百度創始人李彥宏曾在2017年11月份，在百度世界大會上說過這麼一句話：
我們的 L4 級別無人駕駛車的量產，會在2018年的7月份。如今他的話竟然兌現了。
今年7月4日，百度 AI 開發者大會（Baidu Create 2018）上，在7000餘名開發者面前，李彥宏兌現了自己一年前“吹的牛”：全球首款 L4 級量產自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線！
第五屆互聯網大會正式在江南水鄉烏鎮拉開帷幕，去年展出的共享單車ofo和摩拜今年已經不見蹤跡，無人車成為了新風尚。百度旗下的無人駕駛商用車已開始落地投用。
在互聯網大會期間，Roadstar.ai無人車行駛在烏鎮，公眾可在接駁區域任意地點搭乘，無人車不再出現在人們的想象裡，無人駕駛技術有了進一步落地的可能。展會內，全球首款百度Apollo未來駕艙在三號館展出，吸引了眾多參展者駐足。
百度7月份發佈Apollo的無人駕駛汽車，Apollo自動駕駛的迷你小巴已經在海淀公園中運載乘客。
阿波龍是由百度、金龍客車、英特爾合作生產的全國首輛商用機無人駕駛微循環電動車，也是全球首款L4級量產自動駕駛巴士。
全球首款L4級量產自動駕駛巴士阿波龍的運營狀況： 阿波龍已實現萬人試乘，運行一萬公里，保持安全零事故。
阿波龍靠譜的自動駕駛能力，吸引了眾多車企。預計到2019年，搭載ApolloL4自動駕駛能力的”新物種“將達到10000臺。
11月1日， 百度創始人、董事長兼CEO李彥宏與中國一汽董事長徐留平攜手，共同揭曉了百度Apollo最新合作的L4級別自動駕駛乘用車全新紅旗車型量產計劃，與Apollo共同打造這款新車的夥伴，是家喻戶曉、讓每個國人引以為傲的品牌——“紅旗”。
2019年將小批量下線示範運行、2020年大批量投放更多城市運營。百度方面同時透露，未來將會和沃爾沃打造安全級別更高的無人駕駛車輛，未來將在長沙落地。
智能交通，也因車路協同的推進，從想象真正成為了現實！
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