全景網4月16日訊 雙環傳動（002472)今日發佈公告稱，下屬全資子公司雙環傳動（嘉興）精密製造有限公司於近日獲得特斯拉樣品採購訂單，特斯拉將向全資子公司雙環嘉興採購傳動零部件。
公司表示，本次合同履行標誌著對方對公司的質量管控體系及生產能力的認可，進一步驗證了公司在新能源傳動產品的競爭力，同時也為公司與特斯拉開展業務合作奠定了基礎，對公司深入拓展新能源汽車領域的業務有著積極意義。
特斯拉實現生產本土化，將創造巨大的國內市場空間。根據測算，假設2021年特斯拉實現30萬輛產量，單車價值30萬元以上，預計電池、材料、高壓直流繼電器、熱管理系統等環節有望帶來400億元以上市場空間。在機構看來，中國供應商未來也將受益於特斯拉產業鏈的崛起，特斯拉產業鏈的光明前景有望使其成為下一個“蘋果產業鏈”，為供應鏈上的中國企業帶來更多機會。
目前，國產特斯拉Model3月銷破萬，中國工廠復產與二期進展順利，天風證券研報中稱，伴隨中國工廠產能爬坡，自動駕駛技術升級、零部件國產化推進，看好特斯拉產業鏈成為汽車板塊中貫穿全年的投資主線。
數據顯示，截至目前已有20餘家中國優質供應商進入國產Model 3一級供應鏈序列，其中，旭升股份（603305）、三花智控（002050）、均勝電子（600699）、寧波華翔（002048）、萬豐奧威（002085）、拓普集團（601689）6家浙江企業進入一級供應鏈梯隊。具體來看，其供應鏈涉及包括動力總成系統、電驅系統、充電、底盤、車身、其他構件、中控系統、內飾和外飾等十個部分。
現階段特斯拉國產化的供應鏈集中在車身底盤內外飾部分，總價值量較小。據拆分，Model 3 車型總價值量主要分成三部分，即三電、汽車電子和車身底盤內外飾，各部分佔比約 5:3:2。目前已進入的供應商主要集中在車身底盤內外飾領域，屬資本密集產業，產品多而雜，總價值量小。未來供應鏈產品種類和價值量擴張的空間較大，三電及汽車電子領域機會將逐漸顯現。
國金證券認為，技術壁壘越高的零部件環節越難替代。汽車中技術壁壘較高環節，通常集中在動力系統及汽車電子(如芯片、功率電子等)部分，出於對性能、安全等核心問題的考量，國產化替代相對較難，但一旦進入供應鏈不易被更換。
雙環傳動是國際知名的齒輪傳動部件研製商和相關服務的提供商，其客戶主要為國內外知名大型整車（整機）生產廠商或其部件供應商，客戶群涵蓋博世、大眾、福特、卡特彼勒、約翰迪爾、採埃孚等。
公司長期深耕於機械傳動齒輪的研發與製造以及工業機器人用全系列減速器產品(機器人關節)，形成了涵蓋新能源車、軌道交通、燃料車等多個領域的門類齊全的產品結構，為全球規模最大的齒輪零件專業製造廠商之一。此外，公司自主研發的工業機器人用全系列RV減速器產品已成功打入國際市場。財報顯示，2016年―2018年，公司國外營業收入分別為2.72億元、4.0億元、4.57億元，呈現逐步增長態勢。2019年度業績快報顯示，實現營業總收入32.25億元，同比增長2.35%。(全景網)
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