物流市場不斷地擴大，對於物流來講，行業已走過規模增長時期，正在進入傳統企業不斷進化，物流新物種全面崛起。
然而，互聯網巨頭，爭相入局的競爭新時代——政策利好與黑科技促進，完善物流的能力基底，商流變革倒逼物流升級，在產業互聯網化中，物流行業的難度其實是最高的。主要原因有三點：
01、難以標準化和線上化
最簡單的產品是純粹賣商品的，如找鋼網就是賣鋼的。其次是，一半服務一半產品，如汽車的維修保養。最難的是全靠人的服務業，如物流。
物流業需要把運營經驗提煉成標準化的體系，才能在IT系統裡面體現出來。依靠系統管理全國性公司，這個難度本身就很大，再考慮到全國各地的差異化，多種產品並行，難度就幾何性上升。
02、週期性不明顯
市場如果有定期的上漲下跌，大量淘汰企業。新進入者可以較容易的用互聯網方式進入。
最難的是一直沒有波動的，如物流行業，服務整個社會，局部有變化，但大體量的變化是很少的。這幾年雖然市場運力過剩日益厲害，但交通部統計的車輛數量一直在增長。
03、往底線競爭
物流行業消化成本的方式，通常是往底線競爭，這導致線上化、透明化很難。例如，物流是人力密度最高的行業，也是低學歷人賺錢最多的職業。
但沒有職業上升空間和養老規劃，其實是透支人口紅利。該如何擁抱互聯網新模式物流創新是企業進步、乃是與互聯網共進步的不二法門。商業模式的創新、組織方式的創新、技術的創新、管理的創新——新的環境帶來新的風險，也帶來新的機會。
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