消費者對SUV的偏好持續提升，注重品質的消費者對合資中型SUV的興趣愈發強烈，隨著消費升級，合資中型SUV的需求增長還會延續。目前合資中型SUV的價格多為15萬起步，在一定程度上限制了消費者的購買力，而最近這個市場潛力有望得到釋放。3月20日捷達VS7正式上市，10.68萬-13.68萬的官方指導價格非常具有競爭力。
以往，10.68萬-13.68萬的價格也就是合資緊湊型轎車的價格區間，而這次捷達VS7以這個價格區間涉足合資中型SUV市場，它解鎖了高品質合資中型SUV的購車門檻，更讓人驚喜的是在2020年5月31日前購車並註冊捷達會員，更可享受10.48-13.38萬元的會員搶先指導價。
捷達VS7不只有厚道的價格，更有厚道的品質。捷達VS7車型在中德合力打造的世界級生產基地——一汽-大眾成都分公司進行生產，應用行業領先的六序衝壓、激光焊接、空前灌蠟、自動擰緊等技術，採用大眾集團全球一致的質保標準，經過康采恩生產體系和奧迪特評審體系的嚴苛把控，保障捷達VS7產品的每一個細節。
來自大眾平臺的三大件同樣為捷達VS7的品質保駕護航。大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，採用前麥弗遜/後多連桿獨立懸架，加之捷達VS7採用大眾集團成熟的底盤調校技術，在面對複雜路況和城市路況時，捷達VS7都能輕鬆應對，操控性優良而且更加穩定。
在空間和配置上，捷達VS7也處處體現出高價值的特質。捷達VS7長寬高分別為4624毫米、1841毫米、1644毫米，軸距為2730毫米，達到中型SUV尺寸，外加548L的後備箱容積和多種儲物空間的設計，讓一家人乘坐可以有條不紊的收納自己的東西，車內的大空間還得益於大眾MQB平臺短懸長軸的策略，讓實際使用空間更闊綽。
此外，捷達VS7“入門即高配”，全系標配可開啟式全景天窗、電子手剎+自動駐車系統、無線充電、LED自動大燈等諸多先進配置；頂配車型中，捷達VS7更是引入ACC自適應巡航、無線充電、電子手剎、自動駐車等越級裝備，從各個方面讓駕乘者更加舒適。
合資中型SUV市場確實存在大片空白，捷達VS7的到來很好的填補了這部分細分市場的空白，給消費者帶來高價值感的產品。捷達VS7拓寬了合資中型SUV市場的門檻，有實力成為合資中型SUV市場的當家車型。
閱讀更多 汽車商評 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 大眾集團
