五菱也“认怂”了,轴距高达2850,后排放倒躺4人,不足5万为求量

在国内不可否认的是,SUV和MPV车型在国内深受消费者青睐,毕竟它们不仅仅有着超高的空间感、舒适性,就连性价比方面也是消费者满意,甚至有很多年轻消费者开始放弃了买房的念头,选择买一辆属于自己的大空间SUV车型,毕竟汽车在国内所提供的便捷性和空间感还是很有魅力的。尤其是在国内MPV车界市场里面的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、宝骏730等车型在国内几乎根本不缺销量,而宝骏730的出现再一次将大众途安、夏朗拉下了神坛,使其在国内销量方面一直维持在几百辆左右。但在国内汽车市场一直有着这么一段话语:“好车不一定销量好,但销量好的一定是好车”。这句话对于国内MPV车界市场里面的五菱宏光一点都不夸张,毕竟在国内的五菱汽车品牌销量已经超过1400万,单单五菱宏光就卖出了456万,相信在强大的销量背后蕴含最多的便是整车的产品影响力。

五菱也“认怂”了,轴距高达2850,后排放倒躺4人,不足5万为求量

今天笔者说的主角也是五菱旗下的,它便是五菱宏光V ,这款汽车是在2019年3月份上市的,在国内已经上市了近一年的时间,在国内迅速走红,已经成为了国内很多消费者的“优质选择”。那么为何说管汽车在国内“认怂”了呢?其实主要突出在这款汽车的配置和售价方面,当前这款汽车的售价是以入门不足5万且顶配不足7万的售价,深居在国内MPV微面客车里面,并且其新车不管是外观时尚感、内饰奢华感、配置感、动力感等很多方面都有很大优势。同时在车内操控感方面也做出了很大的升级,使车主在车内看到的视野更加广阔,并且还配备了电子助力转向系统,使新司机开这款汽车的时候也不会因为操控而发愁,这样的新车配置+比较良心的价格,在国内同级别车型里面又有谁能与之媲美呢?使这款汽车在国内MPV车型市场里面迅速走红,以不足5万的价格在国内靠走量来维持利润。

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即便是在疫情期间,其在国内仍然没有放弃给大家做出服务,在2020年1月份虽然在销量方面有下滑的迹象,但依然保持在销量的最前端,真不愧是五菱家族的王牌车型呀!既然在国内有着强大的销量支撑,相信这款汽车在国内的空间方面也有着很大的优势。其所提供的长宽高数据分别为4425mm、1670mm、1860mm,但令大家意外的是在轴距方面直接达到了2850mm,这般轴距+定价在同级别车型里面已经占据了绝对化的优势。这般轴距也完全不是同级别的长安V5、长安之星9与其媲美的。并且在轴距方面也是这款汽车最大的亮点之处。

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五菱也“认怂”了,轴距高达2850,后排放倒躺4人,不足5万为求量

在整车设计感方面,第一眼看到五菱宏光V时就给人一种精致感极强和时尚感极强的视觉体验,这款新车采用的是五菱家族全新的设计语言,在整车前脸方面给人一种层次感很足的视觉体验,而在车身侧面是与前脸所延伸下来的腰线组合,还与包裹性极强的车门扶手、抓地感十足的轮毂、后视镜等很多实用性配置组合,可以说整车在视觉体验感方面给人一种高档大气上档次的感觉。在新车内部也做出了很大的升级,在车内很多细节方面都加入了多重纹理与皮质材料装饰着,并且在车内仪表盘、扶手处、杯架处等很多地方都加入了木革装饰,在车内前排和后排还加入了高达19处的储存空间,使大家开出去在拉货的时候,完全不会因为车内的实用性和多样性而发愁。

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在整车承载方面而言,当前这款新车因为在装货量方面做出了很大的升级,在车内装货空间高达4300L,并且在车内最大装载长度高达2300mm,如果把后排放倒的话,躺4个人完全不会出现任何挤压现象。来到车身侧面,可以看到整车在侧面滑门处的开阔空间高达700mm,一般的身材搬货进去还是非常轻松的。在车内尾部行李箱容积方面可以看出,离地高度是在480mm,相比于其它车型降低了20%,为的就是能让更多的搬运工在装货过程中更加省力,再结合上入门不足5万的售价,大家可以清楚地看出这款汽车的空间优势所在。

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我们大家也知道,说起拉货车我们最想看到的便是动力输出方面,而五菱宏光V在发动机方面所采用的是1.5L的自然吸气发动机,使其最大额定功率方面高达77kW,最大扭矩方面直接达到了147N.m ,这可是五菱家族最强悍的发动机之一,使其拉货在高速上最高车速可以达到150km/小时,在百公里油耗方面低至6.7L。这般动力系统所换来的低油耗,使这款汽车要比其它车型更加省油。其变速音响方面采用的是5档手动6档手动变速箱供大家选择,更是加入了电子助力转向系统,为的就是车主能在驾驶过程中操控起来更加轻松,在转速的时候也可以轻松度过,让很多新司机不会在操控感方面发愁。

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总之,这款五菱宏光V在国内发布之后,在国内消费者的口碑里边表现还是很不错的,并且其所提供的耐用性、配置感、动力感、装货空间感等很多方面的优势还是比较突出的,同时更是拿出了轴距高达2850,后排放倒躺4人,以及在国内售价方面不足5万的价格,为的就是能和五菱其它车型一样靠走销量来维持利润。 当大家综合了解这款汽车配置的时候,大家才会发现不足5万的价格才是很多消费者优先选择它的最根本原因,那么对于其在国内的定价,我想用一句:五菱也“认怂”了,便是对它性价比的一种认可吧!


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