昨日下午，G55302/3次動車組列車從商合杭高鐵浙江省湖州高速場駛出，駛往合肥南滬蓉場，沿著商合杭高鐵浙江湖州至合肥段進行綜合檢測“試跑”。這也是商合杭高鐵自4月7日正式開始聯調聯試以來，第三天進行的
綜合檢測“試跑”。
隨著商合杭高鐵合肥以南段
正式開始聯調聯試
離全線開通運營已經不遠了
G55302/3次動車組從浙江省湖州高速場駛出後，經浙江省安吉、安徽省廣德南、郎溪南、宣城高速場、灣沚南、弋江、蕪湖合杭場、蕪湖北、含山南、巢湖東合杭場、柘皋、肥東等地，到達合肥南滬蓉場。
這是昨日下午2點49分
列車駛過巢湖境內柘皋河特大橋時的畫面
此次聯調聯試的合肥至湖州段是商合杭高鐵南段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。商合杭高鐵北段即商丘至合肥段已於2019年12月1日建成運營，合肥至湖州段建成通車後，商合杭高鐵將實現全線貫通。
商合杭高鐵於2015年11月開工建設，跨經河南、安徽、浙江三省，起自徐蘭高鐵商丘站，經阜陽、合肥、蕪湖，在湖州接入南京至杭州高鐵，終至杭州市，正線全長約795公里，設計時速350公里。鐵路部門計劃全線力爭6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵合湖段建成後
將成為安徽省內最長的南北高鐵通道
實現河南、安徽、浙江交通動脈的無縫對接
對加強中部和東部地區經濟聯繫
具有重要作用
據瞭解，在商合杭鐵路南段聯調聯試正式啟動之前，4月1日，聯調聯試檢測車上線，給沿線人民帶來喜悅：我們快要乘坐高鐵去杭州了！
分享到:
閱讀更多 巢湖發佈 的文章
