凱迪拉克旗下有不少耳熟能詳的車型，就像是ATS-L、XTS等，雖不算是打遍天下無敵手，但是在市場上也算是有名氣。近兩年，它也陸續發現了國人對於車型名字的記憶規律，統一採用XT和CT進行區分。用兩個系列加數字的方式來區分自己旗下的轎車和越野。這不前一段時間又推出了一個XT系列的車型。全新凱迪拉克XT6，9月銷量1998輛，上市已經三個月了。
車身側面，凱迪拉克XT6巨大的車身彰顯無遺，新車長寬高分別為5056X1964X1780mm,軸距為2863mm，車身尺寸全面碾壓同為7座版本的雷克薩斯RX，而車身長度可以說在同級別數一數二，大幅度領先那些五座的BBA對手。
凱迪拉克XT6全系標配20英寸輪圈，同級別少有對手能夠做到；車頂平直的線條直達D柱，延伸了修長的視覺效果，也對第三排車內的頭部空間貢獻不少。車身顏色方面，XT6提供5種顏色，分別為：黛藍、晶灰、曜黑、鑽白和慄棕。
車尾造型與整車風格保持一致，方方正正，顯得很敦實，中央一根鍍鉻飾條連接兩個尾燈，尾燈造型與CT6尾燈如出一轍，下方雙邊共雙出的排氣造型非常厚道。值得一提的是尾窗雨刷隱藏在了上部小鴨尾內，非常用心。
先說一說六座車型的好處，座艙設計理念讓車內的每個位置都舒適。前後三排頭部空間寬適體驗均傲視同儕。
二排獨立座椅留足移動通道；三排空間亦毫不妥協，享有舒展腿部空間，大大緩解長途旅行勞頓。座椅便捷操作：第三排座椅享有一鍵電動啟閉翻折功能，座椅調整一步到位，亦能一鍵放倒，大件行李輕鬆容納。一二排座椅均可滑動，滿足不同乘員腿部空間需要。二排右側座椅擁有6檔俯仰調節功能，保障後排乘員輕鬆進出。
凱迪拉克的內飾運用了新的家族式佈局，三幅式多功能方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，非液晶儀表盤，8英寸鑲嵌式中控屏，中控臺覆蓋了碳纖維樣式的材質，提升了內飾的質感，換擋臺與空調控制系統為一體式設計，小巧的電子換擋桿，周圍並沒有覆蓋任何飾板。
配置方面還是比較豐富，配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、以及主動剎車等等，舒適性配置有，前後雷達丶倒車影像丶定速巡航以及自適應巡航丶可開啟全景天窗丶無鑰匙進入以及啟動等等。
2020款凱迪拉克XT6全系標配2.0T發動機+9AT變速箱的動力總成，支持國六排放，最 大功率241馬力， 最 大扭矩350牛·米，官方百公里加速時間為8.65秒，處在同級別2.0T的主流水平，變速箱9個檔位領先同級對手。
閱讀更多 最愛是汽車 的文章
