微信新產品“機上付”問世,並於今天進行小範圍試水

今天微信支付推出一款新的產品“微信機上付”,目前據可靠消息,這款支付產品將會在春秋航空往返上海與成都9C8887/9C8888兩次航班試點上線。在7月24日至7月28日期間,乘坐該對航班的乘客可先行申請體驗服務,據悉,微信支付分550分以上的用戶,只需開通“微信機上付”功能,便可在飛行過程中享受“先享後付”的離線消費服務。

微信新產品“機上付”問世,並於今天進行小範圍試水

為了避免疑問,我先科普一下,不要認為飛機上的消費都是包含在機票裡面的,這首先要看機票類型,如果是廉航,其中的廉價零食和紀念品都是需要付費的,所以一般乘坐飛機都會帶一定的現金,特別是國際航班,現金是必不可少的,這不僅僅是應對在飛機上的購物,很多情況下這是要應對在陌生國度的消費,在國內帶現金上機就是為了在機上能夠消費。

微信新產品“機上付”問世,並於今天進行小範圍試水

微信目前開發的支付產品,這個模式不能算是過時,但追溯歷史微信並不是第一家,對於線上支付最早的是刷卡,在飛機上這的確是可以刷卡的,在刷卡時,你的消費使用飛機上的網絡進行發送,這不會影響到航班的運行,消費短信也會在同一時間發送到你的手機,但一般我們在飛機上,手機根本就不會有網絡,一般情況在上機的一刻,乘務人員也會讓你關閉手機,至於為什麼沒有網絡,如果你住的樓層在35層以上,你可以到頂層去試試,刷新QQ都夠嗆,而民航客機起飛和降落階段處於對流層,在平流層都是巡航階段,也是飛機平飛階段。由於民航客機的升限不高,所以民航客機一般巡航在一萬米左右高空。這遠遠大於35層樓的高度。這個高度打電話可能都非常絕望。

微信新產品“機上付”問世,並於今天進行小範圍試水

由於在高處網絡和通訊已經是件非常奢侈的事情,那麼微信離線支付,真的能夠保證資金安全嗎?這不同於刷卡消費,微信支付需要兩方都需要網絡的,一方發出轉賬指令一方發出收賬,飛機上只能滿足乘務人員有網絡,那麼在掃描後買方直接刪除微信,轉賬指令就不會發出去了,在計算機內存分析中的確如此,可是在程序這是個非常嚴重的運行錯誤,因此小編我僅僅做一個分析,這個指令應該是有一個信息碼,在有網絡時用戶可以更改,這個信息碼裡面的信息包括目前用戶能支付的金額和臨時轉賬指令,在機上需要消費時可以使用這個碼,只需要機上乘務人員將價格輸入後掃描這個碼就能夠獲取這個碼中的信息,這樣就能夠將信息存到機上的信息庫,有網就直接轉賬成功,沒有網就在有網的時候扣費,現在的微信也有掃碼支付,離線支付可能需要用戶給予更多權限。

現在數字化的發展,必定使未來的支付方式越加便捷,飛機上購物應該是一件非常棒的體驗,以上為今天的話題,大家對此有什麼想法呢?

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