說起到北京，哪裡都可以不去，唯獨長城必須去，可謂不到長城非好漢，而長城中屬八達嶺長城是最為有名的，為此每每想到八達嶺都會和人山人海聯繫到一起，想想就讓人頭疼。
今年疫情的原因，八達嶺長城關閉了很長時間，直到清明節前一週才重新開放，但是必須預約前往，每天限制客流不超過2萬人，比起平常動輒可能十萬的人次，少了太多太多，所以決定要去感受一下。
閒話不說，帶你一起看看今年清明的八達嶺不一樣的風采，恐怕以後是很難再見到這樣的場景了。
可以看出來今天只賣了6000多張票
訂完了票就可以開車直奔目的地了，到了發現現場也是可以臨時買票的，不過也是在限額以內購買。清明節期間，平均每天實際人數都不超過1萬人，相當於平時客流的五分之一左右。我想，一是很多人不知道八達嶺長城重新開放了，還有便是取消了旅遊團，去的都是散客，由於疫情期間，外地遊客來北京都要隔離十四天，若非真愛，應該是不會有人來的。
到了八達嶺停車場，能看到還有2000多個空餘車位，基本不用找停車的地方。本以為會輕鬆進入城門口，沒想到現場卻擁擠不堪，不是爬長城擁擠，是安檢擁擠，安檢變了慢慢長路。
安檢排隊中
遊客要先要坐免費的擺渡車，才能到達真正的長城入口。十幾輛大巴一字排開，但安檢速度慢，要查看健康碼，確定是否近期去過疫區，還要測體溫，完後還要貼上一個綠標在胳膊上，證明你是“健康人”！
上車
排了大約半個多小時終於上車了，一趟車，基本上只拉不到二十人，每個人之間都可以空出幾個座位，車上還有景區的工作人員做安全講解，中心意思就是，不能摘口罩，保持距離！
沿途
車上
大巴車大約開了五六分鐘左右就達到了景區門口，距離不到2公里，早知道就徒步過來，不要排那麼久的隊了。
下車
下車後，依舊還有安檢在等著大家，以確保每一個人都是沒問題。
安檢入口
總算過關之後，才算真正的進入景區，景區幾乎所有的商店都是關門的，唯獨只有一個是例外，那就是傳說中的“肯德基”，為何他能獲此殊榮，就不得而知了。只見其門外排了長長的隊伍。
霸氣的肯德基
進入檢票口，到不需要安檢了，不過人也是一樣的多。大家有序的排著隊伍，儘量保持一米的距離。
入口處
城門
從進入停車場，到最後進入真正的長城景區，用了大概一個多小時的時間，算是為登長城預熱了。
長城
外面看著人聲鼎沸，進入了景區，人就少多了。人流被長城分散開了，目前，只開放北六臺和南五臺，南北兩邊被保安大哥橫腰攔斷，想爬另一邊，只能下來後，重新到檢票口排隊，說一下就可以，不用再買門票。
長城
北六臺比南五臺人要多些，不過比起平日裡，還是少了太多太多了，路線是單向路，基本上不會有人挨人的感覺，拍照只要角度好，也不會把人群拍到鏡頭裡。不少家人帶著孩子來爬，孩子們可以撒花的在長城上跑來跑去，再沒有摩肩接踵的場景了，這樣的八達嶺已經好久沒有看到過了。
長城
漫山遍野除了長城就是桃花朵朵開，人少，空氣好，處處都有春的氣息，讓人似乎忘了疫情的存在。不過爬長城時，戴口罩，讓很多人不舒服，畢竟是體力活，需要大口的呼吸。看到不少人，忍不住，把口罩臨時摘下呼吸幾口再戴上，孩子們更是被父母們催著不要摘口罩。好在人少，風大，應該不會有太大影響。
疊疊群山
相比平日，許多景區內很多景點沒有開放，譬如水長城、古八達嶺段，使得喜歡爬長城的人多少有些不過癮。
北六臺被堵住了去路
南五臺攔腰截成
北六臺、南五臺爬完，用時不到兩個小時，中間再午餐一段，整個遊玩的時間加上排隊，基本控制在四五小時，體力消耗適中，來爬的多是年輕的小情侶或是一家人出遊，中間也看見幾個爬的上氣不接下氣的同志，想必是太久沒鍛鍊了，爬長城畢竟不是走樓梯，有些路段坡度較大，還是需要點勇氣的。
貴州亭
下山的路，是從長城一側的小道走，相對平緩，路邊都是盛開的桃花，還遇到了一個貴州亭，好像是為紀念貴州地區幫助修築長城而設立的，可以去看看。
大巴停靠點
大巴上
返回停車場，依舊要坐大巴，這時排隊的人就少多了，也有不少人選擇徒步走回停車場，估計是沒爬過癮吧，大巴上依舊保持著人少的原則。
在北京生活多年，爬過至少六七次長城，有陪家人的，也有陪朋友的，每次都是人山人海，這次能如此的人少，真是難得一見，算是在疫情中最難忘的一次經歷吧。
估計近期，八達嶺長城還是會保持控制人數的原則，想去的朋友，可以種下草了。
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