C單業務造假拖累上市公司,連續三年虧損航天通信退市或板上釘釘

這個春節,9萬多A股股民揪心的不僅是疫情,還有這個股票。他們本來為了穩妥,選擇信任央企股,結果沒想到,這央企股爆起雷來,比民企竟然有過之而無不及!

一、最慘股票,跨年連吃五跌停

中國航天科工集團有限公司旗下的上市公司,航天通信,是一家根正苗紅的央企股,卻在去年下半年突然爆雷:核心子公司智慧海派連續四年大範圍、系統性造假!

公司自行重述財務報表後,連續虧損,披星戴帽,股票名稱變更為*ST航通,跨年連吃五個跌停。

C單業務造假拖累上市公司,連續三年虧損航天通信退市或板上釘釘

這兩日,A股暴力反彈,大多數股票暴漲,而*ST航通卻被47.7萬手賣單,死死按在跌停板上,一動不動,開板遙遙無期。

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二、事兒太大,無法按期答覆問詢

2月4日,*ST航通發佈了兩份公告,一份是無法按期答覆上交所問詢,另一份是被證監會立案調查的風險警示。

在延期公告中,公司稱,《問詢函》涉及的事項仍在核查中,無法按期答覆,且未對何時答覆進行說明。可見,*ST航通遇上的事兒可真不小。

在立案警示中,公司例行提示了風險。2019年10月31日,證監會以涉嫌信息披露違法立案調查,最嚴重的結果可能被直接強制退市

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三、奇葩!造假居然有新名詞

連續四年造假,虛增利潤超過25億,*ST航通關鍵子公司智慧海派,不僅厚顏無恥長時間、大規模、系統性造假,而且還頗具創意地為業務造假創造了新名詞:C單業務

C單業務造假拖累上市公司,連續三年虧損航天通信退市或板上釘釘

所謂C單業務,就是指有組織的一條龍造假

智慧海派對銷售訂單、BOM表系統創建、供應商報價提供及系統維護、銷售訂單釋放下達、採購 PO下達審核、送貨單提供、原材料入庫檢驗出庫、生產工單建立釋放、工單領料、半成品成品入庫報工、產品出貨及系統銷貨、產成品出庫出貨、開票收款等等均製作了詳細的流程,並對流程、關聯單據、單據存儲方式、責任人、注意事項等進行了詳細的規定,形成了一條龍造假鏈條。

四、退市?或已板上釘釘!

很多人不相信央企也會退市,不過財經真相認為,*ST航通的退市,或已板上釘釘。

C單業務造假拖累上市公司,連續三年虧損航天通信退市或板上釘釘

退市理由:連續三年虧損,下一年度淨資為負,或淨利潤與扣非淨利潤孰低為負。

事實基礎

  • 一是三年虧損。經公司自己重述後的報表,2016年、2017年和2018年淨利潤分別為-12.5億、-7.977億和-24.99億。
  • 二是第四年淨資產為負。根據公司第三季度報表,淨資產為-10.24億,全年淨資產為負的可能性非常大。
  • 三是第四年扣非淨利潤虧損。根據公司2019年業績預告,年度扣非淨利潤為-30億。
  • 四是連續四年虧損。雖然根據公司自行重述的報表,一頓騷操作後,在扣非虧損30億的情況下,硬是通過會計手段,把利潤做正了,預計盈利7000-10000萬元。不過財經真相認為,證監會立案調查大概率不會允許*ST航通肆意玩弄會計準則,2019年業績虧損的概率非常大。

五、退市,請一視同仁;賠償,請到位!

航天通信的造假手段、造假規模令人髮指,在已經觸及退市規定的情況下,監管部門應該對民企央企一視同仁,該退必退,以體現制度和市場面前平等與公正。

退市是對上市公司和股民最殘忍的處罰。目前,康得新、千山藥機等均處於重大違法強制退市的漩渦中,監管部門的大棒,千萬不能有親疏之別!

退市容易,賠償難。對於造假的直接責任人,牢飯必不可少。而對於上市公司的董監高等負有監督管理職責的間接負責人,亦應嚴格按《證券法》等規定,落實賠償義務。財經真相希望,航天通信案能成為新《證券法》實施後,推行集體訴訟制度,加大投資者保護的典型案例。

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您覺得航天通信應該退市嗎?歡迎留言。

特別提醒:本文僅為作者一家之言,僅供財經愛好者理論交流,勿作為投資依據,投資風險請自行承擔。


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