开荣威RX5MAX能去阿拉善越野吗？看看车主是怎么说的！
荣威RX5MAX前脸的中网，比RX5变得更窄然后更长，和两侧的矩阵式LED的灯组的贯穿效果更好，还有就是它的侧面，线条很简洁，没有过多复杂的设计，但却不乏味。车尾的双出排气，还有下包围的银色饰板，都是提升层次感的细节。内饰两块大屏确实是很唬人，第一次见到实车，尤其是中间那块大屏，尺寸很大然后那个造型和整个的中控是很协调的。用起来也很好用，毕竟荣威这几年和阿里合作搞的这些车联网啊车机系统啥的确实还是有一定的实力的，用起来也真不错。
空间方面，因为车身的所有的尺寸都是比RX5大了不少，所以当之前试驾过多次RX5,第一次做到RX5MAX的车内的时候，那种更大的空间感受却是是爽多了。你知道后排那种葛优瘫膝盖都顶不到靠背后面的感觉吗，就是这个车的后排真实写照。
动力方面，我要这个是2.0T的排量，但是不是四驱的，是两驱。我试驾的时候对这动力都已经很满意了。起步不肉，高速上超车很麻利。如果不是去真正越野的话，就这两驱的已经足够了。说到操控，这个车的辅助配置真是很多了，像前后雷达，全景影像、全速自适应巡航，上坡辅助、陡坡缓降这些都很多，而且安全配置比如那个车道偏离、车道保持、主动刹车这些，不仅仅是降低了车辆操作的难度，也极大的提升了安全性。
油耗方面，开了有一千公里多一点，因为我也是想在这个时间里测一下它的油耗数据。所以虽然这才开了1000多，但是基本上能接触到的路况我都走了。回老家走高速，郊区的路程都有行驶过。算了下才9.8L,还行吧车这么大。底盘舒服，行程很长，尤其是过减速带，那种上下的幅度会让你觉得这不是一辆SUV更像一辆中级轿车的感受，乘坐的舒适度和其他的轿车区别不是很大。
性价比方面，说到性价比，我觉得这个版本的性价比还是蛮高的，不然我也不会买它对吧，当然现在新车优惠少一点，如果还可以优惠就完美了。辅配置，安全配置都很多，还有就是灯光啊内饰啊这些，大屏幕等等吧，配置上我觉得还是对得起他的价格。之所以选择这款车，换车就想买SUV,如今国产进步很快，就想到了自主的荣威。RX5max的空间和外观都是我比较认可的，价格也不是很高，很想开着它去参加阿拉善英雄会。
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