別克君威雖然在車型定位方面略低於君越，但是君威這款車在外形方面似乎更受消費者喜歡，年輕英俊的外觀設計確實迷倒了一眾年輕一代消費者，與自家的君越相比不但外形更加年輕，並且還配備了時下比較流行的三幅式多功能方向盤，看上去不知道要比君越那老氣的方向盤好看多少倍，相信這樣的方向盤大家不但會更喜歡摸，還應該會更加能夠激起內心的駕駛慾望！
首先在外觀方面，這一代的君威變得更加動感，車頭部分採用了U形中網格柵，邊緣處則採用了銀色鍍鉻飾條修飾輪廓，中間的飛翼式造型也將車標襯托的非常明顯，同時銳利的LED前照燈在視覺方面也體現了較強的科技感，再搭配機艙蓋上幾處凸起的條線，更是肌肉感十足。
整個車身側面看上去修長且略顯低趴，前低後高的線條設計，完美的呈現了一個運動感十足的俯衝式造型，同時多幅運動輪圈的應用也將該車的運動氣息體現的非常明顯。尾部造型圓潤立體，L型的尾燈採用了燻黑處理，尾氣佈局也同樣採用了時下比較流行而又突顯運動氣息的雙邊雙出的佈局設計。同時也很好的與兩側尾燈起到了上下相呼應的作用。
內飾部分，採用了環抱式座艙設計，並且在多處細節方面添加了鍍鉻點綴，以及大面積軟性材質包裹，不但提升了整體檔次感，同時在視覺感官以及觸感方面都能夠令人非常滿意。三幅式的多功能方向盤也比君越上的那款四幅式方向盤年輕許多，8英寸的中控屏雖然尺寸不大，但是在功能性方面也很豐富，支持蘋果Carplay，還增加了“SHOP應用商店”功能，並且還提供多款APP供車主隨時下載，同時也配備了HUD抬頭顯示系統，不但增強了行駛便利性同時也表現的比較智能。
車身尺寸長寬高分別為4909*1863*1461mm軸距2829mm，空間方面也能夠很好的滿足正常家庭使用。動力方面，別克君威搭載了1.5TSIDI以及2.0TSIDI兩款渦輪增壓發動機，最大馬力分別為170匹和261匹 ，最大扭矩分別為252牛米和350牛米，傳動系統採用了9速手自一體變速箱。
同時，這一代的別克君威在主被動安全配置方面也比較豐富，配備了帶有PD行人識別/保護、CMB碰撞緩解、支持Sport運動模式的ACC自適應巡航在內的11項智能安全科技配置。另外，還配有主被動行人安全保護功能，以及駐車雷達和巡航以及駕駛併線警示輔助、倒車影像等功能，以上配置的應用，不但增強了實用性同時也提升了整體車輛的行駛安全性。
每一次君威的改款換代車型，都會使人有一種眼前一亮的感覺，並且在外觀造型方面也能夠受到眾多年輕消費者的認可，但是它也是一款優點缺點的都比較明顯的車型，優點在於，雖然起步售價為17萬元，但是銷售終端的優惠幅度較大，這樣的價格在合資車型中，還是比較親民的，以及肉眼可見材質用料都比較出色。並且在配置方面也比較豐富，空間也夠用，高速行駛車身也很穩，能夠給你帶來較強的駕駛信心。缺點就是座椅偏硬，長時間駕駛會影響舒適性，變速箱雖然偶爾會出現輕微的頓挫感，但是與上幾代車型相比還是有所改進，至於多數車友朋友們普遍反應的懸架偏硬這就點，優於其運動車型的定位也不算是較大的缺點。如果您是比較追求動力的用戶還是建議購買2.0T的車型，雖然這樣會使購車成本有所上升，但是卻能夠使您獲得更快起步，更高的動力同時也能夠給您帶來更好的駕駛體驗。雖然這款車不會令人處處滿意，但至少也不會令人大感失望。
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