在整个汽车市场当中，不得不说有一些车间表现的比较不错，而且很多消费者对于一些车型也是非常期望这些车型能够在整个的品质方面性价比方面有着更高的提升，随着整个汽车市场的发展，随着更多消费者对于某一款车型的关注，确实有很多车型也做到这一点，也有很多车型并没有做到。
丰田凯美瑞这款车型作为一款中型车，而且在市场当中一直都有着较好的表现。这台车在2019年12个月份当中就甩出了接近19万多的销售成绩，综合油耗四毛可以称得上是日系车型当中的b级完了,丰田凯美瑞上市14年来几乎是零差评的。
虽然说丰田凯美瑞在市场当中的热度比较高，但是这台车在性价比方面的表现其实并不是特别好，相信大家都知道这台车是丰田家族走量的一款车型，在品质方面以及耐用程度方面都是比较不错的，只不过它在性价比方面的表现并不是特别乐观。如今2019款的车型是在2019年2月份的时候上市的，它的指导价是在17.9万至24.2万。在市场当中V是没有任何优惠力度。
在2018年的时候丰田凯美瑞完成了更新换代，我们看到的这款车型是属于八代凯美瑞，在整个外观造型方面的设计相比较于它的老款车型来说，进宝是非常多，典型的就是年轻化，前脸的中网进气格栅采用了鲨鱼嘴式的设计，横拉式的镀铬条给人的视觉宽度是非常强烈的。
作为一款中型车，这台车在车身尺寸以及空间性能方面，在同级别车型当中是属于中规中矩的车，长4885mm车宽1840mm，车高1455mm，轴距2825mm。
这台2019款的车型跟2018款的车型其实是没有特别大改变了，基本上是没有改变的，只不过在2019年2月份仅仅只是一个中期小改款而已，没有其他方面的一些改变，在整个内饰方面的设计还是延续了2018款的设计风格。
在配置方面的表现依然是低配车型，是没有什么配置的，在中高配车型的表现还是比较不错，比如说前后驻车雷达倒车影像，360°全景影像，自适应巡航发动机启停技术，电动天窗等一些配置。本来这些配置也都是比较主流的，入门级车型就没有办法享受了。
丰田凯美瑞是来自于丰田家族tnga平台架构的一款车型，要知道这个架构可是出了很多车型，比如说丰田汉兰达，荣放卡罗拉，雷克萨斯等系列车型。
在动力方面的表现，这台车绝对不会给人一种特别强烈的驾驶感受，它采用的是2.0升自然吸气发动机，匹配模拟十挡cut无级变速箱，最大马力178匹，峰值扭矩310牛米，综合油耗5.5升，同时还有2.5升自然吸气发动机，匹配8at变速箱，最大马力209匹，峰值扭矩350牛米，综合油耗6升。除此之外还有油电混合车型采用2.0升自然吸气发动机匹配电动机组最大马力178匹+120匹，综合油耗4升。
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