小黄车为何会落魄至此?创始人一举犯马云大忌,阿里改扶嫡系上位

最近,有媒体称「小黄车」ofo资金链紧张,已经开始大规模裁员,裁员比例高达60%,整个海外部门解散。

这并不是ofo第一次传出要黄的传闻。自从去年开始,倒闭、破产、资金链断裂的新闻就层出不穷,直到阿里巴巴再次出手,接受数以千万的单车作为抵押,提供17.7亿元人民币的抵押融资,ofo才缓过一口气来。随后又获得阿里8.66亿美元投资,但仍旧无济于事。

从3年获得十轮融资的独角兽,到备受用户质疑,ofo衰落的速度的确有点快。

不过,针对ofo要黄的说法,联合创始人于信就发了朋友圈否认,但对于裁员和高层动荡,于信并没有正面给出回应。

孰真孰假,众说纷纭,在此不予赘述。

或许我们可以这么认为,作为ofo的一员,开源节流是好事,岗位优化自然也是好事。但作为用户,连续的负面新闻和企业内部动荡,势必会降低对它的信心。

小黄车为何会落魄至此?创始人一举犯马云大忌,阿里改扶嫡系上位


对于接连而至的事件,只能说,小黄车的路,越来越难走了。

与滴滴交恶


从让滴滴成为第一大股东,到毅然与之决裂,ofo 仅用了 4 个月时间。

尽管 ofo 官方将滴滴派驻三位高管的离职,定性为【因个人原因的集体休假】,但从虎嗅获得的信息来看,三位高管是被创始团队赶出了公司。

双方矛盾的导火索是董事会的【一票否决权】,滴滴志在必得,而戴威始终拒绝出让。在戴威看来,【不被大公司、股东控制,保持独立发展是第一要务,其余的一切业务规划均要为其让位。

在 ofo 创始团队看来,滴滴一连串的举动无异于想要争夺 ofo 的实际控制权。这突破了戴威的底线。于是,戴威先后拒绝了滴滴提出的与摩拜合并的方案和滴滴的收购邀约。

而现在,ofo 资金链紧张,滴滴拥有足够的资金储备。但此一时,彼一时。滴滴一方面要为 IPO 做准备,另一方面手中已经握有青桔单车和小蓝单车,尽管日单量与 ofo 巅峰期不是一个量级,但依然是重要筹码。

至于滴滴是否会驰援 ofo,内部人士分析称这种可能性存在。另外,滴滴也有可能在 ofo 身上复制拯救小蓝单车的模式——还掉小额债务,拿下既有投放量和运营权。

阿里的意志


这一边,ofo 裁员、管理层剧变消息传出,而另一头,阿里则在忙着培养自己的嫡系势力。

同样在 6 月 1 日,蚂蚁金服子公司上海云鑫以 14.68 亿美金估值,向哈罗单车增资 20.6 亿人民币。本次增资后,蚂蚁金服占股比例上升为 36%,为第一大单一股东。而永安行的持股比例从 10.2% 降至 8.9%。

自 2017 年 12 月至今,短短半年内,哈罗单车完成了 4 轮融资,共计 15.3 亿美金,而几乎每一轮都有蚂蚁金服的身影。

作为股东,面对 ofo 与哈罗这两个投资标的,从资金需求来看,显然是 ofo 更需要支援,而阿里却选择了哈罗。这种选择本身就代表二者战略地位的升降。

经过网约车大战、滴滴快的合并案,阿里比谁都更了解【控制权】的重要性。而很遗憾,ofo 和戴威的可控度很低。

至此,阿里转而选择扶持哈罗单车,亦在情理之中。接入芝麻信用体系、免押金骑行之后,哈罗单车用户增长立竿见影。从 3 月开始,哈罗单车的注册用户增幅达到 70%,日订单量翻番,在三四线城市中,避开摩拜和 ofo,找到了快速发展的路径。

内部人士透露,滴滴内部曾希望阿里能够主导 ofo 与哈罗单车合并,最终由滴滴全资收购,但阿里最终拒绝了这个提议。

显然,如果这个赛道毫无先发优势可言,只靠免押金、大规模融资就可以「烧」出用户和订单量。而哈罗单车背靠上市公司,也有供应链加持,阿里没有理由舍近求远。

自由昂贵


戴威的倔强,ofo 的所有股东和员工都已经领教了。

拒绝与摩拜合并,宁可裁员降薪也不接受滴滴的收购邀约,戴威的人设变成了反抗资本招降的斗士,他准备好为自己战斗到最后一刻。

可资本并非一直这样面目可憎,ofo 也曾经是资本市场的宠儿,风光无限。

自 2015 年 ofo 成立以来,短短 3 年时间里,ofo 共计获得了 10 轮融资,平均 3.6 个月完成一轮。截止 2017 年 E 轮融资,ofo 估值已达 30 亿美金。在众多资本参与下,ofo 的估值翻了近 200 倍。

另一方面,资本也快速缩短了 ofo 成为日单量超千万平台的时间。淘宝从成立到 2011 年日订单量突破千万,用了八年;滴滴从成立到 2016 年 3 月 19 日宣布快专车订单量达到千万级别,用了三年半;美团宣布达到这一数值,从转型外卖至今用了三年;而 ofo 仅用了一年零九个月。

而这风光背后,仍有隐忧——一个正确可见的单车商业模式并未形成。车辆损耗和运营成本远超预期,整个充满变量的财务模型只是空中楼阁。

最终,这是一个全然靠烧钱堆积起来的赛道,所以,也只能靠持续烧钱维系。共享单车诞生已经过去了整整4年,结果并不太好。

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ofo 的总部位于理想国际大厦,堪称创业公司的风水宝地,那是一个诞生过许多上市公司的地方。但可惜的是,ofo 此刻能做的,只是勉强续命。

整整一个月前,ofo 的老对手摩拜被美团全资收购。胡玮炜曾经感慨“资本是助推你的,但是最后,其实你都得还回去。”

对于戴威来说,【还回去】的时刻还是到了。


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