复工复产难点堵点咋解决？
昨天，《人民日报》对全国两个复工复产样本进行报道。其中之一，就是成都经开区（龙泉驿区）点赞驻企服务专员。
当前我国疫情防控阶段性成效进一步巩固，复工复产取得重要进展。未来，要坚持在常态化疫情防控中加快推进生产生活秩序全面恢复，抓紧解决复工复产面临的困难和问题。
很多地方的工作成效表明，设置驻企服务专员有利于快速摸清复工复产的难点、堵点，从而因地因时、因业因企施策，有序有力推动复工复产。这一做法，已成为政府有效纾困、优化服务的抓手。
四川成都经开区（龙泉驿区）
设立服务专班专员
化解协同复工难点
复工复产，最怕什么？作为一名生产一线的服务专员，陈晶晶说：“做好疫情防控是我们的底线，不容有失。”
前段时间，一汽丰田在成都经开区（龙泉驿区）的一家配套企业天津矢崎成都分公司有名新招募的员工出现发烧症状，如果确诊新冠肺炎，将影响整个丰田供应链的稳定。“我们立即与公司联系，将这名员工送往龙泉驿区长康医院进行专业检测。经过CT检测和两次核酸检测，又经专家会审，最终确定为阴性，及时消除了企业的恐慌情绪。”说完这话，陈晶晶长舒了一口气。
陈晶晶是龙泉驿区经信局工业运行服务与信息电子科科长，今年2月被派驻到四川一汽丰田汽车有限公司。这段时间的协调工作，让他对疫情防控与复工复产，有了更深刻的理解。
多方推动 协调解决
四川一汽丰田汽车有限公司在四川省有28家供应商，其中成都市26家，龙泉驿区20家，在重庆市有12家供应商。若这些零部件供应商有一家不能正常复工，一汽丰田就可能陷入库存不足的窘境，面临复工后又停产的风险。
“汽车制造是一个高度协作的产业，不打通从上游供应商到下游经销商的整个产业链，汽车厂的生产线就没法正常运转。”陈晶晶说，“其中涉及的很多问题，需要政府协调。”
陈晶晶第一时间梳理出尚未复工的供应商，协调口罩、消毒液等防护物资，保障龙泉驿区范围内的20家零部件供应商优先复工。随后，他又与分管副局长叶向华一道赶往市经信局和省经信厅，请求协调省内以及省外零部件供应商尽快复工。
“受疫情影响，省内班车停运，公司在泸州市的66名实习生不能及时到岗，请帮忙协调。”获知这一消息后，陈晶晶与交通部门联系，利用省内正在开展的农民工安全有序返岗“春风行动”，开行返蓉赴岗直达客车，顺利将这66名实习生接回成都。
创立机制 理顺通道
从进驻到现在，陈晶晶现场解决了企业反馈的一些问题，但也有一些问题超出了他个人的能力范围。
为此，成都市设立了8个领导专班，牵头推进全市企业、重点项目复工复产、稳岗满岗相关工作。同时，分设6个市级协调服务专班，负责协调各行业企业复工复产中存在的共性问题。
此外，各区（市）县对规上企业“一对一”指定服务专员。以工业为例，全市经信系统以区（市）县为主，统筹调配力量，
实行3588户规上企业“一户一”服务专员制度，做到“找一个人，说所有事，解各种难”。陈晶晶正是其中一员。这样的机制下，成都市建立起一套问题解决流程：服务专员蹲点一线，及时发现问题，现场解决问题；现场难以解决的个性问题，及时报告所在区（市）县指挥部协调解决；共性问题及时报告服务专班，协调部门解决；部门难以解决的问题报领导专班协调解决。
“协调重庆12家供应商复工，靠的就是省市经信部门的力量。”陈晶晶说。
积极行动 长期服务
眼下，不仅仅是身处一线的服务专员在忙碌，他们身后的团队也在积极行动。
龙泉驿区经信局相关负责人介绍，借助专员专班的力量，有关部门正对企业反映的难点堵点问题抓紧梳理分析并及时加以解决，以推动各产业链协同复工复产达产。
“我们把所有企业反映的问题都建立了台账，明确责任单位、责任科室和完成时限，定期报送问题处理进度，确保每个问题都有人跟进和解决。”龙泉驿区经信局相关负责人介绍。
例如，有不少企业反映难以及时获取市场信息。“有的企业把产品生产出来，但是不知道卖给谁，有的企业缺原材料，但是不知道找谁买，所以他们非常需要一个可以获取这些信息的平台。”
了解到企业的这一普遍需求后，龙泉驿区在短时间内就开发出“经开区产业合作平台”小程序，供企业发布产品供给、资源需求等信息，以解决企业供需对接难、渠道少、效率低等问题。
龙泉驿区经信局相关负责人表示，“我们的台账上还有不少问题正在推进解决当中，等这些问题都解决了，对全区产业的长远发展都会产生积极的推动作用。”
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