大家好，我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人。
今天繼續分享乾貨，二手車交易中的套路，我們如何更好地去規避。雖然說現在有二手車交易已經逐步走向正規化，但二手車的水目前還是又渾又深，不少被坑的買家紛紛表示“一入車市深如海，從此錢包是路人”。由此可見，上當受騙的消費者真的是非常非常多。下面就給大家說說最容易上當的二手車陷阱，希望大家好好收藏為下步汽車鑑定檢測評估打下良好基礎。
一、 虛報低價、引誘買主
報價“低開高走”是這些路邊黑心中介慣用的伎倆。這些人原本沒有自己的車行，利用一些正規車行的車輛信息圖片。在多個社交平臺或朋友圈發一些比市場價格低很多的車輛先把你吸引過去或讓你交定金，如果你不交定金等你過去了，就說車子剛賣了。然後再向你推薦別一部車子。這些人能常是兩邊吃，不緊要賺你的錢還要賺車商的錢。
二、合同陷阱、等你上勾
二手車的正式交易流程大部分人都不是太瞭解，只單單走了簡單的表面流程就簽了口頭合同（當然，這類陷阱不止二手車交易上面，買房的時候也是，誰如果買房的時候沒有被忽悠過，那就是這個銷售顧問不合格，所以現在全國各地的常態情況就是維權的開始），或者只通過網絡溝通就約定了過戶，所以這個環節上就形成了很多漏洞，出現無效合同。這兒要提醒大家的是，白紙黑字一定要認真把關，睜大眼睛看清楚每一句話，雙方必須簽字，公司要加蓋公章，如果是個人交易，一定要在合同上標註清楚身份證號碼，作為出了問題的有效依據。
三、隱瞞車況、調錶
在簽約與實際交付過程中，也有很多套路需要注意，比如有些客戶在簽約時看好一輛車，但在交付中，有可能車胎就被換成舊的，或者加裝的行李架被拆掉等等，針對這類情況，建議用戶除了嚴格把控從簽約到提車整個流程外，在合同中也應當註明，如有此類情況發生，則有權無條件退車。
眾所周知，二手車的價格是跟跑的里程數是有密切關係的，但由於我國二手車市的混亂，對私自調整里程並沒有相關的法律規定，所以某些不良商家就鑽了漏洞，私自調低了里程數，以賣出高價，所以在合同中，各位消費者也一定要注意這項條款的標明，如公里數作假則有權要求賣方賠償。
四、稅費套路
雖然外商車、留學歸國人員在購買車輛當時是享受一定減免政策的，但是購買這類車輛的客戶本身是沒有減免資格的，所以購買這類二手車就需要補稅，因此在購買這類二手車的時候，一定要註明賣方承諾交易價格是該車完稅價格，買方不需要補稅，這個陷阱一定要非常注意。
五、車輛使用性質
一般個人車輛和租賃公司或汽車有關業務公司營運車輛等不同性質的車輛價格也是不同的。目前，同樣車輛車況下，營運車輛比個人車輛市場價格要低很多，營轉非的車子也是有明確的使用年限，這類車通常都是8年強制報廢。
六、低配改高配
有些商家在介紹車輛時，把汽車配置也一併“誇大”，造成與實車不符的情況（原本是一輛低配車通過自己改裝成了高配車，再按高配的價格。），來誤導消費者進行消費，這個問題就要消費者一定要認真的試車，全面的體驗、觀察配置情況，謹防上當受騙。
今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑑定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑑定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者，定期更新更多原創請關注，若認同請幫忙點贊－轉發一下。
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