有人计算过这样一笔账，卖一辆10万元的汽车，这辆车本身的成本可能在4万左右。虽然汽车越来越便宜，但汽车的外观越来越漂亮，它们如何无限扩大有限的成本？例如，隔音和阻燃材料，后防撞钢梁，雾灯，门封等都是公司喜欢节（偷）约（工）成（减）本（料）的地方！
第一款：“国人神话”大众
说到偷工减料的问题，我认为大众汽车排在第二位，真的没有其他品牌敢于称第一。各种类型的汽车都经历了不同的减速行为，如断轴的速度、水的进入等。Longyi的内部是用硬塑料制成的，而且在新车方面还有很大的差别，而且也经常有断轴。自燃等现象，让消费者不断吐痰。
除了缺乏防撞钢梁外，汽车隔音棉也被用来隔离驾驶噪音。天然白色隔音棉的正常价格约为2万元，而“黑心循环棉”的价格只有十分之一。2、3000元，公众使用的“黑心棉”是纺织厂废弃底层材料的回收再生产，其生产环境不能直接看！
第二款：“韩系领头人”现代
作为韩系车型的领头羊，现代的销量绝对是非常高的，没有一个可悲的事件，但最近它的销量一直很低迷，甚至降低了自己的水平。减少分配已成为控制成本的手段之一。即使是“安全分配”也被省略了？别把我们的安全当真。气愤地听着。
第三款：“国民神车”宝骏510
这款SUV被誉为汽车市场上的“神车”！这似乎是成本效益，但实际上它也受到价格的影响，所以有偷偷摸摸和切割材料的行为。车身钢板厚度较薄，是根据车身最薄的要求设计的，而且油漆很薄，轻微的划痕很容易划伤油漆层。
第四款：“开不坏”的丰田
也许很多人不理解丰田的加入。难道这不意味着丰田不能开一辆坏魔法车吗？事实上，很多年前丰田确实有这样的名声。但为了抢占市场，丰田也进入了降低配置控制成本的行列。即使是现在，很多人都在呼吁：如果不是为了丰田的名誉，谁愿意买他的车？
第五款：“脆皮车”日产
日产的车型，既节能又舒适，一直因为价格低廉而广受消费者欢迎，但在安全配置方面却很草率，最基本的安全配置也没有上装。还有日产的车身一般都太薄了，连车友都说：“买了尼桑的车，我不敢按车身啊，怕给自己一个洞！”你在乎吗？
读完之后，你敢买这些车吗？
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