安康市位于陕西省东南部地区，和四川省、湖北省、重庆市接壤。境内几乎都是茫茫大山，修路非常不容易，要么打隧道，要么弯道多修盘山公路。目前安康市拥有十天高速和包茂高速等多条高速公路，两条国道和多条省道等高等级公路。
今天我们根据实用性和便利性，来规划安康市1区9县的交通线路，主要是修建高速公路、改造升级现有道路、设计新的高速公路收费站及连接线等。
安康市经汉阴至石泉～安石快速公路
安康—汉阴—石泉这一带河谷平坝，是安康市地形条件最优越的地区之一，也是安康市经济发展最好，人口最密集的地区之一。所以很有必要重点发展这一走廊，不走高速，只有一条双向2车道的316国道线路，这条线路车多人多，路窄会车难，速度慢，不利于经济发展。可以改造升级这条线路为双向4车道。走向是安康市（安康大道）～五里～大同～恒口～梅子铺～双乳～蒲溪～汉阴～平梁～池河～石泉。
安康市至旬阳县～安旬快速公路
安康市至旬阳县的直线距离只有27公里左右，但是行车距离达到了52公里，行车时间大概一个半小时，经济效率太低。可以设计一条双向4车道的快速公路直达两地，如果修通后，行车时间将缩短至25分钟左右。走向是关庙～早阳～白柳～旬阳县。
设置白河东收费站并修连接线
目前白河县上下高速公路只能在构扒镇附近，这里距离白河县城还非常远，经济效率不高。可以在图中位置设置白河东收费站，然后修建一条双向4车道的连接线直达城区，那么就非常方便了。走向是白河县～中厂～白河东收费站。
旬阳县至小河镇（G65）～旬小高速公路
目前旬阳县去往西安方向，走高速需要绕行安康市区，这样一来行车距离和耗时太长，走省道102线，弯道特别多，路窄会车难，速度慢。可以规划一条旬阳县至小河镇G65的高速公路，走向沿着河谷走，并设置赵湾和甘溪收费站。
赵湾至早阳～赵早公路
目前麻柳和前进等周边乡镇都是等级公路空白区，这个区域没有高等级公路，只是一些乡村小道，弯道太多，路窄会车难，速度慢。可以规划一条双向2车道的等级公路，串联起这几个乡镇，修通后赵湾、麻柳和前进周边地区就可以快速到达安康市区，非常方便。走向是赵湾～麻柳～前进～早阳。
设置桐木收费站
汉滨区北部地区都是大山区，几乎都是公路空白区，这里的人民出行非常不便，可以在桐木村这里设置收费站，方便人民出行。
谭坝收费站连接线
把这段连接线设计为双向2车道，弯道取直，缩短行车距离和耗时。
河西至恒口公路
平坝的北部地区横向公路太少，可以设计一条双向2车道的等级公路，连接周边几个乡镇，这样这几个乡镇就可以快速到达市区，走向是河西～花园～富强～恒口。
紫阳县至岚皋县～紫岚公路
紫阳县和岚皋县直线区域都是乡村小道，可以设计一条双向2车道的等级公路，直达两地，同时方便周边地区人民出行。
镇坪县至巫溪县～镇巫高速
平利县至镇坪县已经在建高速公路，可以延长平镇高速至巫溪县，这样安康市至巫溪县就可以全程高速公路，同时带动周边地区发展。
设置江口收费站并修连接线
江口镇周边地区上高速非常不便，可以在秦岭服务区这里设置收费站，并修通至江口镇的连接线公路，设计为双向2车道即可。
岚皋县至平利县岚平高速公路
岚皋县和平利县的直线距离很近，只有40多公里，但是由于大山阻隔，两地之间行车必须绕行安康市，行车距离达到了125公里左右，整整远了3倍。可以设计一条直达的高速公路，并在洛河设置收费站，又可以带动沿线地区的发展。
晏坝至老县～老晏高速公路连接线
这条高速公路的意义在于把安皋高速和麻安高速连接起来，从岚皋县到平利县可以在这里互通，大大缩短行车距离和耗时。
石泉县至宁陕县～石宁高速公路
目前十天高速和京昆高速公路只能在汉中市互通，这样互通距离太长，从汉阴或石泉去西安就要绕行，所以可以设计一条石泉至宁陕的高速公路，这样就连接京昆高速和十天高速公路。
亲爱的读者朋友们，你们对于安康市的交通规划，有什么好的建议呢？
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