這輛車是眾泰Z700，先給大家看一下它的內飾。
單從這個內飾來看，可以看到這輛2018年的眾泰Z700的乘坐空間的確比較搶眼，空間非常大，它的中央扶手箱的空間也是非常的奢侈；內飾從外觀上看也是比較奢華的，不輸於B級車，這輛車的實際裸車價在10萬元左右。
不過，在實際用車過程中，我也碰到了很多尷尬的事情，現在和大家一一道來。
首先，是菸灰缸的問題。菸灰缸的位置，的確是比較順手，彈菸灰較方便。只不過它的這個質量真的是可以來吐槽一下，這輛車我只開了一年多吧，這個原廠配置的卡扣已經斷了好幾次，我都是用502膠水給它粘起來後才能繼續使用。
這是用了502膠水後的菸灰缸卡扣
還有一個直接肉眼能看到的問題，就是這個支架杯，大家可以從照片上看到，這輛車的支架杯已經不能完全扣上了。
支架杯
另外，還有這個空調出風口的葉片，被我不小心給掰斷了，可能是我使的勁比較大吧，直接把葉片給掰斷了。
葉片
再說一下行駛感受吧，首先是這個方向盤，對於我來說，操控這個方向盤非常重，轉彎的時候，方向盤比較生硬，這個駕駛體驗就非常不好，對於力氣有點小的人，開車就很累了。另外這個方向盤也是比較大的，估計和大卡車的方向盤有的一拼。這個是個人體驗，不排除有些車主喜歡這種大方向盤哦。
Z700方向盤
下面這張照片是Z700檔把，如果你開的這條道路是需要經常換擋的話，比如說山路，這一條山路開下來，也花了很大的力氣在這個換擋上面，因為這輛車的換擋體驗真的不是很好，換擋比較緊，有機會大家可以去體驗一下。
還有底盤，這輛車的底盤做的是比較低的，我在過減速帶的時候，減震效果真的是很差，幾乎感覺不到這輛車的減震效果。
再說一下它的發動機，說出來你們可能不信，我買來不到一個星期，這個發動機竟然出現了怠速抖動、皮帶鬆動這兩個問題，這個驚喜是真的有點大。
這輛眾泰Z700的外觀的確是比較吸引人的，不過買車不是買玩具，我們還是要注意車子的內在，特別是發動機、變速箱、底盤這些情況一定要搞清楚！
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