作為一名司機要時刻應對道路上的各種風險，風險來自方方面面，那最危險的是哪些呢？從信息不對稱角度看，那些那不見的危險才是最危險的，那麼我們駕駛的時候有哪些看不見的危險呢？
變更車道
變更車道時，我們都會做一個動作就是觀察後視鏡。但是我們車外的後視鏡存在一個可視角度的問題，從後視鏡中，我們無法看到汽車兩側的全部情況。我們在路上經常會遇到由於變更車道發生的側面刮擦事故，其中很大一部分，並不是由於當事司機加塞、故意所為，他們很大一部分是在變更車道前，僅僅觀察了後視鏡就變更車道了，結果就是跟在後視鏡盲區中的車輛發生了刮擦碰撞。所以，在駕駛證考試的時候，會有一個扭頭觀察的要求，它的目的就是要讓你養成在變更行駛軌跡前觀察後視鏡盲區的習慣。此外，現在高端車型上基本上都加裝了併線輔助系統，就是為了解決後視鏡盲區觀察的問題。
車輛轉彎
車輛轉彎時，行駛軌跡由向前移向了兩側，這個時候，車輛A柱就剛好擋在了視線觀察行駛軌跡的路線上，這時就會產生一個盲區。特別是通過十字路口的時候，如果在轉彎的時候，剛好有一個人行人直行通過斑馬線，那麼這個行人就有可能出現在你的盲區中，如果速度合適，有可能他會全程都在你的盲區中，直至你們發生了碰撞。所以，在轉彎的時候，一定要做大移動頭部觀察，來消除A柱盲區。
超車會車
無論是超越前車和與對向的車輛會車，開車者往往看不清前車或來車的前後情況，所謂“超車頭、會車尾”，就是在超越同向行駛的汽車時一定要注意它的前部，因為看似慢吞吞行駛的車，其實有可能正在避讓行人。而與對面來車會車時則需注意它的尾部，因為那裡也可能會突然躥出橫穿馬路的行人，此時你如果貿然加速很可能發生危險。
倒車
當我們坐在駕駛室裡面的時候，不管是直接向後觀察，還是通過車內後視鏡觀察，由於車身本身結構遮擋，存在一塊我們無法看到的區域，也就是車後盲區。我們經常看到倒車傷人事故的報道，這些都是我們耳熟能詳的。但是隨著技術的發展，倒車影像、360度影像等技術在乘用車上的應用，已經可以幫助我們消除車輛的後部盲區。
環境
駕駛環境裡存在很多視線盲區，最有名、最危險，也是你最經常聽到的可能就是“鬼探頭”了。所以，當你駕車經過山區、坡道、叢林等視線容易被遮擋的區域，在這些區域中就會容易形成視野盲區。所以，在這些已經形成了環境盲區的地方，你能夠做的可能也就只有減速鳴笛了。
分心駕駛
還有一種看不見的危險來自分心駕駛，這是人為造成的主觀盲區，當你的注意力都不在駕駛上了，即使危險近在眼前，看不見又有什麼用呢？所以，很多汽車裝配有主動避撞系統，但是從應用層面看，可靠度並不保險。沿途的風景再美，都比不上安全抵達目的地。
所以，看得見的危險總有應對辦法，看不見的危險才是致命的，駕駛是一件需要專心投入的事。
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