時光如逝，歲月如梭，轉眼起亞K5這款車引入國內市場已經有9年時間了。回首這幾年該車在國內市場的走勢，可以說經歷了大起大落。起亞K5這款車剛引入國內市場的時候，因為造型風格不同於同級車型，年輕、動感的造型讓這款車顯得有些格格不入，但是在那個時代年輕人有著超強的接受能力，所以起亞K5這款車剛上市就火遍汽車市場。
隨著時間推移，起亞K5經過多次改款。由於改款後的車型外觀設計缺少了以往的個性，讓它變得中庸起來，所以該車後期銷量持續走低，最終月銷量只有幾百臺。面對如此大的銷量反差，起亞甩出了“王炸”，亮相了2020款起亞K5，新款車型不但造型風格大變，同時還加入了最新的動力。如果該車引入國內16萬上市的話，或許會迷倒一片。
外觀方面，新款K5的造型比CC還要漂亮。車頭中網雖然還是虎嘯式的造型，但是扁平的設計風格，讓車頭看起來更低矮。更何況該車大燈內部還擁有閃電式日行燈，更是提高了車頭的個性。對於注重汽車外觀的車友來說，新一代K5這種酷炫的造型特別符合他們審美。
從側面看，新一代K5的車身雖然變化不大，但是卻擁有流暢的車頂線條，加上下沿鍍鉻線條的點綴，車頂與尾部銜接得更加緊密，與下方鍛造設計的輪轂搭配，給消費者呈現出更年輕化的視覺效果。車尾部分，新車擁有凸起明顯的尾翼線條，下方還加入竹竿樣式的燈帶，新車尾部的造型同樣顛覆了老款車型的風格。
空間方面，根據國內用戶的要求新車將軸距加長了35毫米，因此內飾的空間更加寬敞。此外，新車的內飾也顛覆了上一代車型的風格，全新設計的駕駛艙擁有更加智能的駕車體驗，再加上擁有的連體大屏、電子換擋桿、豐富的主被動安全配置，以及內飾用料方面的升級，使得新車呈現出煥然一新的效果。
動力方面，新車將採用1.5T、2.0L混動、2.0T三款發動機，搭配6AT、7DCT、8AT三款變速箱，動力的多樣性讓消費者擁有更多的選擇權。
綜上所述：新一代K5表現的確不錯。新車的動力、內飾、外觀、空間等方面，都是按照國內市場要求來設計的，看到新車如此突出的表現，車友都表示值得等待，個人覺得新車的銷量應該會不錯。
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