什麼是幸福？對於老百姓來說，就是幼有所育、學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶……這樣的幸福感受，是榆林保障和改善民生最好的詮釋。
近年來，我市堅持發展成果由人民共享，傾心盡力辦好民生實事，突出教育、醫療、養老、停車等熱點民生問題，以為民情懷辦好民生實事，在發展中保障和改善民生，讓老百姓有更多獲得感、幸福感和安全感。
辦好人民滿意的教育
“我們一定要把榆林教育的質量提上來，兌現‘努力不讓孩子為求學遠赴他鄉、家長為撫育子女兩地奔波’的諾言。”這是2019年市委、市政府對全市人民的莊嚴承諾。百年大計，教育為本。2020年，市政府工作報告再次強調，要辦好人民滿意的教育，落實落細開學復課後各項疫情防控措施，確保師生健康和校園絕對安全。啟動國家義務教育優質均衡縣創建，推進北師大榆林學校高中部等20個新建項目和市職業教育中心遷建等20個續建項目，全市義務教育大班額比例控制在5%以內，普惠性幼兒園佔比提高到93%以上。深化教育綜合改革，健全教師交流輪崗制度，整治規範校外培訓機構，加強師德師風建設，落實教師“減負20條”，讓教師潛心教書育人。
市人大代表王鵬喜說：“今年的政府工作報告提出，啟動國家義務教育優質均衡縣創建，我感到非常振奮。”他建議，要從為校長減負、為教師減負、為學生減負方面制定政策，共同發力，切實解決形式主義、官僚主義的問題，努力營造教書育人的良好環境。
多措並舉解決中心城區“停車難”
當前，榆林中心城區“停車難”問題越來越嚴重。據統計，2019年榆林中心城區有停車場818處，停車位14.28萬個，但實際開放僅5.44萬個，缺停車位11萬個。交通設施建設、車位供需矛盾、停車管理方式滯後問題日益突出，群眾意見很大。
市政協委員陳治忠建議，將停車設施建設列入政府年度預算，完善用地供給、資金支持和政策扶持等保障措施。制定建設、審批、用地、價格、稅費等方面的優惠政策，吸收社會資本參與停車場建設。挖掘地上地下空間資源，規劃建設一批輻射廣、功能強、容量大的公共停車設施項目。加快建設統一的智慧停車信息化平臺，促進動靜態交通協調運轉。盤活現有停車資源，規範路邊停車位，借鑑大城市經驗，將機關單位閒置停車位向社會開放。
陳治忠建議，要解決中心城區“停車難”問題，需要開拓創新，探索市場化路子。按照建設投資多元化思路，制定激勵政策，完善市場準入，試點運作公共停車場建設基金，多方吸引社會資本。鼓勵企事業單位、居民小區及個人，利用自有土地或地上地下空間建設停車場，推進停車場建設市場化。引入專門公司，通過價格槓桿進行需求管理，提高車位利用率。同時，堅持優先發展公交，從資金投入、用地安排、設施建設、優化路網等方面綜合施策，引導市民“停車換乘公交”，促進網約車、共享單車健康發展，充分發揮其補充性和流動性作用。
繼續推進過敏性鼻炎防治研究
近年來，我市過敏性鼻炎患病率呈逐年上升趨勢，每年7月至9月份，榆林過敏性鼻炎患者就會噴嚏不斷、鼻涕橫流，嚴重者還會引發過敏性哮喘。過敏性鼻炎問題已成為榆林廣大群眾關注的焦點。
針對此，市委、市政府高度重視，成立了全市過敏性鼻炎防治工作領導小組，多次召開專題會議討論，部署全市過敏性鼻炎防治工作，組織專家赴北京、內蒙古等地考察，學習借鑑過敏性鼻炎防治先進經驗和做法，制定了《過敏性鼻炎防治工作方案》，並由市財政年度預算專項經費，用於購置過敏性鼻炎防治設備，聘請北京協和醫院變態（過敏）反應專家，指導開展臨床治療和課題研究，確保過敏性鼻炎防治工作取得突破。
市政協委員劉挺認為，黃蒿可能是導致秋季過敏性鼻炎多發的主要因素。他建議，在開展實驗室檢查的同時進行人體檢查，以獲取針對性更強的過敏原目標；廣泛動員拔除城區周圍生長密集的黃蒿，側面驗證其是否為過敏原；今秋組織醫療專家和過敏性鼻炎患者，前往黃蒿地開展試驗，進一步確認黃蒿是否為我市過敏性鼻炎的“禍首”。
來源：榆林日報 榆林政務公開
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