紐約油價20日收於負值，為歷史首次！
受合約即將交割以及全球原油庫存告急等因素影響，國際油價暴跌。
截至20日收盤，紐交所5月交貨的輕質原油（WTI）期貨價格下跌55.90美元，收於每桶-37.63美元，跌幅為305.97%，負油價意味著原油生產商將需要向交易員支付費用，以去除手中的原油庫存。
國際油價到底發生了什麼？
我們回到當地時間4月20日。美國西得州輕質原油期貨5月結算價收於每桶-37.63美元，這是自石油期貨從1983年在紐約商品交易所開始交易後首次跌入負數交易。
可以說百年難得一遇。
這讓人想起大蕭條時期。不過，區別是，大蕭條波及的不過美日英等國，而現在的大蕭條可能是全球性的。
這意味著什麼呢？
意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經超過了石油本身的價值了，也意味著，每採一滴油都是要賠錢的。
造成這一極端走勢的原因並不難理解，受疫情影響全球原油需求呈斷崖式下跌，而原油存儲空間也存在物理上的制約，目前貿易商“漂”在海上的原油已經超過1.6億桶，嚴重的產能過剩使得當月交割的原油成了如同“燙手山芋”一般的商品。
WTI原油期貨價格暴跌，因交易員被迫平掉多頭頭寸，以免在沒有庫容的情況下購入實物原油。
當前影響油價的最主要因素不是生產成本，而是庫存，特別是在內陸產油區，如庫欣地區。疫情引發了基礎設施和交通物流不暢等問題，原油很難外輸或儲存。純粹為了經濟性而關井停產是有風險的，所以要接著生產。如果儲罐庫容不夠或者存儲成本過高，生產商寧願接受負油價，不得不賠錢讓買家拉走。
現在的情況不光是擔憂了，甚至已經開始恐慌。
加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)大宗商品策略全球主管赫利瑪·克羅夫特認為，目前仍有大量原油流向沒有需求的煉油廠，沒有看到近期原油價格有任何緩解的跡象，油價前景依然十分低迷。
供需能否達到平衡仍是油價能否迎來轉機的關鍵。
雖然“歐佩克+”本月達成每日減產970萬桶的協議，但鑑於協議達成過程並不順利，協議的執行力度還需觀察。當前全球原油庫存依然處於高位，原油市場供大於求的局面沒有改變。
市場人士預計，油價較長一段時間內將在每桶20美元附近震盪。
上海石油天然氣交易中心高級主管瞿新榮告訴上證報記者，如果疫情出現拐點則油價將會上行，他預計時間或將在9月或者更往後一段時間。
冰川思想庫聯合創始人、研究員，專欄作家。曾任《東方早報》副總編輯，《上海商報》副總編陳季冰則認為，石油行業如今正面臨著100多年來從未有過的危機，現行世界石油體系正在不可避免地走進歷史。
對於很多人來說，這個結果是非常可怕的。
陳季冰認為，它將一幅高度割裂的世界石油市場版圖呈現在我們面前。事實上，目前的石油市場被分割成了遵循截然不同規則的兩個部分：一個部分是以歐佩克或“歐佩克+”為代表的國家壟斷的價格托拉斯體系，另一個部分是以美國為代表的自由市場體系。
然而，上述這兩種互不相容的石油經濟體系並存於同一個世界原油市場中，必然會相互損害。每當歐佩克或“歐佩克+”體系以國家行政力量達成壟斷協議，通過限制產量推動石油價格逐步走高，自由市場體系中的美國企業就必然會在價格這隻“看不見的手”的引導下生產更多石油，從而推動國際市場上的石油供應大幅增加。
除非歐佩克解體，全球石油行業都追隨美國式的自由市場體系，否則，這樣的週期性石油危機是不可避免的。
普遍估計，原油價格如果維持在每桶40美元以下，很多油井都將陷入虧損；如果維持在30美元以下，那麼所有頁岩油企業都將入不敷出。
還有人因此預期，一旦油價下跌迫使大批美國油企退出市場，沙特與俄羅斯就會很快修復關係，重新攜手，“OPEC+”也會達成新的協議，再度推高油價。
歷史上，油價的每次動盪都伴隨著地緣政治的巨大變化。
陳季冰認為，疫情本身（意味著需要增加支出）、（疫情造成的）經濟困境和油價下跌三者疊加在一起，很有可能會加劇中東、非洲和拉美等地的政治動盪和社會衝突，進而在未來一段時間裡在世界各地孵化出更多“黑天鵝”。
長遠來看，伴隨著石油在世界經濟中的重要性的降低，中東在大國地緣政治角力中的地位也會出現顯著變化，這會讓這片地區的局勢變得更加微妙和複雜。
綜合冰川思享庫、新華社、中國基金報等
閱讀更多 直面傳媒 的文章
