大家好，咱們今天的來聊一聊一款民航服務軟件航旅縱橫，
這是很多這個出差經常要用的一個app，最近呢，有網友投訴來說，他在這個軟件上選了座位以後啊，立馬就收到了陌生人發來的騷擾。約你呀！然後他立馬去查這個軟件怎麼回事兒？發現他也可以通過這個航旅縱橫去看航班上其他乘客的名字和頭像。
立馬把這個事兒一發，發現這個事兒引起輿論發酵以後啊，航旅縱橫就立馬就解釋說，哎呀！功能呢，是默認關閉的。你如果開通一個航班上的這個虛擬身份啊，你可以用虛擬身份。
虛擬信息對外可見，但是真實信息別人看不到。
那真是這樣嗎？也確實很多，我也去試了一下，果然你建立這個虛擬身份以後和他人私信以來就是默認開啟的，比如說你不主動去把它關了，你確實很容易收到其他人消息。你說這個航旅縱橫吧，本來用來查航班動態呀，辦理值機挺好的，但是為什麼要整出這麼個虛擬身份的？
原因很簡單就是強行走一個社交路線。
這個的互聯網圈兒基本上已經被說爛了。但凡是互聯網產業，多多少少都有點兒想做社交的這樣一個野心，互聯網社交是要強行拉近人與人之間的距離，但是有些場景人與人之間的距離還是保持一點好。就像網約車對於網約車平臺之前暗留的那種社交功能，用戶也好，一些車司機也好，都表示這是一個大大的陷阱
，一旦踏入進去會給自己帶來無窮無盡的麻煩，可能還有很多產品經理不服氣，憑什麼微信可以呀？
其實你想想微信當時，在一些的這個社交軟件中，為什麼他能夠真正地殺出一條血路來，可能還真是要感謝張曉龍，特別強調這種功能的限制的，它可以做很多事情啊，但是呢，他也有意無意的對很多功能實施了限制，比如說什麼情況下你可以不受打擾。
什麼情況下你發出的東西可以只給特定的人。如果說有些軟件還利用自己目前在某些領域上掌握的一點點優勢。強行拉進用戶和用戶之間的距離，但卻不為此負責，同時也沒有想過要為其加什麼限制會怎樣。簡直不敢想象會出現多亂的事。本身就是發生在一個很狹小的空間。人和人之間都是陌生人，突然強行來了個近距離的社交。
騷擾，只是第一步，更壞的事兒還在後面，等真等出了事兒後悔可就晚了。所以這話也說給很多產品經理聽，真的不要覺得。還要用戶覺得用戶的安全才是最重要的，如果你心裡真有用戶，用戶自然會用你的。而如果說你的流量不行了，不是說因為你沒有社交。你一定在最主要的地方沒有優勢。
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