眾所周知，從2018年開始汽車市場就進入到了寒冬，而今年的疫情讓這個行業雪上加霜。在中國的汽車市場中，再主流的車企也受到了重創，出現了銷量的滑鐵盧，各種車型的銷量全面下滑，如何度過這個寒冬就成為了車企們最關心的問題，可以說，現在的車市正處於極度低迷的狀態。
雖然如此，也不是所有的車型都銷量慘淡。從第一季度的銷量中可以看出，吉利帝豪以37245的成績穩坐中國品牌轎車的冠軍寶座，比雅閣、思域這些主流的合資轎車銷量都要出色，排在了總銷量的第八位。看到這樣的成績大家都覺得意外，幾乎所有的車企都在抱怨整個市場，為什麼帝豪可以成為寒冬裡一支綻放的臘梅？
在這個車市寒冬裡，帝豪還可以保持好的銷量，並趕超主流的合資車型，主要是因為它有著可靠的產品力，以及超高的性價比。上市十年以來，帝豪一直是以用戶需求為主，每年都進行革新，同時以高品質及低廉的價格來滿足國內的消費者。在那些合資主流車型吃老本時，帝豪卻不斷更新自己來滿足消費者，自然是很受歡迎的。
就拿剛上市沒多久的2020款帝豪GL來說，雖然它的售價僅在7-11萬之間，但以車的實力來看，完全不輸那些20幾萬的合資車。該車的配置極為豐富，像L2級自動駕駛輔助系統、智能語音控制以及AQS智能空氣管理系統等配置，都出現在這輛十萬的國產轎車上，要知道同級別的合資車都很難看到它們的。
在動力上，帝豪GL採用了1.4T-CVT /6MT的組合，這樣的動力組合很適合平時家用，如果想要更高的動力系統，可以購買1.5TD -7DCT這樣的黃金組合。可以看得出來，該車在動力上滿足了更多消費者的需求，同時油耗上也是很低的，這些都是大家選車最看重的，所以才會有這麼多人喜歡這款車。
現在國內的消費者在買車時都很理性，所以一輛車的銷量好，意味著車的實力確實很強，把帝豪GL跟那些主流的轎車放在一起對比，你會發現它的品質確實很出色，性價比也會更高，正是因為如此，才會在這麼多的合資車型中脫穎而出，這也是它成功的關鍵，確實讓人感到驕傲。
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