2019年12月大众帕萨特以2万6千多台的销量数据占领B级销量榜榜首，一时间关于大众帕萨特的褒贬开始在车圈流行。2万6千台的销量数据实在太过惊人，即便是年销量最多的本田雅阁的销量也不过一万九千多台，当然更有不少车友说大众帕萨特是目前B级轿车市场上综合实力最强的存在，其实，大众帕萨特从动力、空间、外形、性价比上的表现都非常的突出，相信车友在购买这款车型的时候也是经过的慎重的思考
但是，如果您是一个刚刚买了帕萨特的车主，那么处境就会变得非常尴尬。存了不少钱买了辆帕萨特，如今被中保研一碰心间凉透了。实不相瞒，这帕萨特也是笔者的Dream car，现在这一碰也难免有点不喜欢了，如今再看到网友的抨击嘲讽，现实朋友的嘲笑，虽然只是针对车，但是间接也是在评价我的价值观呐。假设和中保研站在同一战线联合起诉要求召回，但是车不是用来撞得呀，平常开起来也没有问题，胜算很低；那如果和帕萨特站在一起，坚决不承认中保研的测试结果，那证据从哪来？该怎么证伪呢。
所以，帕萨特的车主作为受害者，在这场博弈中不敢说话，也不敢表态，进退两难啊，对此Sir不禁要用点爱情鸡汤来收尾：时间是最好的良药，一切终将释怀。接下来，Sir将详细的介绍大众帕萨特的外形、空间和动力系统。首先是外观方面，新款的大众帕萨特在换代归来之后，因为其车身的长度得到了足够的加长，加上尾部还拥有字母，所以备受车友喜爱，在换代之初，即便是没有降价，其月销量也达到了一万九千台，一度蝉联B级销量冠军，所以从外形上来讲，大众帕萨特的外形上还是非常突出的，尤其是尾部具有字母，所以看起来会非常的有气势。
同时，新款帕萨特虽然依然以商务风格为主，但是在许多细节设计处也充分地考虑了日益年轻的消费者。流畅的腰线设计，4米9出头的车身长度，让其车身侧面具有很强的质感，前脸相较于以往没有多大的改动，但是vw车标的牌面还是足够大的。因此，开新款帕萨特，在很多外貌协会看来是非常有吸引力
在空间方面，新款帕萨特的车身长度达到了惊人的4米9，而其车身宽度也达到了1836mm，其车身高度为1469mm，而其车身轴距为2871毫米。进入新款帕萨特的车内，我们可以很好的感受到，这款B加级车型所给予我们的内部空间的充裕感，相较于其他B级车型，帕萨特的内部空间明显更加充裕，而且其内部的储存空间也相当的充裕，像手套箱、杯架这些设计的都可以找到，而其存储空间的大小形状和深度都得到了精心的设计，各种座椅的倾角设计也符合人体工程学，非常贴心。
最后的动力层面上，大众帕萨特采用的是1.4T和2.0T两种排量的发动机，而其中，1.4T发动机峰值扭矩达到了250牛米，最大马力为150匹。2.0T的发动机分为高低功率两个版本，它们能够达到的最大马力分别为186匹和220匹，峰值扭矩为320牛米和350牛米。传动方面，帕萨特搭载的是7挡双离合变速箱。在这三套动力系统的作用下，大众帕萨特的百公里加速时间分别为9.3秒、8.4秒和7.4秒。
总而言之，当不考虑之前谈到的中保研的碰撞测试的话，大众帕萨特所具备的产品力是相当惊人的。但是，中保研这个测试出来之后，Sir还是建议大家慎重选择，毕竟，在B 级轿车市场上拥有很多的车型可以选择，其中当然也不乏拥有突出性价比和动力性能的。在此，Sir也祝大家过个好年，么么哒！~
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