3月是欧洲疫情爆发最严重的月份，意大利等国都相继宣布了封城计划，汽车生产和销售几乎停滞。根据欧洲汽车工业协会发布的最新数据，3月欧洲主要市场的乘用车销量跌幅超过了50%。
欧洲汽车工业协会（ACEA）的统计数据显示，3月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家的新车注册量下降了51.8%，至85.3万辆。
欧盟所有市场的销量均出现了下滑，其中意大利受疫情影响最严重，降幅也最大，达到了85.45，德国的新车注册量下降了37.7%，法国下降了72.2%，西班牙下降了69.3%。
欧洲汽车制造商的销量数字也相当惨，大众汽车集团3月销量下降了43.6%，雷诺集团下降了63.7%，标致雪铁龙集团下降了66.9%，宝马的销量下降了39.7%，戴姆勒的销量下降了40.6%。
新车销量暴跌主要是因为疫情导致的欧洲大部分经销店都在3月下旬关闭了，目前依然没有恢复营业的时间表，最快也要到5月份了。
受此影响，大众集团已经率先撤回了此前发布的2020年业绩目标，并且宣布今年一季度的营业利润跌幅达到了81%。其他汽车企业也纷纷延期公布一季度业绩，主要是数字真的太难看了。
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