這是2020年的第99天。
近日武漢06:00｜漢口站首趟武漢始發列車開出
4月8日6：25，漢口火車站首趟武漢始發列車——漢口至荊州D9301次列車開出。
今天，將有276列旅客列車從武漢地區各站開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地，其中武漢地區始發54列。從4月7日的車票預售情況看，預計有5.5萬餘名旅客乘坐火車離漢。
這一天，武漢人民等了太久。武漢人民做出了巨大犧牲，在中國疫情防控中厥功甚偉。這一刻我們也期待太久了！但這一切的等待都值得！
第一列動車，緩緩駛出站臺，預示著武漢正式與外界從隔離到擁抱。
交通廳宣佈正式解封離漢通道，這一刻是那麼的值得
等待著時鐘敲響的那一刻，等的太久太久了！
00:00分第一輛小客車駛出武漢西高速路口，這是值得銘記的一刻！
武漢長江大橋燈光璀璨，遊船駛過來，海陸空全方位解封武漢！
“武漢你好！美好的日子終將會回來的！”今天，武漢解封后，英國駐華大使吳百納用15個漢字寫下了對武漢的祝福。
但是零新增不等於零風險，解封不等於解放，打開城門不等於打開家門。
雖然鍾南山院士認為中國不會出現疫情的二次爆發，但國外疫情仍在高發，境外疫情輸入形勢嚴峻。武漢解封之後，人員流動過程中也帶來防控風險。
所以，即使解封了，仍然絕不可掉以輕心。正如張文宏主任所言：“歷史上沒有一個病毒像新冠病毒如此詭異，新冠病毒也是歷史上最難對付的病毒之一，而且困難度可能會超出我們人類的估計！”
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。經歷疫情重創的大城市如何逐步迴歸正軌、恢復正常的生產生活秩序，相信不服周（即不服氣）、不信邪的武漢人民，一定又會給世界趟出一條路子來。
全球新冠肺炎確診病例累計逾1400000例，累計死亡逾75000例，累計治癒300000例。疫情風險仍然很大。在國內，無症狀感染者也給防控增加了不確定性。
因此解封后依然不可小覷，疫情防控形勢依然嚴峻，外防輸入、內防反彈的任務依然繁重複雜。依然要做好小區管理，引導居民減少非必要出行。
武漢的解封可能也會遇到問題，如何消除“恐鄂症”，如何避免病毒之外的歧視和偏見，這也是考驗城市治理的重大問題。
中華民族自古以來就有強大的凝聚力，武漢人都是我們共同的親人，我們的兄弟姐妹，不歧視、不偏見、不詆譭、不冷落，病毒隔離城市但不隔離人心和愛！
所以，一切遠未結束。
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