车市扫描-2020年14期（4月1日-4月6日）

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会（乘联会）

网站：http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述：

1. 3月乘用车市场零售走势平稳回暖

3月第一周（1-8日）的乘用车市场零售表现较强，第一周日均零售1.67万台/日，同比增速下降50%。第1周销量总体恢复明显。

3月第2周（9-15日）的乘用车市场零售回升相对平稳。第2周日均零售2.17万台/日，同比增速下降44%。第2周销量总体恢复明显。

3月第3周（16-22日）的乘用车市场零售回升相对平稳。第3周日均零售2.58万台/日，同比增速下降40%。第3周销量总体恢复较快。

3月第4周（23-31日）的乘用车市场零售回升相对较快。第4周日均零售5.39万台/日，同比增速下降24%。第4周销量总体恢复较快。

今年2月的最后一周的零售同比下降61%。，3月第一周的同比下降50%、第二周下降44%，第三周下降40%，最后一周加速回暖，体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善。

从恢复进度看，需求爆发增长的现象不突出，目前的逐周快速提升的销量同比表现还是平稳。尽管政府拟出台车市刺激政策，但部分城市政策实际落地生效预计要到4月份，而且政策启动期效果一般不是很突出，而等到政策退出前的末班车效果才明显。

虽然部分城市已经鼓励恢复正常秩序，但由于消费者购车信心在3 月底内很难回归正常，加之学生基本没开学，购车需求短期内难以强力爆发。

2. 本月乘用车市场需求逐步回暖

3月第一周（1-8日）的乘用车经销商进货回升表现较强，第一周日均厂家销量1.26万台/日，同比增速下降68%。第一周厂家销量总体恢复明显。

3月第二周日均厂家销量1.57万台，同比下降67%，较第一周的同比下降68%的改善幅度很小。

3月第三周日均厂家销量2.4万台，同比下降53%，较第2周的厂家销量改善较大。

3月第四周数据尚不完整，目前判断日均厂家销量5.5万台，同比下降33%，较第3周的厂家销量改善较大。

由于3月份绝大部分厂家开始恢复考核和奖励，因此月末加强进货的频率相对会逐步恢复正常。

3月1-4周的批发达到日均2.82万台，但零售达到3.07万台，批发与零售的差距较大。虽然零售回暖没有超预期，但对应当期零售的库存似乎还是不低，让经销商进货信心不足。加之一些湖北企业仍未有效恢复生产，局部缺货问题也有所体现。

3. 新能源补贴免税政策延期两年的红利巨大

3月31日国务院常务会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这一句话的价值极其巨大，对新能源车发展带来重大而深远的促进意义。

将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，使新能源车的与传统车仍保持在20%以上的成本价格优势。这是巨大的政策红包，价值几百亿。

新能源汽车购置补贴原本到2020年结束，随后靠双积分政策的拉动。

由于双积分政策的实际启动时间是2021年才考核，因此政策的转换期仍有很多不确定性风险，导致新能源车车产销可能出现结构性较大滑坡。

4. 2020年3月全国汽车市场召回状态跟踪

2020年3月实施召回有18事件，总共召回40万台；相对去年同期的下降巨大，高田气囊事件逐步减少，也没有出现新的趋势性事件，总体表现较好。

2020年1-3月份召回批次数量达到18家。其中进口车企24次，合资品牌企业9次，自主品牌企业5次。

进口车依旧是召回数量的半壁江山，虽然投诉少，但召回执行的好。进口车的德系和欧日系召回较多。

而合资企业的日系和德系召回表现较多，德系和日系的认真态度比较优秀。2020年3月实施召回有18事件，总共召回40万台；相对去年同期的下降巨大，高田气囊事件逐步减少，也没有出现新的趋势性事件，总体表现较好。

2020年1-3月份召回批次数量达到18家。其中进口车企24次，合资品牌企业9次，自主品牌企业5次。

进口车依旧是召回数量的半壁江山，虽然投诉少，但召回执行的好。进口车的德系和欧日系召回较多。

合资企业的日系和德系召回表现较多，体现了德系和日系的认真态度比较优秀。

5. 新能源汽车生产企业及产品准入的修订建议合理

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》于2017年1月正式公布，目的是落实发展新能源汽车的国家战略，规范新能源汽车生产活动，保障公民生命财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展。

此次主要修改内容-删除设计开发能力相对合理的。设计与生产销售分离是很多企业的客观现实。新能源汽车生产企业主要的责任是生产，销售和维护产品的品质，因此新能源车企业的产品设计能力应该说是与企业的生产制造相可以相脱离的，也就是目前来说很多集团都是集团有设计能力，然后把产品给下属的企业去生产，这其中很多生产企业没必要有新能源设计能力。未来其他国外汽车集团可能在中国设立新能源车生产企业，导入外国外产品，要适应未来这种趋势的变化，确保我们的规则，让所有的市场主体都能参与中国的市场竞争，。

将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，有利于企业的资源更好市场化调整。随着目前国内新能源车企业的发展日益的复杂艰难，市场竞争相对充分，部分车企的新能源车生产可能进入在暂时的困难期。尤其是目前此次新冠疫情的影响，导致新能源车企业的生产经营陷入短期压力。因此延长生产新能源车生产的停止生产时间，，想办法重生，或者更好的结合外部资源发展。有利于盘活原有的产能资源，对当地政府，对企业职工等都有很好的保护效果。

6. 大众投产1.5T发动机有利于提升竞争力

目前国际车企在中国投放的发动机排量是国际化的序列，与中国市场的排量税费标准并不一致，因此出现了1.2升，1.4升，1.6升，1.8升，2.0升等相对比较紧密的产品序列。随着市场竞争的相对激烈，企业的成本压力日益的加大，如何选择试着的排量体系应对中国市场竞争？1.5升和1.5t产品成为主打，拉动自主品牌表现出色。进入国际车企也在1.5升1.0升产品加大投放，形成适应中国海量特征的产品体系，有利于中高端车型的竞争，尤其是针对b级轿车和A级SUV等产品有很好的动力提升和市场认可。

7. 中国车市仍将好于欧洲

行业分析师和金融评级机构表示，由于工厂和经销商店因冠状病毒危机而关闭，今年欧洲汽车销量最多或下滑20%。这意味着损失2.5个月的销量，如果半年内疫情结束，则平均每个月的销量损失是40%，这样唱的时间的销量损失估计带来巨大的失业压力，经销商和生产工人都遭遇下岗的风险。

目前看中国车市的探底成功，2月的春节后的市场低迷期的谷底不可怕，其销量实际损失较小。随着3月的快速恢复，4月的进一步修复，估计4月底的车市周度销量就将接近历史同期正常水平。如果刺激消费政策见效，5月的疫情影响基本消除，疫情对中国车市的直接冲击影响好于欧洲。

二、本周上市新车

1. 别克英朗典范

2. 荣威i6PLUS荣耀全息版

4月2日，荣威i6PLUS荣耀全息版车型上市，新车售价为11.28万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

内饰方面，新车采用深色主题配色，空调出风口、副驾驶前方中控台等处加入镀铬元素点缀。

配置方面，新车配备360度全景影像、7英寸液晶交互组合仪表、外后视镜电动折叠、4门防夹电动车窗等。

动力方面，新车搭载1.6L发动机，匹配CVT变速箱。

分析：。

3. 上汽科莱威CLEVER

3月31日，上汽科莱威CLEVER上市，新车补贴后售价为5.9999万元，享受国补1.485万元。

外观方面，新车采用封闭式前格栅造型，搭配双圆形大灯组，下方采用双C形造型设计。

内饰方面，新车采用黑色作为底色，出风口、座椅处采用荧光绿色装饰。

配置方面，新车配备拼色皮质运动座椅、主副驾一触式防夹电动车窗、PushStart一键启动功能、智能钥匙X2、开关门车窗防耳鸣智能升降等。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程为260km。

分析：。

4. 小鹏G3新车型

4月2日，小鹏G3新车型上市，新车共推7款，补贴后售价区间为14.68万-19.98万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备全新的智能网联硬件和智能生态系统。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航为460km和520km。

分析：。

5. 新款奥迪Q3

3月30日，新款奥迪Q3上市，新车共推8款，售价区间为27.18万-35.58万元。

外观方面，新车动感型车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件。

内饰方面，新车动感型与致雅型车型分别提供3种与5种座椅风格。

动力方面，新车搭载1.4T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

分析：。

6. 新款本田缤智

3月31日，新款本田缤智上市，新车共推7款，售价区间为12.78万-17.68万元。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

配置方面，新车部分车型减配8英寸中控屏，360环绕式影像等。

动力方面，新车搭载1.5L和1.5T发动机，匹配6MT和CVT变速箱。

分析：。

7. 新款本田冠道

3月31日，新款本田冠道上市，新车共推8款，售价区间为22万-33.28万元。

外观方面，新车采用全新的进气格栅搭配更宽的镀铬装饰条，尾灯组结构有所优化。

配置方面，新车升级HondaCONNECT2.0车载多媒体系统，高配车型配备12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，匹配CVT和9TIP变速箱。

分析：。

8. 新款现代途胜

3月31日，新款现代途胜上市，新车共推5款，售价区间为16.99万-21.99万元。

外观方面，新车中网形状和前包围下沿处重新设计。

配置方面，新车两驱智享版车型配备副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒等。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。

分析：。

三、宏观经济与政策

1. 1-2月全国社会物流总额为33.3万亿元

1-2月，全国社会物流总额为33.3万亿元，按可比价格计算，同比下降11.8%。其中，工业品物流总额为29.5万亿元，同比下降13.5%；进口货物物流总额为2.1万亿元，同比增长5.5%；单位与居民物品物流总额1.1万亿元，同比下降2.2%。

分析：。

2. 2020年3月中国采购经理指数运行情况

3月份，我国疫情防控形势持续向好，生产生活秩序稳步恢复，企业复工复产明显加快。中国采购经理指数在上月大幅下降基数上环比回升，其中制造业PMI为52.0%，比上月回升16.3个百分点；非制造业商务活动指数为52.3%，比上月回升22.7个百分点；综合PMI产出指数为53.0%，比上月回升24.1个百分点。3月份采购经理指数回升至临界点以上是2月份大幅下降后的反弹，更多反映的是一半以上的调查企业复工复产情况比上月有所改善，并不能代表我国经济运行已恢复正常水平。截至3月25日，全国采购经理调查企业中，大中型企业复工率为96.6%，较2月调查结果上升17.7个百分点。

3. 3月财新制造业PMI为50.1

3月财新中国制造业采购经理人指数（PMI）为50.1，较2月的历史低点回升9.8个百分点，显示制造业行业景气度基本回稳。

分析：。

1. 北京：4月1日起淘汰高排放老旧机动车可享政府补助

3月30日，北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知。新方案将依托市场交易平台，对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助，引导汽车生产企业对报废或转出本市的高排放老旧机动车并更换新车的车主给予企业奖励。

分析：。

2. 北京市国Ⅲ车型报废标准出台

北京市人民政府办公厅发布了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》（简称：《方案》）。针对报废或转出北京市的高排放老旧机动车（北京市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车）车主给予政府补助。

《方案》指出，在2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。

分析：。

3. 北京消除里程焦虑实现5公里充电半径

“新基建”迎来持续发展，其中，新能源汽车充电桩建设成为重要一环。北京作为全国新能源汽车发展的头部城市，保持着建设规模的快速增长。

据北京市公用充电设施数据服务平台e充网发布的报告显示，截止2019年末，北京市累计建成约20.24万个充电设施，其中，私人充电桩15.34万个，社会公用充电设施2.5万个，公共车桩比例不低于7：1，充电服务半径小于5公里。北京市已投入运营的社会公用充电设施场站，同比去年增长34%；覆盖社会公用充电设施同比增长30%。

分析：。

4. 发改委:3月31日国内成品油价格不调整

国家发改委宣布，新一轮成品油调价窗口将于今天（3月31日）24时开启。按照《石油价格管理办法》，本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”，国内油价今天将不调整。未调整部分将按照《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理。

分析：。

5. 工信部、邮政局：鼓励快递行业提高新能源汽车比例

4月2日，国家邮政局联合工信部发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》（以下简称“意见”），意见提及鼓励快递企业淘汰更新老旧车辆，提高新能源车辆使用比例。

分析：。

6. 工信部：将协调相关部门对新能源汽车政策作出调整

3月30日，在国务院联防联控机制就制造业复工复产举行新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，后续会有更多刺激消费的政策出台，比如对新能源汽车的政策会协调相关部门进行调整。

分析：。

7. 工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》

4月1日，工业和信息化部发布第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134个车型，其中纯电动产品共51户企业114个型号、插电式混合动力产品共9户企业16个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。

分析：。

8. 公开征求对《道路机动车辆产品系族管理实施细则（征求意见稿）》的意见

为落实“放管服”改革要求，推动汽车产业高质量发展，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《道路机动车辆产品系族管理实施细则（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。《管理办法》共十六条，另有附件《车辆产品系族划分原则及技术要求》。道路机动车辆生产企业申请道路机动车辆产品准入时，可依据本细则规定按系族进行申报。新能源汽车、危险货物运输车辆、校车、专用作业车、三轮汽车、电动摩托车产品暂不实施系族管理。

分析：。

9. 广东省重启汽车下乡政策推动农村市场升级

4月2日，广东省政府常务会议明确提出了激发农村实物消费潜力，开展汽车下乡专项行动，采取企业让利、政府补贴方式鼓励农村居民购买汽车，更好满足农村居民日益增长的美好生活需要。

分析：。

10. 国务院常务会议研究确定促进汽车消费政策

3月31日，李克强总理主持召开国务院常务会议，确定再提前下达一批地方政府专项债额度，带动扩大有效投资；部署强化对中小微企业的金融支持；要求加大对困难群体相关补助政策力度。

会议指出，近段时间以来，按照党中央、国务院部署，相继出台一系列保供、助企政策，在有效防控疫情同时有力推动了复工复产。当前面对国内外疫情和世界经贸形势急剧变化对我国经济发展带来严重冲击的新挑战，要进一步加大财政货币政策调节力度，采取多方面措施，着力扩内需、助复产、保就业，帮助各类企业尤其是中小微企业、外贸企业、个体工商户渡过特殊难关，保障基本民生。

为促进汽车消费，会议确定，一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

分析：。

11. 宁波：购本地汽车每辆让利5,000元

宁波已印发《关于推进工业达产扩能稳增长的若干意见》（以下简称《意见》）提出，9月30日之前，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售，消费者购买本地生产、销售的乘用车，并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5,000元，每家企业限让利销售6,000辆。

分析：。

12. 商务部：八项措施促进汽车消费

国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍恢复商品流通和商业秩序工作情况。商务部消费促进司负责人王斌表示，汽车是国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费社零占比高，增长空间大、带动效益强，是消费结构升级的主要内容。

分析：。

13. 商务部：积极引导国内汽车企业加强海外供应商生产

商务部表示，将会同有关部门，密切关注当前汽车供应链存在的问题，积极引导国内汽车企业加强海外供应商生产、供应监测，加大订货和库存，制定替代预案，合理安排生产；同时，加强通关和物流便利化，保障汽车核心零部件、原材料以及研发、生产、测试设备等进口通道顺畅。

分析：。

14. 商务部消费促进司:三端发力促进汽车消费

“促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼，要在生产、流通、消费三端发力。”3月28日，国务院联防联控机制在北京召开新闻发布会，介绍恢复商品流通和商业秩序工作情况。商务部消费促进司负责人王斌在介绍当前提振汽车消费的政策时提到上述观点。

王斌指出，汽车是国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费社零占比高，增长空间大、带动效益强，是消费结构升级的主要内容；受多重因素影响，2018年以来，汽车销量下降，疫情在短期内也对汽车消费产生了较大的影响，1—2月，在社零总额中汽车销售下降了37%。

分析：。

15. 上海:2019年6月25日以后注册的新能源汽车无地补

3月27日，上海市经信委发布2020年度《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，车辆行驶证注册登记日期在管理系统申请确认日期之前，以及注册登记日期在2019年6月25日以后的车辆（燃料电池汽车除外），不予受理地方财政补助资金申请。

分析：。

16. 上海发布电动汽车充（换）电设施有序发展暂行办法

4月2日，上海市发改委等5部门印发《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》将重点解决“找好桩难”问题，支持在居民区建设智能充电桩，对示范小区给予综合性政策支持，支持出租车充电示范站建设，对示范站给予综合性政策支持。

分析：。

17. 长春：购新车最高补贴4,000元

长春市商务局下发《关于做好近期商贸领域促消费工作的指导意见》，组织开展“消费促进周”“消费促进月”等全市大型促消费活动，促进商超、汽车等7大消费。在促进汽车消费方面，长春市鼓励购买新车，购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4,000元。

分析：。

18. 长沙启动智能驾驶项目

4月1日起，长沙市启动智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”，以湖南湘江新区为重点，在全市打造智能汽车产业。

据悉，“火炬计划”围绕长沙本地的智能汽车产业，重点支持智能汽车生态领域产业。“头羊计划”将聚焦公交车、危化品运输车、校车、环卫车、渣土车等重点车辆智能化升级。

分析：。

19. 浙江出台五项政策增强汽车消费市场活力

浙江省发展和改革委员会等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020—2022年)》。《意见》中提出通过加快老旧高排放车辆淘汰更新、释放城乡汽车消费潜力、大力推广新能源汽车和清洁能源汽车、规范二手车流通与扩大出口，以及优化汽车消费发展环境五项措施，来增强浙江省汽车消费市场活力。

分析：。

4. 统计局：2020年1-2月份全国规模以上工业企业利润下降38.3%

1-2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额4,107.0亿元，同比下降38.3%。其中国有控股企业实现利润总额1,465.4亿元，同比下降32.9%；股份制企业实现利润总额3,158.8亿元，下降33.6%；外商及港澳台商投资企业实现利润总额796.3亿元，下降53.6%；私营企业实现利润总额1,208.3亿元，下降36.6%。

分析：。

5. 统计局：3月制造业PMI为52.0%

3月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为52.0%，比上月回升16.3个百分点。从企业规模看，大、中、小型企业PMI分别为52.6%、51.5%和50.9%，比上月回升16.3、16.0和16.8个百分点。

分析：。

四、新品信息跟踪

1. 传祺轿跑SUV

根据广汽传祺官方信息：全新紧凑型轿跑SUV——传祺GS4Coupe将在5月中旬上市。外观方面，新车并非只是在传祺GS4的基础上添加运动元素，而是采用了全新的设计，动感十足。前中网采用分体式设计，上小下大，并装配了黑色蜂窝状中网。大灯的造型有些闪电的感觉，雷厉风行。动力方面，新车将搭载与全新GS4相同的1.5T发动机，最大功率为124kW，官方百公里油耗6.9L。此外，最高车速为185km/h。传动方面，预计将会匹配6速手动或6速自动变速箱。

分析：。

2. 凯翼炫界

凯翼汽车旗下全新紧凑型SUV炫界有望5月底正式上市，新车主打年轻定位。具体来看，该车前脸格栅采用类似W型设计，而内部则提供横向条幅式格栅和点阵式格栅供消费者选择，配合下方三段式进气口以及上方发动机舱盖隆起的筋线，看上去更加年轻、运动。从此前曝光的申报信息看，凯翼炫界将搭载1.5升排量发动机，最大功率85千瓦，百公里综合油耗7.5升。传动部分，新车或将匹配5速手动和自动变速箱。

分析：。

3. 全新斯柯达明锐旅行版

新车将在今年下半年在国内正式上市。从实车来看，全新明锐旅行版标志性的直瀑式格栅依然得到保留，但造型相比老款更加平整，采用近似六边形的镀铬外框，内部饰条进行了熏黑设计，更显年轻活力。动力部分，下半年引入国内后，新车预计搭载1.5L自然吸气发动机和1.2T/1.4T涡轮增压发动机。

分析：。

4. 新宝骏

新车的前脸有着非常明显的新宝骏风格，但车身侧面和车尾则表明这是一辆新车型。而在车身侧面和尾部，可以发现新车采用了非常明显的溜背式设计，使得车尾看上去非常短促，这一点与目前的新宝骏RC-6有些相似，而测试车的尾灯仅为临时灯组，不具有参考性。

分析：。

5. 长安福特全新探险者

新车与海外版本车型保持高度一致，全新的前脸造型根据车型不同分为两种设计，实车图中黑色车辆采用了一体式六边形前中网，配有黑色网状格栅，而申报图中白色车辆则采用了分体式前中网，内部搭配的是四根横向镀铬格栅。动力方面，国产探险者搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率276马力，满足国六排放标准。

分析：。

五、企业信息跟踪

1. BEIJING汽车推使用权交易项目3年10万辆：

3月28日，BEIJING汽车联合国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍等合作伙伴，线上直播发布了名为“鹏翼计划”的全场景汽车使用权交易平台。

分析：。

2. MINI推多项金融福利政策0首付融资租赁

3月30日，MINI官方发布消息，为回馈消费者，未来将推出一系列金融政策，并从买车、用车、养车等多个维度向用户提供优惠福利。

分析：。

3. PSA中国区掌门人更迭

标致雪铁龙集团宣布，奥立维（GrégoireOlivier）将接替离职的高恺霖（CarlosGomes），担任PSA集团中国区业务负责人，同时他还将继续兼任PSA集团秘书长并管理集团在全球范围内的售后服务及备件业务。

分析：。

4. 爱驰推多项产品权益半价充电/旧车回购

为促进新能源汽车消费，新能源车辆补贴和免征购置税延长2年的政策在近日公布，而不少车企也趁机推出一些利好政策来推动销量。爱驰日前就推出了一些产品权益，包括金融方案、半价充电、旧车置换最高享受5555元补贴、三年5折/6折回购以及电池衰减超15%免费更换等政策。

分析：。

5. 宝马迎数字化时代启动蓝天白云品牌计划

4月2日，宝马在中国启动以“蓝天白云”为主题的全新品牌行动，展现出当前形势下人们盼望能在蓝天白云下自由呼吸、迎接春天的心情；同时，宝马采取的新一轮经销商支持计划——“焕新计划”也已经落实到宝马在全国的经销商。

分析：。

6. 北京奔驰新能源工厂具备EQS生产能力

从北京奔驰顺义新能源工厂总装车间中标公司获悉，北京奔驰顺义工厂总装线是戴姆勒最高规划的高柔性40JPH总装线，具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力，产品尺寸和重量预留到EQS电动车。但北京奔驰何时、是否会生产EQS，还需要等待更多信息的露出。

分析：。

7. 比亚迪丰田合资纯电动研发公司正式成立

4月2日，丰田中国和比亚迪共同发布消息称，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。

分析：。

8. 大众中国CEO:疫情后中国销量已现复苏迹象

大众汽车表示，在中国这个世界最大的汽车市场上，该公司3月份的销量预计将比前一个月增加三倍。该公司指出，新冠病毒疫情在中国被成功遏制之后，中国车市即将迎来复苏。

大众汽车中国CEO冯思翰（StephanWoellensteinhan）说到：“我们谨慎且乐观地认为，危机所造成的最糟糕的影响，将在未来两到三个月过去。”

分析：。

9. 东风标致开启“颜·值”战略加速电气化进程

从东风标致官方获悉，3月20日东风标致召开2020年“云”经销商大会。东风标致2020年将通过“颜·值”战略，树立颜值与价值兼具的法国品牌形象。并且将在今年上市1款纯电、2款混动车型，加速东风标致品牌在中国“电气化”进程。

分析：。

10. 东风悦达起亚连获J.D.Power两项调研冠军

根据J.D.Power发布的2019年度新车质量（IQS）和售后服务满意度（CSI）研究报告，东风悦达起亚力压群雄，获得主流车细分市场第一，这是东风悦达起亚连续5年入围J.D.Power主流汽车市场新车质量和售后服务满意度行业前五。

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11. 福田汽车获得首批车规级CN95认证

为了满足需求，福田汽车推出了满足CN95标准的车用空调过滤器产品，该产品在3月27日获得了中汽研华诚认证中心CN95认证，成为首批获得认证的商用车企业。根据规划，按CN95标准认证的车用空调过滤器产品率先在福田欧曼EST、拓陆者驭途、图雅诺、风景等车型上使用。

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12. 广本合并本田汽车（中国）4月产雅阁

广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）宣布：2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。

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13. 广汽传祺推国III车置换补贴

北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》，为进一步加快本市高排放老旧机动车淘汰更新步伐，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，在2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。

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14. 广汽集团2019年净利润下滑近四成

广汽集团发布2019年业绩公告。报告期内该集团实现营业收入592.34亿元，同比下降17.17%；净利润66.18亿元，同比下降39.30%；扣除非常性损益的净利润为38.4亿元，同比下滑60.8%。

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15. 广汽推出合伙人计划

4月2号，广汽新能源推出“Aion合伙人”计划，想成为合伙人没有资格要求，注册完成后就能向别人分享链接。需要注意的是，想要最终获得奖励，你得在推荐环节填写上完整客户信息。客户购车后，还得上传他的购车发票。

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16. 红旗一季度销量暴涨88%

2020年1-3月，一汽红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%，实现一季度开门红。

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17. 华晨宝马沈阳铁西新工厂开建2022年投产

4月1日，华晨宝马铁西新工厂动工建设，预计2022年将实现量产。这一项目是华晨宝马有史以来最大规模的项目。铁西新工厂整体建筑面积达3平方公里，建成后将主要生产纯电动、插混动力等新能源车。

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18. 吉利：141万辆年销量目标不变

吉利集团安慧聪表示对年初设定的141万辆的目标目前不作调整，我们对全年的目标还是充满信心。当然是建立在目前整个全球经济形势情况下，所以目前不做下调的计划。吉利在疫情期间，做到目前不裁员，不减薪，不延期支付员工的薪酬。我们要通过内部的组织变革，员工效能的提升，以及全新项目的布局合理地使用员工。

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19. 吉利“全方位健康汽车”再获权威鉴证

吉利“全方位健康汽车”项目再传喜讯：内饰抗菌材料顺利通过广东省微生物研究所（广东省微生物分析检测中心）权威检测，抗菌率达到99.9%，吉利也成为国内首个内饰抗菌材料通过国家级权威检测的车企。同时，吉利汽车也将广微所纳入“全方位健康汽车”项目第三方试验机构，双方将携手打造业内首个微生物实验室并开展“车内菌种库”研究，为用户带来“防毒、杀毒、无毒”的车内健康防护，树立业界对“车内生态环境”评价的全新标准。

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20. 解放3月终端交车达4.4万辆再创月度销量之最

3月份以来，全国疫情得到控制，商用车行业稳步复工，解放通过一系列的努力，继1-2月销量同比增长17%，领跑行业后，3月份再传捷报，终端交付中重卡预计达到4.4万辆，同比增长20%，是2019年月均销量的1.9倍，上一次单月销量记录还是在去年3月，终端交车36562辆，解放再创历史月度销量之最。在行业陆续复工的情况下，实现逆势上扬，实力揽获行业巅峰荣耀！

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21. 威马汽车发布全国统一标准保养计划

威马官方针对旗下全系车型推出全国统一标准保养计划，旗下所有车型均按照同一标准执行，规范了每1万公里的保养项目以及收费标准。据官方介绍，威马现已推出一套完整的服务体系，包含车机端一键速检、在线预约保养、移动服务车上门、APP专家在线答疑等。

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22. 潍柴宣布氢燃料电池发动机工厂正式投产

3月31日下午2点，潍柴集团董事长谭旭光宣布：潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产！这是潍柴氢燃料电池业务迈向全球一流商业化的关键一步，为山东省打造“绿色动力氢能城市”夯实了产业基础。

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23. 蔚来今年新增50座换电站可实现不下车换电

在NIOPower2020线上沟通交流会上，蔚来公布了NIOPower2020年规划：今年预计新增换电站50座，还将推出2代换电站，届时车主不用下车即可完成充电；预计6月份将推出2.0版蔚来专属桩，为电动车补能带来新体验；100度电池包预计于第四季度上市，蔚来旗下新车系的NEDC续航随之将全面跨入600公里区间。70kWh-84kWh-100kWh三种电池也将实现灵活互换/升级。

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24. 一汽大众将投产全新1.5TSIevo发动机

一汽大众成都工厂已经开启针对全新1.5TSIevo发动机的技术改造工作。这款新发动机此前已经在海外版车型上采用，未来国产后将逐步替代一汽-大众现有车型搭载的1.4TSI发动机。据相关文件显示，一汽大众成都工厂的1.5TSIevo发动机技术改造项目已经在2019年8月向属地发改局备案，项目建成后，1.5TSIevo发动机的产能可达60万台/年。1.5TSIevo发动机仍属于EA211系列，其与当前大众/捷达旗下多款车型正在使用的1.5升多点电喷自然吸气发动机同源，排量同为1498ml。

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25. 一汽丰田高管转任红旗销售主管

4月1日，一汽集团发生高层人事变动，原一汽丰田中方负责人，任常务副总经理的王刚调回一汽集团，负责一汽红旗销售业务，并担任一汽出行科技有限公司董事长。现任一汽集团人力资源部部长的黄勇，将接替王刚担任常务副总经理一职。

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26. 长安福特全系换芯再升级

2020年4月1日，长安福特宣布，即日起，长安福特为现有全系车型车主提供HE微米级高效滤芯升级方案。此次全面升级是福特神盾行动继“智能生态盾”技术、“安心升级”爱车健康服务之后，再次为消费者出行健康推出的又一强力举措。

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27. 长城发2019年财报海外营收大涨66%

2019年长城汽车营业总收入达到962.1亿元，同比下滑3.04%；归属于母公司股东净利润为44.97亿元，同比下降13.64%。

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六、行业信息跟踪

20. 3月公路物流运价指数98.4点同比增长1.5%

2020年3月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为98.4点，比上月回升0.25%，比去年同期增长1.5%。月内各周指数整体延续回升趋势，其中第一、三、四周环比回升，第二周环比回落。

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1. 蚂蚁金服投资充电服务运营商“简单充”

3月27日，简单充（杭州）科技有限公司发生工商变更，公司股东新增蚂蚁金服的全资子公司上海云鑫创业投资有限公司，上海云鑫创业投资有限公司出资2500万人民币，持股比例33.33%，成为简单充第二大股东。

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1.

4月1日，万向旗下卡尔玛汽车（KarmaAutomotive）宣布推出KarmaE-Flex平台。该平台是一款多功能底盘，能够为自动驾驶多功能货车、“日常驾驶”车辆、高性能跑车等提供新型电动出行解决方案。

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2. NIOPower最新规划新换电站年内投放

蔚来汽车通过线上发布的形式，发布了NIOPower能源体系2020年的相关规划。从其官方获悉：2020年，NIOPower将推出升级版换电站，并进一步提升超充站的布局速度，以满足用户的补能需求。同时在私人充电方面，NIOPower还将在今年正式推出全新的20kW家用直流快充桩，提升用户在家充电的充电效率。

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2. 高德地图上线新功能覆盖全国96%充电桩

3月31日，高德地图推出“充电地图”服务，为车主提供一站式充电体验。如果你是新能源车主，使用手机或车载地图都能体验这一功能。

高德“充电地图”的方便之处在于，作为阿里巴巴集团一员，高德充电地图和阿里其他服务打通。对消费者来说，充电付款直接使用支付宝就能搞定；对充电运营商来说，借助阿里大数据资源，能够有效提高充电桩运营效率。

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3. 美的拟以7.4亿元收购合康新能

3月30日，美的集团拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司（简称“美的暖通”）以协议方式收购北京合康新能源科技股份公司（简称“合康新能”），收购总价为7.4亿元。收购完成后，美的将通过美的暖通拥有合康新能23.73%股权。

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4.

从官方获悉，宁德时代与福建百城新能源科技有限公司成立了一家合资公司——上海快卜新能源科技有限公司。该公司注册资本5000万元，公司业务涉及新能源科技、停车场运营、新能源汽车充换电设施建设运营等。

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七、跨国集团和国际市场

1. 奥迪加速电气化将在德建新电池组装厂

奥迪将在德国戈尔施塔特的工厂附近建立新电池组装厂，以支持其庞大的电动车计划。

目前，奥迪只在比利时布鲁塞尔工厂生产奥迪e-tron纯电动车型。按照原计划，奥迪将于2020年推出两款纯电动新车型，分别是奥迪e-tronSportback以及奥迪e-tronGT。更多新车推出或将为奥迪的电池供应造成不小压力，而新电池组工厂的建成将解决这一问题。

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2. 奔驰康林松透露下一步电动车领域规划

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在接受采访时表示，该公司致力于电动汽车的发展。这种表态在新型冠状病毒疫情大流行对汽车行业造成巨大冲击之际，颇有意义。

康林松表示，“我们已经做出了一个非常明确的决定，那就是今后的高端车型将全部实现电动化。所以，我们只是在讨论自己能以多快的速度实现这一目标。我们正在非常迅速地扩大电气化车型范围，这些车型的成本结构比我们以往的车型都要高，所以我们早期的许多电动车型都将重点放在高端市场。但随着销量从数万上升到数十万，我们将获得规模效益。”

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3. 奔驰研发有机电池最快15年后可推向市场

有机电池是一项“非常有前途的技术”，而梅赛德斯-奔驰正努力将其应用于未来的车型上，但这种电池的大规模量产、广泛使用至少还需要15年时间。

奔驰在今年早些时候发布的visionavtr概念车上就展示了有机电池的前景。这款车搭载的电机最大功率超过350kw（476ps），电池组容量大约为110kwh，并提供超过700km的续航里程。

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4. 德国V2G试点项目:通过电动汽车存储多余风能

为了节约可再生能源，电力传输系统运营商Tennet、汽车制造商日产和技术公司TheMobilityHouse，联手完成一个重要的车到电网（V2G）试点项目。该项目旨在探讨电动汽车电池储存和“反哺”当地电力的潜力，以便稳定电网，提升对可再生能源的利用率，同时减少CO2排放。

考虑到车辆使用者的出行和充电需求，德国北部的电动汽车开始使用风力发电；与此同时，在南部地区，日产Leaf电动汽车电池（充满电）的电力被回送至电网，代替化石燃料发电。因此，可再生能源的利用率得到提升，并可避免北方因高成本能耗而关闭风力发电。

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5. 欧洲汽车业寻求欧盟推迟实施碳排放规定

欧洲汽车工业已寻求欧盟推迟实施二氧化碳排放规定，因为新型冠状病毒爆发短期内会对该行业造成混乱。

由于大批工厂暂停生产，销量剧烈下滑，欧洲汽车行业需要欧盟推迟严格的碳排放法规的实施，以避免因未能满足标准而遭遇巨额罚款，从而加剧危机。

欧盟的碳排放新规定从今年开始。按照规定。从2020年开始，欧洲的汽车制造商将需要满足更严格的规定，即新车辆每公里排放的二氧化碳不应超过95克。

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6. 三菱计划年末量产氢能卡车

日本三菱扶桑（MTFTB）宣布其计划在2020年末批量生产燃料电池卡车。

报道称，三菱扶桑在2019年东京车展上推出了轻型燃料电池概念卡车VisionF-CELL。目前，该燃料电池概念卡车已进一步完善为eCanterF-Cell，该车辆里程为300公里，加注时间不到10分钟。

三菱扶桑全称三菱扶桑卡车与客车有限公司，是生产货车、巴士等商用车辆及工业用柴油引擎的日本公司，总部位于日本神奈川县的川崎。

该公司曾属于三菱集团的核心企业之一，现在为德国戴姆勒集团的子公司，戴勒姆公司持有89.29％的股份。

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7. 塔塔将剥离乘用车业务成立独立部门

塔塔汽车计划将其乘用车业务从卡车和公共汽车业务中剥离出来，作为公司内部的一个独立部门。

该公司在一份声明中表示，分拆乘用车业务将帮助其获得战略联盟，这将为该公司提供新产品、汽车零部件、技术以及资本。

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8. 特斯拉计划建最大电池系统或将替代发电站

2020年3月31日，从海外媒体获悉，特斯拉计划在美国夏威夷州的某座岛上建立一座世界上规模最大的电池系统，在投入使用后，这座世界上规模最大的电池系统可以为整个夏威夷州直接供电。

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9. 通用汽车与本田将联合开发两款电动车

4月2日，通用汽车和本田汽车表示，两家公司将联合为本田开发两款新的电动汽车，并且正在探索其他扩大联盟的方式。

两家公司透露，新款电动车将使用通用Ultium电池，并在通用北美工厂完成组装。本田计划从2024年开始在美国和加拿大销售这两款新车型。本田美洲执行副总裁RickSchostek在一份声明中表示：“双方还在就进一步扩大合作关系进行对话。”

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10. 现代摩比斯发布未来移动技术计划

韩国的现代摩比斯将向未来汽车的核心技术进行投资。上周日，现代摩比斯公司表示，其将用未来的移动技术瞄准全球市场，这些未来移动技术包括视觉自动驾驶、汽车互联和电气化技术。

作为韩国最大的汽车集团现代旗下的汽车零部件部门，现代摩比斯承诺，将在今年之内开发出高性能自动驾驶汽车传感器。据悉，今年是该公司向汽车零部件业务转型25周年。

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11. 疫情或致欧洲今年汽车销量下降20%

行业分析师和金融评级机构表示，由于工厂和经销商店因冠状病毒危机而关闭，今年欧洲汽车销量最多或下滑20%，意味着将损失几百万的汽车销量。

IHS已经下调了“全球几乎所有地区”的销量预测。针对全球，IHS预测汽车销量将下降逾12%至7880万辆，较该公司1月份的预测下调了1000万辆。相比之下，在2008-2009年的全球经济衰退中，全球汽车销量的跌幅为8%。

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12. 福特重要车型拖不起公布最快复产时间

福特汽车宣布，其计划最早于4月6日重启北美多家装配厂的生产工作。这些工厂主要生产利润丰厚的SUV、皮卡和商用卡车等车型，例如F系列皮卡一直是全美最畅销车型，福特显然不想过多耽误这些重要车型的生产销售。

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13. 巴黎车展2020年主办方宣布不能如期举行

2020巴黎车展主办方官方日前宣布，考虑到疫情的严重性以及疫情对汽车行业的影响，2020年黎车展将不能如期举行。同时，组织者正对所有可能性进行分析，初步替代方案已经启动，主要着眼于未来可持续的出行方式以及B2B需求。主办方在声明中提到：“没什么是一成不变的，我们必须从这次危机中学会变得比以往任何时候都更加快速反应、富有创造力和创新性”。

2020巴黎车展原定于9月29日-10月11日期间在法国凡尔赛门展览中心举办。除巴黎车展外，日内瓦车展、底特律车展也都宣布取消了，北京车展也宣布延期举行了。

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關鍵字: 新能源汽车 伴随成长的中国味品牌