2019ABACE
16-18 April 2019
亚洲公务航空会议暨展览（ABACE）
今日民航IFLY连续第6年参展
2019ABACE公务机特辑出炉
不懈创新、杰出性能和保持领先始终是德事隆航空企业文化的核心。作为全球通航业界权威与亚太地区保有量领先的制造商，德事隆航空深谙行业趋势、掌握前沿科技，不断推出远超用户预期、树立行业标杆的卓越产品。
德事隆航空：
创新为基石，本地化制胜
不懈创新、杰出性能和保持领先始终是德事隆航空企业文化的核心。作为全球通航业界权威与亚太地区保有量领先的制造商，德事隆航空深谙行业趋势、掌握前沿科技，不断推出远超用户预期、树立行业标杆的卓越产品。与此同时，公司坚持植根中国、深耕本地市场，将自身发展与中国的行业创新发展理念相结合，为客户提供全方位的通用与公务航空解决方案，身体力行地推动通航产业良性发展。
奖状680A纬度
奖状560XLS+
比奇350i空中国王
2019年亚洲商务航空会议及展览会（ABACE），德事隆航空携旗下三款明星机型——赛斯纳奖状680A纬度、赛斯纳奖状560XLS+与比奇350i空中国王惊艳亮相，展露雄厚实力，尽显领袖风范。
持续领跑中型公务机市场
根据通用航空制造商协会（GAMA）发布的年度交付与销售额报告，德事隆航空旗下奖状系列公务机独占鳌头，荣登2018年全球公务机交付量榜首。2018年，德事隆航空共交付了188架公务机，其中包括57架赛斯纳奖状680A纬度。这款机型已连续第三年蝉联中型公务机市场销量冠军，并以交付量4：1的巨大优势远超竞争对手。
奖状680A纬度迅速风靡全球、轻松实现“三连冠”的原因，在于这款机型充分融合了优异性能表现、智能创新科技与舒适宽敞客舱，并且具备执飞多任务的灵活性以及低运营成本。集众多优势于一身的奖状680A纬度在业内广受好评，备受全球运营商、企业机主以及特殊任务飞机运营商的青睐。
奖状680A纬度的最大航程为5278千米（2850海里），搭载4名乘客高速巡航时，航程可达5000千米（2700海里）。这款机型的起飞滑跑距离为1091米（3580英尺），领先于同级别机型，可以在小型机场起降，方便机主和运营商出入其最终目的地，从而节省时间、提升效率。
客舱舒适度方面，奖状680A纬度也为中型公务机市场树立了新标杆。其客舱高1.83米（6英尺），拥有平坦的地板，标准座椅布局可搭载9名乘客，开放、精致的客舱设计独树一帜，带给乘客无与伦比的飞行体验。奖状680A纬度配备德事隆航空无线客舱管理系统，乘客可通过其个人电子设备享受美好的机载互联体验和机上娱乐服务。全新的客舱制冷系统和增压系统为乘客和机组打造更为舒适的飞行环境，飞机在13716米（45000英尺）的最大运行高度巡航时，座舱气压高度仅为1814米（5950英尺）。
2018年，奖状680A纬度在中国顺利取得认证。天骄通用航空（苏州）有限公司成为该机型在中国的首发客户，引进两架奖状680A纬度用于包机业务。此外，全球领先的私人航空企业、Berkshire Hathaway公司旗下NetJets Inc.亦是奖状680A纬度的忠实用户。截止到2018年10月，NetJets共运营75架奖状680A纬度，并预计于2019年年中机队规模达到100架。如今，奖状680A纬度已在43个国家取证，自2015年正式投入运营以来，全球机队已累计超过150000飞行小时，勇创佳绩的脚步从未停歇。
专注公共服务事业与特殊任务飞行
通用航空既是国民经济高度发展的产物，也是现代文明社会重要的生产工具，在公共服务体系中扮演着极为重要的角色。在中国，包括医疗救护、赈灾救援、空中巡查、人工影响天气、机场校验在内的公共服务领域急需通航的服务与支持。不仅传统的农林牧业和工业的发展受益于通航，新兴的应用领域如惠及民生的短途运输、空中游览等更是呼唤通航的参与。
德事隆航空拥有业界最丰富的特殊任务飞机产品线，优异的性能表现与飞行特性能够满足各类特殊任务的需求。以比奇350空中国王为代表的涡桨飞机，凭借皮实耐用、经济高效且多用途的优势，赢得了中国政府和通航运营企业的青睐，被广泛应用于特殊任务飞行，助力通航应用领域的多样化发展，帮助本地客户探索更多可持续的盈利模式。
在幅员辽阔的中华大地，比奇350空中国王的矫健英姿随处可见。在新疆、内蒙古等偏远地区，比奇350空中国王执飞多条省内短途运输航线，显著改善了当地的交通条件，民生服务意义重大；在青海省，比奇350空中国王被中国气象权威部门选用，全年在东部农业区、环青海湖和三江源地区开展以抗旱、增蓄及生态保护为主要目的的增雨作业；在西部高海拔地区，这款双发涡桨飞机充分发挥了固定翼飞机的飞行高度优势、应对恶劣天气的能力和远航程性能，平稳地完成每一次医疗转运任务，架起空中生命通道；在东海海区和上海港水域，比奇350空中国王凭借巡航范围广、灵活性高、运营成本低等突出优势，肩负起海事监管“天眼”的使命。
而赛斯纳奖状家族的另一员“大将”——奖状560XLS+公务机，同样在中国特殊任务市场中占据着一席之地。奖状560 XLS+兼具出色的短跑道起降性能与高高原性能、舒适的客舱配置以及绝佳运营效率，因此被中国民用航空飞行校验中心选中，执飞机场以及航路通信导航、监视、目视助航设备和飞行程序的飞行校验任务。无论是西部高高原机场，还是偏远地区新开航机场，奖状飞机都是第一名“探路者”，担当保障民航飞行安全的重任。除此之外，中飞通航旗下的奖状560 XLS+救护专机曾多次成功执飞医疗转运任务，足迹遍布中国、日、韩、蒙古、哈萨克斯坦、俄罗斯等地。医疗转运界的新军雪鹰通航也开始活跃于这一特殊任务市场。
奖状680A纬度作为特殊任务之选的平台也已初具规模，可为机主提供更快的巡航速度、更长的航程以及更宽敞的客舱空间，使其成为远程任务的理想之选。2018年，挪威卫生服务机构购置了第一架空中救护配置的奖状680A纬度飞机，以支持其重要的空中救护任务。
本地化制胜之道
德事隆航空与中国渊源深厚，以热忱、专注与敏锐积极开拓本地市场，机队遍布全国，应用领域广泛，为各省市的经济发展和社会建设贡献一己之力。为了促进中国通航制造业的发展壮大，德事隆航空携手中国航空工业集团公司，分别于2013年9月和2014年7月合资创办石家庄中航赛斯纳飞机有限公司以及珠海中航赛斯纳飞机有限公司，主要从事赛斯纳208大篷车系列飞机和赛斯纳奖状560XLS+公务机的总装业务。两家合资公司的具体业务包括飞机装配、喷漆、测试、内饰安装、定制化服务、飞行测试和交付国内客户等。
自成立以来，合资公司取得了多项具有里程碑意义的成就。2017年9月，石家庄合资公司成功获得美国联邦航空管理局（FAA）关于赛斯纳208大篷车产品线生产许可证延伸的批准，实现了中国通用航空制造业的一项创举。2018年，石家庄合资公司的本地维保服务能力全面升级，多项新增的维修项目顺利获得中国民航局CCAR-145部维修许可，今年初一举拿下赛斯纳奖状680A纬度的维修资质[YF1] 。现具备赛斯纳208/208EX大篷车与比奇350空中国王两款涡桨飞机维修、航材支援、原厂索赔等服务的能力，能够快速响应客户的各类需求，帮助用户节本增效。
德事隆航空将对中国市场的熟稔与在全球范围的成熟经验相结合，积极传播通航文化、推广成功案例、理性剖析利弊，帮助中国摸索出最适合自身的发展模式。为了鼓励业界和跨界间的思想碰撞，德事隆航空积极聚拢民航局、各地政府、投融资平台、运营商、行业智库及协会、融资租赁公司等产业链上下游的各个环节，以专题会议、圆桌讨论等形式，共建专业的学习交流平台，嫁接多方资源，凝心聚力助推产业发展。
展望未来，德事隆航空将继续秉持匠心深耕的精神，以性能优异的产品组合、强大的服务体系、丰富的全球通航发展经验以及高度的本地化，不遗余力地促进通航产业创新性发展。
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