試驗員對樁基混凝土坍落度進行檢測
玉林新聞網-玉林晚報訊 （記者 溫駟昌 通訊員 張鑫） 自復工以來，中交一航局浦清高速公路九標項目部通過試驗段路基開始智能碾壓施工，將“智慧施工”的推廣以點及面，逐步實現從初步探索到全面應用的轉化，掀起新一輪的建設高潮。
“智慧工地”助力高質量建設
“智能碾壓，是將相關檢測儀安裝到壓路機上，通過GPRS網絡連接、利用數據採集發送裝置對碾壓動態進行質量監控，得到原本要通過取樣送檢才能瞭解的檢測數據。”中交一航局浦清高速公路九標項目總工程師金德熙介紹。
金德熙介紹，通過碾壓控制雲圖能夠得到碾壓軌跡和遍數，並監測到是否有漏壓、過壓等情況，通過對碾壓較差地點的檢測得出最薄弱地方的壓實度數據，若滿足要求，則證明現場全部碾壓到位，可進行相關施工。“智能碾壓”推廣後，技術人員不用去現場，隨時隨地能查看碾壓軌跡、遍數、壓實質量等情況。
據瞭解，中交一航局浦清高速公路九標項目部推行智慧化工地的新舉措，集中力量突破作業面限制，打造高質量標準段，推行“智慧工地”建設，破解生產困局。試驗成功後不僅有利於質量把控，也為其他工序施工提供信息化管理借鑑。
搶抓晴天忙施工
當前，浦清高速公路九標項目以“樣板段攻堅”勞動節競賽為依託，不斷掀起施工熱潮。利用晴好天氣搶抓土石方施工，緊跟防護、排水施工，加快橋樑樁基檢測，保證系梁及墩柱蓋梁施工形成連續循環作業面。最近幾天主要是進行邊溝、排水溝施工，涵洞模板支立，邊坡人字形骨架防護已啟動，晴天搶抓部分土方作業。
據瞭解，浦清高速九標段長度約16千米，起點位於北流市六靖鎮西山村，終點清灣鎮清平村，接廣東省羅定至信宜高速公路終點。截至目前，浦清高速九標段土石方開挖完成率為49.16%，土石方填築完成率51.56%，樁基完成率46.38%，墩柱完成24根，下一步，將進行蓋梁施工。涵洞、通道建設49道，已開工24道，完成9道。
原標題：力推“智慧施工”浦清高速 建設加快
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