兩廂版“卡羅拉”有望國產，換裝全新運動套件，目標鎖定高爾夫8
目前在國內的汽車領域裡，各品牌之間的競爭已經到了白熱化的階段，所有的企業都使出了渾身解數，目前就是更快更多的搶佔市場份額。而作為全球最大的汽車生產商豐田而言也是如此，從去年開始豐田逐步地加大了對市場上的控制力，當然了這種控制力最終還是體現在產品上！最近從前方得到的消息，豐田系列又發力了，全新一代的豐田“卡羅拉”兩廂版有望國產，這款車雖然在內飾上秉承了以往的設計理念，但是外觀上卻有著非常大的改變！
首次從正面上看，我們發現這款亮相版的“卡羅拉”前臉採用了一種近似於分體式的造型，而且整個造型設計上也多了幾分的圓潤感！整個進氣格柵分為上下兩個部分，其中上部分的設計相對比較簡單，整個格柵呈現出了貫穿式的效果，並且與兩側的頭燈聯繫到了一起。或許是因為這個中網的元素，所有這款車的LED頭燈位置上要更靠近兩側，並且呈現出了一種飛翼式的造型風格，無論是從力量感上還是科技感上都會給我們帶來全新的視覺體驗！
這款車的尺寸目前也並無消息，關於這款車的側面，豐田卡羅拉兩廂版車頂線條流暢舒展，搭配多幅式運動輪轂，讓這輛車的運動風格更加張揚，即便是和新款的8代高爾夫比起來，這款車在造型上的優勢也是更加地明顯！特別是在流暢度方面。而來到了尾部，我們看到這款車全包圍的最大的特點。那就是獨立出整個尾部的設計！力量感的體現也是更加的直接！而在後包圍的上方採用了一種類似於“X”型的造型設計，鐮刀式的尾燈充滿力量感！
圖中就是這款車的內飾整體結構，其實相比較它的外觀設計，這款車在內飾的表現就有些差強人意，其實準確的講並不是差強人意，只是說在新鮮感的呈現上略有欠缺，當然了，這個設計畢竟是豐田全新的造型風格，所有的一切只是建立在新鮮感而言！全車附以水泥灰的結構包裹，在皮質的選用上也是非常上心的！儀表盤換成了一種液晶加上機械的雙顯示效果，位於中間的懸浮式的中控屏，面積更大一些！座椅方面也是兼具了運動性和舒適性！
圖中就是這款車的後排空間，其實在空間感上看，卡羅拉可以在同級別中佔據絕對的優勢，即便是兩廂版！在動力方面，這款車將會搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是6MT和CVT變速器。目前根據豐田的處境上看，這款車國產的幾率也是大大地的提升了，而它的目標也正好鎖定在了8還未上市的8代高爾夫。不知道你們對於這款兩廂版卡羅拉有何感受，說說你們的看法！歡迎留言評論哦！
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關鍵字: 豐田卡羅拉 伴隨成長的中國味品牌 設計
