为科学布局长江干线过江通道，完善综合交通运输网络，经批准，3月31日，发改委印发
《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）。
规划范围：长江干线自云南水富至长江入海口，全长2838公里。
规划要求：集约利用，协同推进。充分利用江上和水下空间，优化建设方案，协同推进实施，着力推进多功能通道建设，实现铁路、公路、城市交通等多种方式合并过江。
规划明确：到2025年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，建成过江通道180座左右；到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道240座左右。
布局方案：到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中四川省45 座、重庆市75座、湖北省69座、安徽省32座、江苏省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂赣界6座、赣皖界2座。
其中涉及铁路通道（含共用通道，不含地铁）58座，含建成20座，在建7座，规划31座。
在建的7座分别为：成自宜高铁临港长江大桥、重庆枢纽东环线明月峡长江大桥、合安九高铁九江鳊鱼洲长江大桥、商合杭高铁芜湖长江大桥、连镇客专五峰山长江大桥、常泰长江大桥、沪通长江大桥。
湖北、湖南段解读
湖北省及湖北、湖南省界段共规划铁路过江通道7座，分别是：
1、宜昌东艳路过江通道，位于宜万铁路长江大桥下游，为襄阳至常德铁路、沿江高铁宜昌至重庆段、城市道路共用过江通道，近期（2025年前）建设。
2、荆州李埠长江公铁大桥，为荆州至岳阳铁路（预留2线市郊铁路）、G55二广高速公路改线共用过江通道。项目已进入可行性研究报告前置专题审批阶段，计划2020年内开工。
3、湘鄂省界监利至华容公铁两用大桥，为仙桃至华容铁路（规划武汉至贵阳高铁）、G240国道共用过江通道，近期（2025年前）建设。
4、武汉军山长江二桥，为规划武汉铁路枢纽西南环线以及G50、G4高速共用过江通道，近期（2025年前）建设。
5、武汉白沙洲过江通道，为武汉至西安高铁（武汉枢纽直通线）、城市道路共用过江通道，为桥梁形式，计划今年开工建设。
6、武汉光谷过江通道，为规划武汉铁路枢纽东南环线、城市道路共用过江通道，为桥梁形式，近期（2025年前）建设。
7、沿江高铁团风过江通道，位于团风、华容交界处，为远期沿江高铁武汉至合肥段引入光谷和新汉阳站联络线的过江通道，可缓解沿江高铁全线建成后汉口站的瓶颈压力，通道形式需进一步论证。
湖北段过江铁路通道规划示意图▼
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