來自財經早餐
最近有這樣一條新聞：
全球最大的安全套製造商馬來西亞康樂公司表示，受到疫情衝擊，工廠被迫停工，供應量將減少近50%，因此，全球的保險套可能因此出現短缺現象，目前已經有了1億隻安全套的缺口。
被迫隔離在家，安全套還不夠了…你說說這是什麼事兒...
嚴肅點，這可不是小事兒
安全套巨頭康樂公司雖然在3月27日獲准復工，但只有50%員工到崗。
“啟動工廠的流水線需要時間，我們將很難在產能減半的情況下跟上需求。”
康樂公司首席執行官Goh Miah Kiat這樣表示，另外他還說：
“我們將在全球各地都看到安全套短缺的情況，這將是可怕的，我擔心的是，對於非洲內陸的許多人道主義項目來說，短缺將不僅僅持續兩週或一個月，可能會持續數月之久。”
嚴肅點！安全套不夠用了，這可不是小事兒。
安全套屬於聯合國衛生組織規定的衛生必須產品，每年還有大量的安全套通過聯合國人口基金等援助項目進行分發。
特別是非洲，安全套普及最低的地區，由於不良的夫妻生活習慣，非洲是艾滋病的高發地區。
所以安全套一旦斷供，造成的威脅也不容小覷。
馬來西亞巴生港，就是全球最大避孕套製造商康樂公司（Karex Bhd）的所在地，全球每5個安全套裡，就有一個由康樂生產。
康樂每年向140個國家出口安全套，年產量超過50億個。
康樂公司生產各類型的乳膠產品，其中90%的銷售額來自安全套，另外，康樂為包括杜蕾斯在內的200多個安全套品牌代工，公司有51%銷售額來自代工業務，
據悉，康樂公司共僱傭了約2000名工人；在大馬的笨珍（Pontian）、柔佛（Johor）、巴生港（Port Klang ）以及泰國的合艾（Hat Yai）均設有生產基地，利用當地橡膠資源進行生產。
據中商產業研究院發佈的《2017-2022年中國情趣用品行業發展前景調查及投融資戰略研究報告》顯示，中國避孕套的銷售額將從2015年的19億美元增長到2024年的52億美元。
目前中國人年使用避孕套數量已突破100億個。而今年人們被迫在家至少一個月，100億可能只是個保守數字了。
除了安全套外，馬來西亞的乳膠手套的產能也跟不上了。
馬來西亞橡膠手套製造商協會正在尋求政府批准，協會旗下的會員廠家以100%的產能運營，以滿足本地和全球緊急需求。
相關負責人擔心，如果不緊急解決這一情況，可能會導致醫用手套的長期短缺.
全世界除了手套等防疫用品有非常大的缺口之外，安全套也成為了一個巨大的消耗品，甚至還造成了“短缺”，不得不說，我們已經看到了“蝴蝶效應”的影子。
除了安全套，馬來西亞的橡膠業也受挫
究其源頭，除了手套、安全套公司停工產能不足，除了人員缺口外，原材料天然乳膠的短缺，也是一個大問題。
乳膠生產的原料是橡膠，而馬來西亞的橡膠產業也受到了不小的創傷。
馬來西亞素有"橡膠王國"的稱號，全國耕地一半以上都種植橡膠樹，世界上種植的橡膠40%在馬來西亞，它是世界上最大的天然橡膠生產國和出口國。
馬來西亞的橡膠產業興起於一百多年前。
當時，馬來西亞和新加坡成為英國殖民地，當時的英國將這片土地命名為馬來西亞英國殖民地，1876年，英國亨利韋翰爵士將橡膠樹種及橡膠工人從巴西運往東南亞英屬殖民地，其中就包括馬來西亞，並在當地開始了種植試驗。
另外，在福特公司開始生產汽車後，種植勢頭得到了進一步發展，汽車行業需要天然橡膠製作輪胎，這造成了天然橡膠的需求猛增。
之後，大面積的叢林被清理，開始種植橡膠樹。
另外，馬來西亞橡膠產業的發展，還和幾位華人分不開。
在19世紀末，客家人們紛紛下南洋來到馬來西亞割橡膠、做點小生意。
後來，吃苦耐勞的客家人中，出現了兩位華人橡膠大王——李光前（陳嘉庚女婿）、李萊生（馬來西亞橡膠大王），他們在馬來西亞的橡膠業中立下了不可磨滅的功績。
在20世紀前期，世界上有一半的橡膠都產自馬來西亞。
目前雖然馬來西亞的產業結構有調整，但橡膠及橡膠製品的整個產業鏈仍然是農業、工業中的重要分支。近年來馬來西亞的橡膠產業以橡膠木業、天然橡膠業和橡膠製品業形成了三足鼎立的態勢。
不僅如此，馬來西亞還在全世界橡膠的運輸上起著至關重要的作用。
3月17日起，馬來西亞檳城港封閉，不再接受泰國貨物過境，讓泰南、沙墩、董裡的貨物因此暫時無法裝運。
而2019年，泰國出口的天然橡膠中，經過馬來西亞港口中轉出口的，約佔40%-50%。所以泰國國內供應過剩情況將有所上升，且乳膠原料價格存在下壓可能。
這些措施中，工業上的首要影響就是短期將縮減馬來西亞、泰國等地天然橡膠產銷量。
另外，非洲天然橡膠以原料出口為主，且出口主要目的國是馬來西亞，“封城”措施將造成非洲膠出口量明顯縮減。
不只是橡膠，東南亞牽一髮而動全身
長期來看，天然橡膠的產量主要受生長週期及割膠效率影響；而短期來看，東南亞地區、甚至整個亞洲疫情對橡膠行業的影響比較大。
亞洲地區的天然橡膠產量約佔全球產量的93%，東南亞地區更是全球的天然橡膠主產區。
當前泰國東北部地區橡膠園已經停割，南部地區橡膠園也陸續停割；
馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨天然橡膠生產正處於減產期；
越南天然橡膠已經全面停割，所以總的來看天然橡膠處於停割前的低產季。
另外，目前東南亞的港口流通度減少，市場現貨流通緩慢，導致新貨入庫難度加大，港口貨物積壓，又壓制天然橡膠市場價格。
另外，就算東南亞地區的橡膠產業緩過來了，也要面臨產能恢復了，卻沒有訂單的問題。
例如橡膠的下游產業輪胎廠，開工提升緩慢，新訂單自然減少了，這也讓橡膠工廠有了一定承壓。
除了橡膠產業以外，東南亞的芯片產業，也受到了很大的衝擊。
東南亞聚集了多家IDM、晶圓代工和封測企業，全球前十大IDM企業中有7家在東南亞設有製造工廠，總數量在25座左右，東南亞全部電子元器件產能預計佔到全球的20%。
而目前，如果東南亞工廠停擺，半導體行業的斷貨規模可能是空前的。
除此之外，還有東南亞的紡織業等，都受到了不同程度的衝擊。
不僅上述行業告急，東南亞地區的製造業，可謂是“牽一髮而動全身”。
首先，因為跨國勞務在東南亞非常常見，控制人員流動對各國的製造業影響有放大效應，之後也仍然面臨復工問題，而這並非任何一國可以單方面決定。
二是物資供應問題，由於各國工業資源的互補性，平時由市場調節的基本生活物資可能會在疫情期間分配不均。
三是封關禁海問題，就像上文提到的馬來西亞檳城港一關，泰國的橡膠就運不出去了。而物流基礎設施停擺，是東南亞目前是潛在最惡劣的情況。
亞馬遜雨林一隻蝴蝶翅膀偶爾振動，也許兩週後就會引起美國德克薩斯州的一場龍捲風。
而製造業，往往是“牽一髮而動全身”，或許，東南亞的避孕套短缺，就是蝴蝶震動的翅膀。
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