達是沒有的，而帝豪是有的。方向盤一個塑料一個真皮包裹，誰真皮誰塑料不用我多說吧。座椅捷達織物，帝豪仿皮，結論就是帝豪在配置上將捷達放在地上摩擦。
動力對比：
1.5L捷達最大馬力是110匹，峰值扭矩為150牛米，匹配6擋自動變速箱，1.5L帝豪最大馬力是109匹，峰值扭矩為140牛米，配上CVT變速箱。兩款動力實際差距並沒有多少，基本相同，死磕數據捷達略強。從燃油性來說，捷達是高於帝豪的，捷達5.7L，帝豪7L，這是我的實測數據。可靠性上來講，帝豪是被捷達按在地上摩擦，一個是國產車企，一個是合資車企，三大件確實不是一個檔次。
綜上所述，同樣1.5L捷達與帝豪到底該怎麼選擇呢？其實通過這些對比，我的答案已經給出來了。外觀、內飾，帝豪完勝捷達，一個用心對待，一個敷衍了事，並且兩者不在一個級別。空間上我覺得兩者可以打個平手，如果非要分出一個高地，帝豪肯定是佔上風。配置上面，那就真的一個天上一個地下，根本沒有可比性。唯一的動力上來說，捷達稍微高於帝豪，但是燃油性以及可靠度來看，捷達摩擦帝豪。我的結論是兩款車都可以，側重三大件就選捷達，側重配置就帝豪，具體回答還是交給廣大網友吧。
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