因為疫情原因不能試駕車，所以今天我來講講我對改裝車的看法。說到改裝車我們心裡想到的很多都是不合法的，實際上經非法改裝的車輛不僅自身安全存在很大隱患，也嚴重危及他人甚至生命，加劇了環境汙染和噪音汙染，在一定程度上破壞了社會市場經濟秩序。我國《道路交通安全法》規定，對拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵的行為，是嚴格禁止的。
我本人也是喜歡改車的，只是現在的小編沒能力啊！平民玩家無非就是改色，大尾翼，排氣，輪轂，避震，剎車之類的。很少有對發動機下手的。我就先從外觀說起吧。
1.外觀改裝
外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。還有就是規定車身顏色是也是可以改變的，你可以由著性子換上自己中意的顏色，但是我們必須在10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更登記，讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
2.外觀零部件
很多改裝愛好者都喜歡給愛車換個包圍、加裝尾翼、風刀、側裙等，但請注意改動之前，我們要先到車管部門進行申請，在不影響車輛明顯特徵的前提下，審批通過才開始改裝！這裡需要重點強調的是車標絕對不能私自改動，否則視為違規處理。
3.輪轂
輪轂是可以改的，前提是使用原廠尺寸的輪轂，如果是同尺寸不同樣式的輪轂，可以隨便改，沒有限制；但是輪轂哪怕大一寸，都是屬於違法的，另外提醒，改裝輪轂一定要選質量好的，山寨輪轂慎買，性命相關。
4.剎車盤 卡鉗
雖然提升性能方面的改裝幾乎都不被允許，但是改裝剎車盤卡鉗卻不在這個限制當中，只要剎車性能超過年審的標準即可，也就是說剎車升級不影響年審。另外，切不可盲目改裝剎車，升級時還要注意前後剎車配比，最好的方式是升級原車剎車盤和卡鉗按比例來升級。
5.避震
嚴格來說，改裝避震是不被允許的，屬於改變車身結構，會被視為非法改裝。但是車子在年審的時候，車管所對於減震器的檢查不是很嚴，工作人員也不會趴到車底下來仔細看，只要你在年審的時候把車身高度調整為原廠大致差不多高度即可。
小編明兒更新關於發動機改裝的一些問題，小編暫時能想到的就這些，以上有什麼不對的歡迎大家來補充！（圖片來自網上）
閱讀更多 汽車知識qiche 的文章
